• 捷威动力与蜂巢能源合作生产三元锂离子软包动力电池
    2019-04-03
    3月11日,长城汽车母公司长城控股集团有限公司与上海复星高科技(集团)有限公司在河北省保定市签署战略合作协议,加大加深在动力电池产业的战略合作。复星国际董事长郭广昌、长城控股集团董事长魏建军出席了签字仪式。
  • 中航锂致力于动力电池关键技术和先进材料的研发与应用
    2019-04-03
    随着2019年新能源汽车补贴下滑,国内外车企正“焦急”想解决成本这道坎。与此同时,这两年国内动力电池企业淘汰赛愈演愈烈,动力电池企业也在寻求各种方法准备打一场突围战,以便能够在市场上大展拳脚!
  • 无锡储能电池、储能材料首批重大项目开工
    2019-04-03
    无锡LG化学汽车动力电池正极材料项目由LG化学与全球最大的原料钴生产企业浙江华友合作投资。总投资50亿美元,其中一期项目总投资10亿美元,产能规划10万吨,年销售200亿元。
  • NMP的市场需求有望不断扩大
    2019-04-03
    NMP作为锂离子电池电极的辅助材料,具有一系列优异的物理、化学性质,是一种低毒性、沸点高、极性强、粘度低、腐蚀性小、溶解度大、挥发度低、稳定性好、易回收的高效选择性溶剂,在锂电池成本中占比6%-9%。随着动力及储能市场的启动,NMP的市场需求有望不断扩大。
  • 星云股份向比亚迪提供包括动力锂电池组能量回馈充放电测试系统
    2019-04-03
    近日,公司控股子公司星云检测与宁德时代签订了《福建星云检测技术有限公司动力电池性能检测实验室服务承包合同》,合同金额约1.02亿元,合同履行期限:2019年2月1日至2022年8月31日。
  • 官宣!特斯拉否认签约天津力神:消息不属实
    2019-04-03
    针对有消息称特斯拉已与锂电池生产商天津力神签约,1月22日下午,特斯拉方面向记者表示“这则新闻完全不属实”。特斯拉方面表示,公司曾经收到过力神的报价,但之后没有进展,特斯拉更没有与他们签署任何协议。
  • 松下和胜宁德时代争冠全球动力电池
    2019-04-03
    松下凭借特斯拉一家巨头的电池配套实现“以一敌百”,而宁德时代则是“众人拾柴火焰高”,拥有上汽、北汽新能源、东风、广汽、宇通、长安汽车等几十家主机厂客户的宁德时代,装机数量达到43.75万台,几乎是全国三分之一的新能源车都装上宁德时代的动力电池“心脏”。
  • 如何处理动力蓄电池成为行业的一大难题
    2019-04-03
    众所周知,废旧动力蓄电池流向非法渠道、未能妥善处置,将会带来严重的环境污染风险。动力蓄电池大规模退役临近成为“烫手的山芋”,如何处理成为行业的一大难题!
  • 动力电池企业资本投入已趋于冷静
    2019-04-03
    瞄准动力电池产业风口,跨界上市公司收购案例着实不少,但是随着整个新能源汽车行业环境的变化,比起此前的一哄而入,资本投入已趋于冷静。
  • 新能源车补贴政策退坡但降成本的压力不应该由电池企业一力承担。
    2019-04-03
    乘联会数据,12月新能源车销量为16.0万辆,环比增长19.0%,同比增长79.1%;其中插电混动车型销量同比增长116.0%,纯电动车型同比增长50.0%。整个1-12月,新能源乘用车的销量为100.8万辆,同比增长88.5%,高于2017年增速,预计2019年1月将持续走强。

钜大特种电池工程研究院

钜大特种电池工程研究院

钜大特种锂离子电池工程研究中心是由东莞钜大电子有限公司兴建,并与中南大学、华南理工大学和东莞理工学院相关科研团队联合运营的特种锂离子电池产业化研发中心,研究中心秉持"以特殊环境、特殊用途和特殊性能的需求为导向,以产学研深度融合为创新驱动"的办院方针,力求满足用户独特的需要,从而为用户创造独特的价值。