行业新闻 | 东莞钜大锂电

2019-06-12

中泰证券指出，新能源汽车的发展导向在逐步从政策推动转向市场驱动，新能源汽车产业正逐渐步入高质量2.0阶段，全球电动化浪潮下，“整车-动力电池”加速全球化布局，行业投资逻辑逐渐从“价-量-质”演变。核心围绕国内外一流整车厂爆款车供应链、全球锂电巨头供应链。

2019-06-12

比亚迪和宁德时代都将成为丰田的电池供应商

日前有消息称，丰田和比亚迪近期将宣布在新能源方面的重大合作项目。就在昨天，丰田正式官宣了，比亚迪和宁德时代都将成为丰田的电池供应商。

2019-06-12

更安全、经济、能量密度更高的水系锂离子电池研究迎来重要突破

更安全、经济、能量密度更高的水系锂离子电池研究迎来重要突破，在最新的研究进展中，马里兰大学化学与生物分子工程系终身教授王春生(RobertFranklinandFrancesRiggsWrightDistinguishedChair)的团队的杨重寅博士，陈骥博士利用卤族元素（溴、氯）+石墨开发出一种与传统锂电池完全不同的正极材料，造出能量密度最高达到304Wh/kg的水系锂离子电池，同时该电池在安...

2019-06-12

当前，全球电池产业正进入中日韩主导时代

尽管工业富联（601138.SH）大量限售股解禁，股价跌停，但另一“独角兽”企业宁德时代（300750.SZ）股票在解除限售后，股价呈现低开高走。 6月11日，宁德时代解除限售的股份为其首次公开发行前已发行的部分股份，解禁的限售股份数量为9.8亿股，占宁德时代总股本的44.64%；本次实际可上市流通的股份数量为9.56亿股，占宁德时代总股本的43.72%。

2019-06-12

加拿大Li-Cycle公司宣称，可回收80%-100%的锂离子电池材料

仅成立3年的加拿大Li-Cycle公司宣称，在商业示范阶段采取了新型的两步走工艺，可回收80%-100%的锂离子电池材料。 Li-Cycle的KunalPhalpher表示，欧洲和中国电池公司使用的诸多电池回收工艺基于高温冶金，如将电池组件熔炼下来，这种方法的回收率仅为30%-40%。

2019-06-12

受补贴政策退坡与储能市场需求凸显双重影响，价格优势使得磷酸铁锂材料市场推广更加顺利

近日，锂电龙头企业宁德时代在与投资者互动交流时表示，高能量密度和低成本两条技术路线会长期并存，高能量系列产品需要使用三元材料持续提升能量密度，应对高端品牌追求快充、长续航等差异化产品的需求；同时，磷酸铁锂可满足较低行驶里程的乘用车需求，以及物流车、卡车等对体积不敏感但价格敏感的车型需求，是低成本产品方案之一，此外，储能也是未来磷酸铁锂应用的重要领域之一。

2019-06-12

2019年5月我国新能源汽车动力电池装机量约5.68GWh，同比增长25.71%，环比增长4.95%

6月11日，中国化学与物理电源行业协会动力电池应用分会研究部统计数据显示，2019年5月我国新能源汽车动力电池装机量约5.68GWh，同比增长25.71%，环比增长4.95%。

2019-06-12

丰田对外界释放的信号颇为值得思考和解读

上周，丰田汽车宣布将从宁德时代、比亚迪采购电池的重磅消息毫无意外地引爆了整个产业界朋友圈。丰田采购电池能引起如此轰动，小编猜测主要有两方面原因：作为插电式混合动力汽车和氢燃料电池汽车的先驱，丰田汽车正在告别过去的“倔强”，开始发力纯电动汽车；不仅从宁德时代购买电池，还将从比亚迪拿货。

2019-06-12

快充动力锂离子电芯技术可实现充电5分钟电量从15%到80%

6月11日，浙江伏打科技有限公司在杭州举行发布会，正式发布具有自主知识产权的全球首款具备产业化的Folta-1.2系列高能量快充动力锂离子电芯技术。以中小型乘用车装载50度电量为例，该技术可实现充电5分钟电量从15%到80%，续航可达260公里。

2019-06-12

新款现代氢燃料汽车亮相2019CES亚洲展

2019年6月11日，CESASIA2019在上海正式启幕。现代汽车展示了Mobility战略启动两年来的技术成果，包括氢能源技术创新与未来移动领域的场景应用的战略成果，NEXO车型也在国内正式亮相。