行业新闻 | 东莞钜大锂电

2019-06-11

数十年来，氢能作为工业生产的原料，市场已经较好的建立起来，根据氢能理事会报告，2015年全球氢需求为8EJ，氢能原料市场规模约为1150亿美元，到2022年市场规模将到达2550亿美元。但需要指出的是，目前氢能并未广泛作为机动车燃料用途，“氢能——燃料电池——汽车”作为技术可行的能源使用方案，下游应用市场的逐渐放开有利于全产业链的均衡发展。当前，该领域正进入导入期，关键环节的技术和经济性问题正进一...

2019-06-11

宁德时代或有望重夺动力电池市场老大位置

日前全球汽车前三强之一的丰田突然宣布将与中国最大也是全球最大的动力电池企业宁德时代合作，这是丰田实现动力电池来源多元化的策略之一，而对于宁德时代来说获得这些传统汽车企业巨头的认可凸显出它在技术和品质上所拥有的优势，这将有利于它重夺全球动力电池行业老大的地位。

2019-06-11

4月装机量11.6万台，乘用车配套装机同比增长40%

根据工信部整车出厂合格证核算，2019年4月，我国新能源汽车配套电机装机量为115769台，环比基本与上月持平，同比增长27%。分车辆类型来看，其中新能源乘用车共计配套装机108633台，同比增长40%；新能源客车共计配套装机5267台，同比降低42%；新能源专用车共计配套装机1869台，同比降低52%。新能源客车和新能源专用车产量的同比下滑导致电机装机水平走低。

2019-06-11

丰田采购宁德时代与比亚迪电池的背后

随着环境保护问题日益凸显出来，让各国政府开始对汽车排放提出了更高要求，而且目前电动汽车市场的需求也正在不断剧增，由此加快了丰田的电动化转型的步伐。丰田采购宁德时代与比亚迪电池，神仙打架岂止看到的表面这样简单

2019-06-11

石墨烯动力电池有哪些优势？

我们经常听到纯电动车的电池组质保8年/15万公里，似乎已经成为了行业标准，那么针对电池组的衰减质保是否有统一标准？氢燃料电池更环保，普及的难度在哪里？石墨烯动力电池有哪些优势？本期电动湃“有问必答”栏目，湃客将和你好好聊聊这些话题。

2019-06-11

大家究竟要以什么样的姿势杀入新能源市场呢？

在今天的中国汽车市场上，这是一个非常关键的命题。一波又一波的造车势力先后涌入，不管你是搞电池的、做零部件的、搞网站的、做手机的、给手机做代工的、造空调的、搞房地产的，甚至是酿白酒的……最终全都杀到了汽车市场。据有逻辑的逻辑介绍，这是因为移动互联网和汽车网联化走到了一个交汇口，所以交汇口对应出来了一个风口。

2019-06-11

哪座城市会接过广深汽车限购“松绑”接力棒

当下汽车消费行情羸弱，而汽车行业又在社会零售消费金额中占比较大。在此背景下，如何盘活和促进该领域消费增长，提高汽车企业销量和行业景气度，成为政府工作的重点。近日，广东省广州和深圳两市发布新政，放宽汽车摇号和竞拍指标。其中，广州市在2019年6月至2020年12月，将增加10万个中小客车增量指标；深圳市在2019年至2020年每年将增加普通小汽车增量指标4万个。

2019-06-11

国内离子型稀土矿原料短缺

本周国内稀土市场轻稀土和中重稀土价格均有所上扬，氧化镨钕涨至34.5-35.5万元/吨；受氧化镨钕价格上涨带动，氧化镨和氧化钕分别跟涨至41-42万元/吨和34.5-35.5万元/吨；氧化镝涨至198-202万元/吨；氧化铽涨至380-385万元/吨。

2019-06-11

STOBA锂电池点亮泰国储能市场

面对东南亚市场快速崛起，工研院也积极与产业携手抢攻东协新兴市场，除木质纤维素进军马来西亚外，与台湾有量科技(AmitaTechnologies)公司合作的STOBA锂电池，也正式切入泰国电池储能市场。

2019-06-11

第九批车船税减免优惠车型,新能源汽车一共444款