行业新闻 | 东莞钜大锂电

2019-06-13

亿纬锂能2019年半年度业绩与上年同期相比上升

预告显示，2019年上半年，亿纬锂能归属于上市公司股东的净利润为45250.44万元—50013.65万元，比上年同期上升185%-215%。同时预计2019年半年度非经常性损益对公司净利润的影响金额在900万元到1500万元之间，影响较为微小。去年同期，亿纬锂能净利润为15877.35万元。

2019-06-13

新型催化剂开启氢燃料电池的低成本之路

“我们希望找到一种更丰富、更廉价的催化剂，”HiTNano公司的首席科学家杨晓芳(音)说。她是普林斯顿大学的客座研究员，与科尔共同参与了这个项目。燃料电池的工作原理是将储存在氢原子中的能量直接转化为电能。美国宇航局长期以来一直使用燃料电池为卫星和其他太空任务提供动力。今天，它们开始被用于电动汽车和公共汽车。

2019-06-12

国家发展改革委、生态环境部、商务部联合印发《实施方案》

6月6日，国家发展改革委、生态环境部、商务部联合印发《推动重点消费品更新升级畅通资源循环利用实施方案（2019-2020年）》（下文简称“《实施方案》”），聚焦汽车、家电、消费电子产品等领域，旨在推动其更新升级，促进形成强大国内市场。

2019-06-12

实验室在高性能锂离子电池电极材料上取得新进展

近日，中科院化学所分子纳米结构与纳米技术院重点实验室对外公布，实验室在高性能锂离子电池电极材料上取得新进展。

2019-06-12

通用高层：将推更便宜的电动车型

通用汽车一直声称要大力押注电动化，但其在售的车型中只有一款纯电动汽车，而且是亏本在销售。BoltEV长期以来一直被认为是通用汽车赔钱的车辆，如果不是因为监管要求碳排放积分，估计通用早就停产这款电动汽车了。

2019-06-12

丰田将从宁德时代和比亚迪采购电池

据英国金融时报报道，日本最大的汽车制造商丰田已打破传统，与两家中国电池制造商达成合作伙伴关系。丰田的目标是在全球范围内实现大规模的再平衡，转向电动汽车。丰田将从宁德时代和比亚迪采购电池，这是该公司首次从中国制造商采购关键部件。

2019-06-12

中国的5G时代将提前到来！

6月6日，是一个吉利的日子，工信部正式发放5G商用牌照，首批获得牌照的单位为中国移动、中国电信、中国联通加上中国广播电视网络有限公司四家，中国的5G时代将提前到来！智能网联汽车的发展离不开5G技术的应用，5G商用牌照的发放，智能网联汽车的发展也将进一步加速。

2019-06-12

5月比亚迪全系销售32966辆，其中新能源车型销售21899辆

6月6日，比亚迪（002594）发布5月的销量快报，5月比亚迪全系销售32966辆，其中新能源车型销售21899辆。今年比亚迪1-5月新能源汽车累计销量为119082辆，同比增长106.04%。

2019-06-12

韩国两大动力电池巨头对簿公堂

6月10日傍晚，韩国动力电池企业SKInnovation(下称“SKI”)宣布将在韩国首尔中央地方法院，起诉另一家动力电池企业LG化学，并要求针对无端指责SKI的行为进行道歉和赔偿，并要求LG化学方面赔偿10亿韩元，而此前LG化学曾向美国国际贸易委员会(ITC)及特拉华州法院，起诉SKI进行不正当竞争，并窃取其营业机密。

2019-06-12

卧龙电驱近期与德国采埃孚股份公司签订定点函

6月10日，卧龙电驱（600580）发布公告称，公司于近期与德国采埃孚股份公司（ZFFriedrichshafenAG，以下简称“ZF公司”）签订定点函，公司将为ZF公司提供新能源汽车电机及其零部件。本定点函所对应的车型在其生命周期内销售预估金额为22.59亿元，具体以下单金额为准。预计项目实施周期为2020年至2026年。

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