• 2030年前中国电动车销量年增幅达24%
    2019-03-28
    据外媒报道,根据国际能源署近日发布的一份报告,2020年,全球电动车总量将从去年的310万辆上涨至1,300万辆;到2030年,电动车销量每年将以24%的平均增速增长。
  •  811时代何时能够到来?
    2019-03-28
    随着三元电池技术市场的不断开拓,带来锂、钴等资源的紧缺。特别是由于钴本身供给弹性小,而如果主流厂商选择走NCM622路线,则将导致钴供给严重不足,因此会倒逼新能源车企朝着NCM811的路线发展。
  • 电动汽车加速普及
    2019-03-28
    德国弗劳恩霍夫工业工程研究所(Fraunhofer)最新的一项研究显示,如果电动汽车以更快速度普及,那么可能危及到德国7.5万个工作岗位。
  • 怎么玩新能源车补贴2.0
    2019-03-28
    6月12日开始,新能源汽车财政补贴新政将正式实施,新政对于续航里程有了明确的划分,简单来说就是续航里程在300公里以上的补贴有所提高,低于300公里的补贴降低或者取消,这意味着新能源车市场发展到现阶段,政策导向的有意“跳转”。
  • 动力锂电池开始规模化应用
    2019-03-28
    研发高性能动力电池是推广电动汽车的重要举措之一。6月13日上午,记者从中科院第二季度例行新闻发布会上获悉,目前中科院研发的多款动力电池单体电芯能量密度达到300Wh/kg以上,居世界先进水平;
  • 意大利研发出半固态锂氧电池
    2019-03-28
    据科技部网站消息,意大利博洛尼亚大学发布消息称,该校研究人员经过8年努力,研发出了新型半固态氧流量锂电池NESSOX。具有高达1MWh/t(即1000Wh/kg)能量密度,可以像汽车“加油”一样,在几分钟内通过更换电池内部液体电解质完成充电。该电池采用一种新型液体电解质,能够有效抑制导致电池失效的物质生成,并保持电池性能稳定,这种新型高能量密度半固态锂氧电池表现出了优异特性。
  • 中国补贴退场使动力电池产业面临洗牌
    2019-03-28
    根据集邦咨询新能源研究中心(EnergyTrend)最新调查,虽然全球汽车市场从2018年开始进入衰退,但新能源车依旧稳定增长,推升动力电池需求。预计2019年全球新能源乘用车的锂电池需求量将从2018年的95GWh,成长至155GWh,成长率达63%。
  • 锂电池等细分领域再度活跃
    2019-03-28
    新能源汽车产销继续两旺,销售增长明显。近期在锂电池概念股强势走高的带动下,新源汽车产业链再度活跃,资金流入明显。其中,科力远、川环科技、盾安环境三股强势涨停。
  • 造车新势力更偏爱燃料电池及固态电池新技术?
    2019-03-28
    在近日举行的中国电动汽车百人会论坛(2019)上,天际汽车展示了固态电池及燃料电池展车,并称天际ME7固态电池展车是国内首台公开展示的固态电池样车,而其燃料电池车将作为移动充电车成为国内首个燃料电池商业化方案的核心。
  • 车企 多方联合专注动力电池回收
    2019-03-28
    2018年发布的《新能源汽车动力蓄电池回收利用管理暂行办法》明确指出,汽车生产企业作为责任主体,应建立动力电池回收渠道,负责回收新能源汽车使用及报废后产生的废旧动力蓄电池。

钜大特种电池工程研究院

钜大特种电池工程研究院

钜大特种锂离子电池工程研究中心是由东莞钜大电子有限公司兴建,并与中南大学、华南理工大学和东莞理工学院相关科研团队联合运营的特种锂离子电池产业化研发中心,研究中心秉持"以特殊环境、特殊用途和特殊性能的需求为导向,以产学研深度融合为创新驱动"的办院方针,力求满足用户独特的需要,从而为用户创造独特的价值。