行业新闻 | 东莞钜大锂电

2019-06-12

德方纳米拟投4亿扩产纳米磷酸铁锂等锂电材料

近日，德方纳米（300769）发布公告称，公司与曲靖经济技术开发区管理委员会签署《投资协议书》，公司拟在曲靖经济技术开发区管理委员会辖区内投资建设项目，产品为纳米磷酸铁锂等锂电材料及相关副产品，项目计划总投资额为4亿元。

2019-06-12

融捷股份最终决定其甲基卡锂辉石矿采选项目于6月10日正式投产

早在6月6日晚间，融捷股份便已发布公告，旗下全资子公司甘孜州融达锂业有限公司（以下简称融达锂业）已于6日收到四川省应急管理厅的通知，融达锂业康定甲基卡锂辉石矿尾矿库已获得《安全生产许可证》。

2019-06-12

浙江伏打科技正式发布快充动力锂离子电芯技术

6月11日，浙江伏打科技有限公司在杭州举行发布会，正式发布具有自主知识产权的全球首款具备产业化的Folta-1.2系列高能量快充动力锂离子电芯技术。以中小型乘用车装载50度电量为例，该技术可实现充电5分钟电量从15%到80%，续航可达260公里。

2019-06-12

恩捷股份近日发布公告称，拟发行16亿元可转债扩产能

自上市三年以来，恩捷股份总是给股东们带来惊喜，业绩年年飘红回报上亿净利润，仅2018年净利润达5.18亿元，2017年调整后净利润也有3.68亿元，上市首年（2016年度）就贡献1.65亿元，这样的“金矿”当然会得到股东和股民们的追捧和认可。

2019-06-12

电池回收的三座大山

随着新能源汽车的发展，对动电池的需求越来越大，如今在电池生产制造领域我国已经出现了全球巨头。而与之相对的是，动力电池回收领域至今还未形成完整产业链，更没有所谓的巨头出现。近年来，动力电池配套数量逐年增长。数据显示，2018年动力电池总装机量达到了57.35GWh。“E车汇”了解到，目前市场上流通的新能源汽车的质保期多以5年或8万公里为标准，这也意味着，国内第一批进入市场的新能源汽车...

2019-06-12

CESAsia全方位展示了比克车用品质电芯及消费电子领域产品布局

6月11日，上海——今日，2019亚洲消费电子展（简称“CESAsia”）在上海新国际博览中心隆重开幕。作为国内领先的锂电企业，比克电池应邀参展，携18650、21700高能圆柱电芯、方形电池、电池模组、新能源汽车电池包以及由比克电池驱动的部分终端产品，有电驱平衡车、照片打印机、智能音箱、户外移动电源、Paybox等十余款消费电子产品亮相展会，覆盖智能家居、智能出行、智能商业等多个应用场景，全方位...

2019-06-12

大众推出EV计划，要做电池回收,旧电池值多少钱？

前不久，大众宣布要花10亿欧元建个10GWh的电芯厂，把电池企业吓了一跳。最近大众又推出了EV计划，要做电池回收，又让行业为之一震。大众之所以把电池企业吓一跳，倒不是因为他们怕大众抢生意，而是因为入电池这行当真的很难。

2019-06-12

2019年称得上是储能产业的“春天”

近年来，储能逐渐成为电池市场的新焦点。2018年被多个行业内人士称为储能的“元年”，到今年，全球储能市场开始呈现爆发式增长。如果按照这个发展趋势，预计这种快速增长的势头，可能还会持续三到五年的时间。可以这么说，2019年称得上是储能产业的“春天”。

2019-06-12

为什么丰田会选择比亚迪动力电池？

日前丰田汽车宣布，为了在未来五年内加快自身的电气化转型发展，他们决定将与国内电池制造商宁德时代以及比亚迪汽车，就电池供应及开发展开密切合作。预计从明年开始，丰田在中国范围内销售的电动车产品，将搭载上中国本土品牌制造的锂离子动力电池。

2019-06-12

丰田背后酝酿着大招！

根据外媒消息透漏，丰田原本在2030年实现销售约550万辆新能源车的目标，如今要提前5年，也就是在2025年完成这个销售目标。这个计划中的新能源车包含了传统的油电混合动力车型、插电式混合动力车型、纯电动汽车和氢燃料电池汽车。其中约100万辆为纯电动汽车和氢燃料电池车。