• 动力电池巨头更替谁是“黑天鹅”
    2019-03-27
    动力电池巨头更替谁是“黑天鹅”
    新能源汽车的快速发展正在刺激动力电池行业的重新洗牌。一边曾经是国内第三大电池企业的沃特玛陷入资金断裂、工厂歇业的局面，一边却是行业新秀宁德时代成功IPO，开启了宝马加持德国建厂之路。而在二者之间，比亚迪(002594)吹响了重回王者之位的号角。
  • 动力电池第二梯队最后谁将胜出？
    2019-03-27
    动力电池第二梯队最后谁将胜出？
    “除了两大巨头，其他（动力电池）企业的日子都不好过，一方面产品价格持续下跌毛利下滑，另一方面账期延长资金链绷紧。”有行业公司的高管分析认为，激烈竞争之下，肯定还会有企业出局。
  • 动力电池业或将燃起来？
    2019-03-27
    动力电池业或将燃起来？
    都说2018年的动力电池业处于严寒期，行业集中度趋高、日韩电池企业围剿、国际知名车企分羹等等，行业竞争加剧，但进入2019年，形势或已悄然转向。
  • 氢燃料电池汽车已在升温
    2019-03-27
    氢燃料电池汽车已在升温
    全国政协副主席、中国科学技术协会主席万钢日前在《人民日报》发表署名文章《促进新能源汽车产业健康发展》中表示，未来新能源汽车应该向“混合动力汽车”与“氢燃料电池汽车”方向发展，“应及时把产业化重点向燃料电池汽车拓展。”
  • 动力电池损耗维修问题成难题
    2019-03-27
    动力电池损耗维修问题成难题
    2018年，中国车市遭遇28年来首度负增长，新能源汽车的逆势上扬却成为了一大亮点。日前，全国乘用车市场信息联席会（简称“乘联会”）发布的数据显示，2018年1-12月，新能源乘用车销售100.8万辆，同比增长88.5%，高于2017年增速。
  • 软包电池的市场“晋位战”
    2019-03-27
    软包电池的市场“晋位战”
    在新能源汽车补贴政策调整和电池新技术发展的双重驱动下，方形电池在市场的强势地位正在遭遇挑战，软包电池在新能源汽车领域的应用渗透不断加速。
  • 中国发布首部《电动汽车安全指南》
    2019-03-27
    中国发布首部《电动汽车安全指南》
    从中国汽车工业协会获悉，由中汽协、中国汽车动力电池产业创新联盟、中国电动汽车充电基础设施促进联盟联合组织行业编制的《电动汽车安全指南》10日在京发布，指南的推出将对提高我国新能源汽车安全性、促进我国新能源汽车健康发展起到重要作用。
  • 电池龙头值得看好，电动化大势所趋
    2019-03-16
    电池龙头值得看好，电动化大势所趋
    最新数据显示，2018年我国动力电池装机量环比大增50%以上，这一数据明显超出此前市场预期。考虑到新能源汽车行业正提速换挡，电动化已是大势所趋，以及电池规模效应、资源让利以及技术升级，坚定看好2019年电池产业链，建议优选格局清晰、产业全球化以及高密度电池环节的龙头企业。
  • 动力电池的大洗牌时代到来
    2019-03-16
    动力电池的大洗牌时代到来
    20世纪70年代，锂离子电池这个概念首次被提出并开始被研究。时至今日，三元锂电池已成为汽车电动化的最核心元素。
  • 2019年新能源汽车补贴政策正制定中
    2019-03-16
    2019年新能源汽车补贴政策正制定中
    新华网报道称，1月12日，工信部部长苗圩透露，相关部门正在抓紧研究制定2019年新能源汽车补贴政策，总的原则是在确保2021年补贴全部退出后，产业不发生大的波动，分阶段释放退坡所带来的压力。

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钜大特种电池工程研究院

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钜大特种锂离子电池工程研究中心是由东莞钜大电子有限公司兴建，并与中南大学、华南理工大学和东莞理工学院相关科研团队联合运营的特种锂离子电池产业化研发中心，研究中心秉持"以特殊环境、特殊用途和特殊性能的需求为导向，以产学研深度融合为创新驱动"的办院方针，力求满足用户独特的需要，从而为用户创造独特的价值。

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