• 特斯拉上海工厂年底将开始生产
    2019-04-03
    上海有史以来最大的外资制造业项目特斯拉超级工厂在临港产业区今日下午三点正式动工。马斯克在社交平台发文表示,计划在今年夏天完成初步建造工作,在年底前开始Model3生产,然后明年实现量产。
  • 动力电池巨头布局欧美新能源市场
    2019-04-03
    作为全球电动汽车生产和销售的另一庞大市场,欧美动力电池供应正在成为全球动力电池巨头争相竞逐的热土。 传统燃油车向电动化、智能化汽车过渡已成为全球汽车产业变革不可逆趋势。传统汽车巨头决心断臂转型新能源的同时,欧美市场成为各大动力电池巨头“棋局”的下一步。
  • 动力电池智能制造已成共识
    2019-04-03
    新能源汽车产销两旺的2018年,却是动力电池行业的“多事之秋”。从政策补贴大幅滑坡到行业结构性产能过剩,再到原材料价格剧烈波动,令动力电池企业苦头吃尽。然而这些只能算“开胃小菜”,今年以来整车企业对动力电池提出更大的降价要求,要求电池成本降至1.2元/Wh,与去年相比降幅约25%。
  • 新版锂离子电池行业把动力电池排除在外
    2019-04-03
    工信部1月2日消息,为进一步加强锂离子电池行业管理,推动产业加快转型升级,工信部(电子信息司)组织修订完成了《锂离子电池行业规范条件(2018年本)》,并公开征求意见。
  • 目前软包电池大规模制造技术还不够成熟
    2019-04-03
    与方形和圆柱型电池相比,软包电池具有设计灵活、重量轻、内阻小、不易爆炸、循环次数多、能量密度高等特点,能在现有技术水平上提升动力电池的能量密度,在续航里程上进一步缩小和燃油车的差距。
  • 透过10大关键词,回顾动力电池行业的2018
    2019-04-03
    新能源汽车产销两旺的2018年,却是动力电池行业的“多事之秋”。从政策补贴滑坡、行业产能过剩到原材料价格波动,推动了动力电池行业的深度洗牌。激流勇进者,收获满满,固步自封者,已黯然离场。
  • 磷酸铁锂电池遭遇滑铁卢,这是形势使然还是政策助力?
    2019-04-02
    在过去的一年里,以循环和安全性能著称的磷酸铁锂电池遭遇滑铁卢,市场主导地位被以能量密度见长的三元电池夺走,这是形势使然还是政策助力?
  • 后锂离子电池时代Mg离子电池能够脱颖而出呢?
    2019-04-02
    随着新能源汽车市场的快速崛起和储能市场的快速发展,对锂离子电池的需求也在不断攀升,市场需求的激增也让人们普遍担忧全球相关资源的储量能否支撑汽车大规模电动化和储能需求的大幅增加,甚至有人担心未来会不会出现能够左右全球能源格局的新“中东”地区。对于锂离子电池前景的担忧也促使人们不断尝试开发新型储能电池,这其中Mg离子电池凭借着优异的安全性(无枝晶)、低廉的价格的优势吸引了广泛的关注,那么在后锂离子电池...
  • 中国在电动汽车领域实现弯道超车
    2019-04-02
    数据显示,2018年全年,中国电动汽车销量首次突破100万辆,占全球电动汽车总销量的一半以上,其中中国车企生产的电动汽车占了绝大部分。近年来,中国已经迅速发展成为全球占主导地位的电动汽车大国。
  • 丰田提出全固态电池不需要冷却
    2019-04-02
    锂离子电池,通过一定数量串并组合,装配在汽车上,成为动力电源的那一刻,高成本、大体积、高质量、温度适应敏感、热失控安全等问题,就一直困扰着我们。

钜大特种电池工程研究院

钜大特种电池工程研究院

钜大特种锂离子电池工程研究中心是由东莞钜大电子有限公司兴建,并与中南大学、华南理工大学和东莞理工学院相关科研团队联合运营的特种锂离子电池产业化研发中心,研究中心秉持"以特殊环境、特殊用途和特殊性能的需求为导向,以产学研深度融合为创新驱动"的办院方针,力求满足用户独特的需要,从而为用户创造独特的价值。