• 动力电池 安全第一、里程第二理念毋庸置疑
    2019-04-04
    国家市场监督管理总局质量发展局近日发布的统计数据显示,截至2018年10月,我国已发生新能源汽车起火事件40多起,包括比亚迪宋、力帆650EV、众泰云100等都发生过自燃事故。
  • 动力电池是新能源汽车发展的核心动力
    2019-04-04
    动力电池是新能源汽车的核心部件,在生产成本中占比最高。其性能直接决定了新能源汽车的实际价值,而新能源汽车关键技术指标如续航里程、充电时间、安全性能的提升也受制于动力电池的技术进步。
  • 动力电池结构性过剩凸显
    2019-04-04
    新能源汽车补贴新政正式实施,续航里程300公里成为补贴升降的分水岭。那么新政实施两个月,新能源汽车的价格、销量、市场都在发生哪些变化?来看记者在北京、深圳、上海三地的调查。
  • 富锂材料将推动电动汽车的普及化
    2019-04-04
    若要谈一谈锰基富锂化合物作为锂离子动力电池正极材料,那么可以从其电化学性能,包括其结构,合成和电荷补偿机制来认识它。
  • 动力电池发展中的一些突出问题
    2019-04-04
    在当前电动汽车产业规模呈爆发式增长的态势下,业内更关注产业链、特别是动力电池的发展问题,包括动力电池与整车企业如何协同发展,上游原材料的资源如何影响产业发展的成本,动力电池梯次利用和回收如何开展等。
  • 吉利或转投日韩企业怀抱
    2019-04-03
    随着补贴退坡政策的逐渐实施,国内动力电池行业逐步过渡到后补帖时代;与此同时,随着新的《鼓励外商投资产业目录》以及《外商投资法草案》的出台,预示外商在华投资的准入程序,与内资基本上已没有太大差别。这也意味着,外资在华投资动力电池门槛基本肃清。
  • 天际汽车新能源项目开工;SK在美建电池工厂
    2019-04-03
    2019年3月上旬,江苏南京江北储能电站破土动工,这是我国首个也是全球最大规模新能源汽车动力电池梯次利用的电网侧储能电站。此次储能站工程共利用“旧电池”总容量为7.5万千瓦时,其中包含磷酸铁锂电池4.5万千瓦时,铅酸电池3万千瓦时。此外,该站还建设了锂电池储能电站,容量达19.36万千瓦时,梯次利用和锂电规模均为国内之最。
  • 随着新能源汽车市场化,亿纬锂能的技术将显示出更强的竞争力
    2019-04-03
    为满足国际客户快速增长的需求,亿纬锂能加速其软包电池产能建设。3月28日,亿纬锂能下属子公司亿纬集能软包动力电池二期项目动工仪式在惠州仲恺总部举行。
  • 德国赛路诺汽车动力电池项目在南京启动
    2019-04-03
    德国赛路诺(Celluno)公司同南京市浦口经济开发区就新能源汽车动力电池项目达成共识,项目合作启动仪式于3月27日下午正式在南京举行。据悉,本次启动项目总投资10亿欧元,产能为150亿瓦时,预计2020年底第一期建成投产,2025年底三期建成投产,项目达产后预计营收150亿人民币。
  • 欣旺达,也传出斥巨资投向动力电池的消息
    2019-04-03
    刚刚过去的3月25日,浙江省萧山区扩大有效投资重大项目集中开工仪式在万向创新聚能城项目现场举行,20余个投资项目中就包括总投资680亿元的万向创新聚能城电池和储能项目。

钜大特种电池工程研究院

钜大特种电池工程研究院

钜大特种锂离子电池工程研究中心是由东莞钜大电子有限公司兴建,并与中南大学、华南理工大学和东莞理工学院相关科研团队联合运营的特种锂离子电池产业化研发中心,研究中心秉持"以特殊环境、特殊用途和特殊性能的需求为导向,以产学研深度融合为创新驱动"的办院方针,力求满足用户独特的需要,从而为用户创造独特的价值。