• 让全球新能源电动车最头疼的电池问题在今年6月有了新的突破
    2019-06-13
    2019年6月11日,特斯拉在加拿大的电池研究小组提交了一项新的专利申请,其主要内容是分析锂电池中的电解质,其团队称这项研究有助于防止电池故障。 “如果该项技术能早日应用到新能源汽车电池领域,将会有里程碑的意义。”JeffDahn介绍。
  • 氢能源汽车,真的来了吗?
    2019-06-13
    刚刚,上海市嘉定区推出了“氢燃料电池汽车产业集聚区规划”和“鼓励氢燃料电池汽车产业发展的有关意见(试行)”,从产业政策和金融等方面入手,全力支持氢燃料电池汽车技术、研发、示范、应用和产业化的率先突破。 据报道,此次嘉定规划的氢燃料电池汽车产业集聚区,位于安亭镇环同济片区,规划范围2.15平方公里。根据目标,到2025年,嘉定区氢能及燃料电池汽车全产业链年产值将突破500亿元。
  • 比克电池想要在电池领域挑战宁德时代?
    2019-06-13
    众所周知,动力电池是新能源汽车的核心之一,而现阶段国内知名的电池厂也就无非是宁德时代和比亚迪。但是在今年的CES展上,一家来自深圳的锂电池公司比克电池,带来自家旗下18650、21700高能圆柱电芯、方形电池、电池模组、新能源汽车电池包等十余款消费电子产品。
  • 丰田宣布了一项计划,将在2020年东京奥运会上亮相旗下的固态电池电动汽车
    2019-06-13
    2020年东京夏季奥运会将开幕,而就在近期丰田也宣布了一项计划,将在2020年东京奥运会上亮相旗下的固态电池电动汽车,据丰田称固态电池是一项完美的技术,与目前电动汽车普遍使用锂离子电池相比,固态电池将更安全、更持久。丰田表示在努力使固态电池就东京奥运会的契机进行大规模商用推广。
  • 政策市场双导向,国产电池成“香饽饽”
    2019-06-13
    尽管中国车市目前正遭遇销量下行,自主品牌正遭遇前所未有的考验。但不可否认的是,中国汽车工业在技术实力上的沉淀积累,已经到达了令众多合资对手不得不重视的地步。尤其是在新能源领域,作为纯电动车最核心部件之一的动力电池,中国制造更是走在了世界前列。
  • 亿纬锂能发布2019年半年度业绩预告:2019年上半年预计将实现归母净利润4.53-5.00亿
    2019-06-13
    据亿纬锂能介绍:2019年开年至今,磷酸铁锂电池今年销售收入预计实现一倍的增长,增长的原因主要来自一些新的市场包括电动船、储能等市场,另外还有一些传统市场份额的提升。
  • 海拉宣布将针对电动汽车推出“双电压电池管理系统”
    2019-06-13
    全球汽车照明和电子设备供应商海拉公司一直致力于新能源汽车配套产品的研发。近日,海拉宣布将针对电动汽车推出“双电压电池管理系统”,以及48V的Powerpack。据海拉方面介绍,这款产品主要满足48V轻混汽车的市场需求,预计到2030年,全球轻混汽车用户将增加到3500万。
  • 中汽协发布2019年5月汽车行业产销数据
    2019-06-13
    5月来看,汽车行业产销整体下降的趋势没有有效缓解,产销同比降幅有所扩大,产销量分别完成184.8万辆和191.3万辆,比上月分别下降9.9%和3.4%,比上年同期分别下降21.2%和16.4%,同比降幅比上月分别扩大6.7和1.8个百分点。2019年1-5月累计来看,汽车产销分别完成1023.7万辆和1026.6万辆,产销量比上年同期均下降13%,降幅比1-4月分别扩大2和0.8个百分点。
  • 特斯拉原本预计于今年5月推出的一项保险计划实际上仍在进行中
    2019-06-13
    北京时间6月12日早间消息,据美国财经媒体CNBC报道,本周二,在特斯拉年度股东大会上,首席执行官埃隆·马斯克(ElonMusk)表示,该公司原本预计于今年5月推出的一项保险计划实际上仍在进行中。
  • 丰田汽车为何忽然加码与电池制造商的合作?
    2019-06-13
    继与宝马、戴姆勒、现代、捷豹路虎、大众、沃尔沃等国际汽车品牌合作后,宁德时代再度迎来全新海外订单。6月7日,丰田在东京正式宣布在电动化领域的最新合作,将与中国电池制造商宁德时代合作,以加快向电动汽车的转型步伐。

钜大特种电池工程研究院

钜大特种电池工程研究院

钜大特种锂离子电池工程研究中心是由东莞钜大电子有限公司兴建,并与中南大学、华南理工大学和东莞理工学院相关科研团队联合运营的特种锂离子电池产业化研发中心,研究中心秉持"以特殊环境、特殊用途和特殊性能的需求为导向,以产学研深度融合为创新驱动"的办院方针,力求满足用户独特的需要,从而为用户创造独特的价值。