• 美国最大燃料电池开发公司推出30kw氢燃料电池发动机
    2019-04-17
    【美国最大燃料电池开发公司推出30kw氢燃料电池发动机】近日,美国PlugPower公司宣布推出新的30千瓦氢燃料电池发动机。据了解,ProGen发动机是专为独立公司设计的燃料电池发动机,采用模块化设计和AFC的膜电极组件技术,使原始设备制造商(OEM)能够轻松采用可持续的燃料电池电源。产品具有高利用率、运行时间长、在恶劣环境中可靠性高等特点。
  • 金源新材锂回收率超90%
    2019-04-17
    日前,金源新材(871370)发布2018年年报称,报告期内实现营收2.31亿元,同比增长45.28%;归属于挂牌公司股东的净利润为3417万元,同比增长42.14%。金源新材表示,公司深耕循环经济行业多年,掌握了较为成熟的废旧锂电池正极材料综合回收利用技术。采取分级萃取技术实现废旧锂电正极材料中钴、镍、锰、锂等有价金属全回收,锂回收率达到90%以上,同时实现工业废水零排放。
  • 不做“电池堆”!名爵EZS能否另辟蹊径?
    2019-04-17
    【不做“电池堆”!名爵EZS能否另辟蹊径?】近日,北京前门北京坊星巴克旗舰店,上汽名爵EZS纯电正式上市,共推出4款车型,实际补贴后全国统一零售价10.98万元-13.98万元。上市即日起,消费者可以选择电池租赁方案,只需9.99万元便能购买名爵EZS,电池租赁价格为999元/月。动力方面,名爵EZS搭载一台最大功率为110千瓦驱动电机,0-50公里/时加速仅需3.1秒。电池方面采用三元锂电池,
  • 住友金属布局锂电池材料回收
    2019-04-17
    【住友金属布局锂电池材料回收】今日讯,据外媒消息,日本住友金属矿业有限公司(SMM)表示,公司已经开发出一种回收和再循环利用废旧锂离子电池中分解出的钴铜镍等材料的工艺。住友金属表示,公司开发的工艺选择性地回收镍、钴和铜作为合金,采用高温冶金精炼工艺,可将大部分杂质与锂离子电池分离
  • 亿纬锂能软包电池二期6GWh项目动工
    2019-04-17
    3月28日,亿纬锂能(300014)下属子公司亿纬集能软包动力电池二期项目动工仪式在惠州仲恺总部C区举行。亿纬集能软包动力电池项目共规划二期:一期产能设计3GWh,其中1.5GWh已于2018年4月10日建成投产,预计今年第二季度达到整体产能规模;二期产能设计6GWh,投资总额达30亿元,预计将于2020年6月投产。届时,亿纬集能软包电池总产能规模将达到9GWh。
  • 新复合氢化物锂超离子导体问世或催生高能量密度固态电池
    2019-04-17
    日本东北大学和高能加速器研究组织的科学家,开发出一种新的复合氢化物锂超离子导体。研究人员表示,通过设计氢簇(复合阴离子)结构实现的这一新材料,对锂金属显示出了极高的稳定性,使锂金属有望成为全固态电池的最终阳极材料,催生出迄今能量密度最高的全固态电池。
  • 丰田将推出第二代氢能源汽车
    2019-04-17
    【丰田将推出第二代氢能源汽车】近期,日本亚洲通讯社社长徐静波表示,丰田将推出二代氢能车。丰田公司提出的第二个概念,就是氢能源合成装置(丰田称其为“燃料电池”)可以永久使用,不会像锂电池汽车那样,随着汽车的老化而对环境构成污染。日本政府最新的科学发展计划中,已经将2030年确定为日本完全进入全自动驾驶时代之年。
  • 锂电池业务营收11.42亿中航锂电2019规划
    2019-04-17
    中航锂电母公司成飞集成(002190)发布2018年财报,报告期内,公司实现营收21.45亿元,同比上升10.5%。在锂电池、汽车模具及零部件以及数控加工三大主业中,锂电池业务收入11.42亿元,同比上升22%,占比总营收的53%,主要系新能源乘用车订单大幅增加。
  • 继续增加基建规模支持新能源汽车
    2019-04-17
    中国财政部部长刘昆表示,受更大规模减税降费等因素的影响,今年中国财政收入增长将有所放缓,中央将压减一般性支出,面对收支压力,将确保每一分钱花得其所,用的安全。为应对经济下行压力,将继续增加基建规模,支持新能源汽车,挖掘农村消费潜力等。
  • 24M双电解质系统实现能量密度超350Wh/kg
    2019-04-17
    【24M双电解质系统实现能量密度超350Wh/kg】半固态电池开发商24M开发了一种新型双电解质系统,可以大规模生产具有成分不同的电解质-负极电解液和正极电解液的锂离子电池,使下一代化学品能够提供业界领先的能量密度(超过350Wh/kg),同时提高循环寿命,安全性和成本。24MCTONaokiOta将于本月晚些时候在佛罗里达州劳德代尔堡举行的国际电池研讨会和展览会上展示双电解质系统

钜大特种电池工程研究院

钜大特种电池工程研究院

钜大特种锂离子电池工程研究中心是由东莞钜大电子有限公司兴建,并与中南大学、华南理工大学和东莞理工学院相关科研团队联合运营的特种锂离子电池产业化研发中心,研究中心秉持"以特殊环境、特殊用途和特殊性能的需求为导向,以产学研深度融合为创新驱动"的办院方针,力求满足用户独特的需要,从而为用户创造独特的价值。