• 投资风口从燃料电池系统向基础设施转变
    2019-06-12
    投资风口从燃料电池系统向基础设施转变
    6月5日，驿蓝金山加氢站在上海化工区落成，氢气供应能力为1920kg/d，是目前全球最大、等级最高的加氢站，该加氢站具有35MPa和70MPa两种加注压力，能够给燃料电池汽车加氢、鱼雷车充装、燃料电池汽车维修保养、新能源汽车充电。驿蓝金山加氢站由驿蓝能源投资建设并运营，是上海化学工业区和上汽集团2018年1月签订燃料电池汽车合作协议的重要落地成果。
  • 燃料电池产业链还在商业化早期
    2019-06-12
    燃料电池产业链还在商业化早期
    燃料电池产业链尚处在商业化早期，中性看待燃料电池板块。但从资金门槛和技术门槛角度，未来有较高的市场份额和利润空间的企业存在机会，中下游细分板块推荐顺序是燃料电池商用车质子交换膜、燃料电池电堆及系统。
  • 上汽集团将开发大功率燃料电池技术
    2019-06-12
    上汽集团将开发大功率燃料电池技术
    昨日晚间鸿达兴业发布公告称，公司与有研工程技术研究院有限公司签署《稀土储氢材料开发合作协议》，充分发挥公司在制氢、稀土等领域的产业优势、资源优势和有研工研院在固态储氢方面的技术优势，实现强强联合，共同开发稀土储氢材料。 ​
  • 日本企业开发锂电池原材料替代技术
    2019-06-12
    日本企业开发锂电池原材料替代技术
    据《日本经济新闻》6月11日报道，要想实现锂离子电池的稳定生产，必须确保原材料的供应。但在主要原材料方面，稀有金属等在日本国内开采不到。在全球都在关注电池开发的背景下，日本国内一些企业开始开发通过替代材料或技术力量替代不稳定材料的构件。
  • 比亚迪：2019年底动力电池产能或超40GWh
    2019-06-12
    比亚迪：2019年底动力电池产能或超40GWh
    近日，比亚迪接受了投资者调研，期间就动力电池版块的发展情况及新能源汽车的运营现在和规划回答了投资者提问： 动力电池：2019年底产能或超40GWh 在动力电池产能规划上，比亚迪预计2019年底产能达到40GWh以上，新增产能均为三元电池。
  • 新能源汽车行业要想行稳致远，必须要守住质量安全的底线
    2019-06-11
    新能源汽车行业要想行稳致远，必须要守住质量安全的底线
    日前，国家市场监管总局发布的一组数据显示：2018年依托国家车辆事故深度调查体系和缺陷信息收集系统，共组织新能源汽车缺陷调查3起，会同相关部门开展火灾事故现场调查5次，督促7家生产企业实施召回，涉及33个车型的缺陷车12.14万辆。缺陷原因主要为电控、机械、电器及电池系统故障。
  • 本月补贴过渡期正式结束，动力行业龙头效应愈发显著
    2019-06-11
    本月补贴过渡期正式结束，动力行业龙头效应愈发显著
    本月补贴过渡期正式结束，动力行业龙头效应愈发显著，宁德时代作为优质产能议价能力强，目前来看研发投入应放在首位；比亚迪产业链完整，降本压力相对较小。传导至上游正极材料厂，也逐渐受到龙头效应的影响，各企业开工率高低不一。对于动力电池行业来说，今年或将是洗牌、调整、转型的一年。
  • 汽车社会发展难题将带来哪些新思路？
    2019-06-11
    汽车社会发展难题将带来哪些新思路？
    关于“优化供给结构，畅通消费链条，推动汽车产业高质量发展”的内容备受关注。方案要求，今后，各地不得对新能源汽车实行限行、限购，已实行的应当取消。严禁各地出台新的汽车限购规定，已实施汽车限购的地方政府应根据城市交通拥堵、污染治理、交通需求管控效果，加快由限制购买转向引导使用。
  • 融捷股份全资子公司融达锂业终于迎来复产
    2019-06-11
    融捷股份全资子公司融达锂业终于迎来复产
    自2014年冬歇期停产之后，融捷股份（002192）全资子公司融达锂业终于迎来复产。 融捷股份6月6日晚间公告，融达锂业康定甲基卡锂辉石矿尾矿库已获得《安全生产许可证》。据此，公司决定融达锂业康定甲基卡锂辉石矿采选项目于6月10日正式投产。
  • 1-5月，北汽新能源产量合计5236辆，同下滑86.6%
    2019-06-11
    1-5月，北汽新能源产量合计5236辆，同下滑86.6%
    6月6日晚间，北汽蓝谷（600733）披露子公司北京新能源汽车股份有限公司（以下简称：北汽新能源）5月份产销快报，公司5月产量1806辆，同比下降61.97%；销量9009辆，同比下降49.68%。

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钜大特种锂离子电池工程研究中心是由东莞钜大电子有限公司兴建，并与中南大学、华南理工大学和东莞理工学院相关科研团队联合运营的特种锂离子电池产业化研发中心，研究中心秉持"以特殊环境、特殊用途和特殊性能的需求为导向，以产学研深度融合为创新驱动"的办院方针，力求满足用户独特的需要，从而为用户创造独特的价值。

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