• 锂电剪叉式高空作业平台汇聚了期待。
    2019-04-17
    4月8日-14日的德国宝马展期间,中联重科高空作业平台产品开启了“海外首秀”,面对全球客户,四款电驱剪叉式高空作业平台以其卓越的性能,安全、高效、舒适的使用体验,及符合国标、欧标、美标等高标准的设计,初步展现了中联重科在该领域的强大实力,也为即将发布的新品——锂电剪叉式高空作业平台汇聚了期待。
  • 磷酸铁锂电池充放电原理
    2019-04-17
    磷酸铁锂电池充放电原理,锂电池工作原理解析。磷酸铁锂电池充放电效率较高,倍率放电情况下充放电效率可达90%以上,磷酸铁锂电池的工作原理是以LiFePO4作为正极,石墨作为负极,在充放电过程中,锂离子通过聚合物隔膜来回迁移。
  • 石墨烯电池的优势和劣势
    2019-04-17
    石墨烯电池为什么没有取代锂电池?石墨烯被研究者和各大媒体誉为“新材料之王”,是人类已知强度高、韧性好、重量轻、透光率高、导电性佳的新型纳米材料。集万千光芒于一身的石墨烯电池,有着比能量高、充电速率快等优点。可是为什么石墨烯电池为什么没有取代锂电池?
  • 持续推动固态锂电池产业发展
    2019-04-17
    固态锂电池是一种使用固体电极材料和固体电解质材料,不含有任何液体的锂电池。相比于传统的锂离子电池,固态锂电池具有高安全性能、高能量密度、循环寿命长、工作温度范围宽、生产效率高等显著优势,是电动汽车和规模化储能理想的化学电源。为此,美、德、法等工业强国高度重视固态锂电池的技术研发和产业化发展,
  • 锂电池已成为电动工具市场终端用户的首选
    2019-04-17
    锂电池在电动工具领域的发展前景。电动工具锂电池行业趋势研究报告是通过对影响电动工具锂电池行业市场运行的诸多因素所进行的调查分析,掌握电动工具锂电池行业市场运行规律,从而预测对电动工具锂电池行业的未来的发展前景。
  • 即生锂,何来氢?
    2019-04-17
    国内的新能源目前以为主,为辅,其主要原因是中国锂技术储备充足,产业配套完善,发展更容易。但是在产品技术层面来看,锂电池的续航能力与其质量成正相关关系,这大大降低了它的能源经济性,特别是在国家政策的大力推广下,车企方面对续航里程参数方面不实的宣传,导致许多消费者对发展新能源汽车表示质疑。
  • 新能源汽车锂电池回收处理市场还不成熟
    2019-04-17
    进入21世纪以后,新能源技术获得了突飞猛进的发展,其中新能源动力电池技术和新能源汽车制造水平都获得很大的提升,在国家绿色环保倡导下,各大传统车企纷纷涉足新能源电动车制造领域,而锂电电动车成为发展的主力军。
  • 汽车动力电池也开始进入“磷酸锂铁”时代
    2019-04-17
    1982年伊利诺伊理工大学(比我国的所谓电子TOP-3牛叉很多倍)的R.R.Agarwal和J.R.Selman发现锂离子具有嵌入石墨的特性,此过程是快速的,并且可逆。与此这一发现如同深水炸弹一样将那些潜水的研究者和团队炸出了水面,一大堆的研究成果在之后的几年内如火山爆发一样地被曝光。
  • 锂离子电池高压正极材料
    2019-04-17
    1由于锂离子电池的工作电压高达4.8V[1],本文提出了一种以尖晶石反相Linivo4为正极材料的锂离子电池正极材料。高压总是具有很高的能量密度,因此使用Linivo4有望提高锂离子电池的能量密度[2]。然而,电化学性能与合成过程[3]密切相关,这会导致不同程度的结晶度、颗粒大小和形态。
  • 高能量密度锂离子电池的发展依赖电极材料
    2019-04-17
    高能量密度锂离子电池的发展依赖于能够满足日益严格要求的电极材料,特别是对于方法材料。阴极不仅是产生锂离子电池工作电位的主要因素,而且决定了可利用的锂离子数量(即实际容量)。由于Lifepo4已成功地作为高功率锂离子电池材料的一个先例,聚阴离子型复合材料在过去12月的阴极研究领域吸引了广泛的兴趣。

钜大特种电池工程研究院

钜大特种电池工程研究院

钜大特种锂离子电池工程研究中心是由东莞钜大电子有限公司兴建,并与中南大学、华南理工大学和东莞理工学院相关科研团队联合运营的特种锂离子电池产业化研发中心,研究中心秉持"以特殊环境、特殊用途和特殊性能的需求为导向,以产学研深度融合为创新驱动"的办院方针,力求满足用户独特的需要,从而为用户创造独特的价值。