• 工业和信息化部组织召开加强新能源汽车安全管理电视电话会议
    2019-05-14
    近日新能源汽车自燃起火等安全事故频发,引发用户对电动车的信任危机,不过让消费者欣慰的是,国家部门及时介入了。5月10日,工业和信息化部组织召开加强新能源汽车安全管理电视电话会议,并表示今后将采取督促安全隐患的消除,建立全面的安全保障体系等措施。
  • FarasisEnergy计划在一小镇建立电动车电池厂
    2019-05-14
    据外媒报道,FarasisEnergy计划在萨克森-安哈尔特州(Saxony-Anhalt)比特菲尔德-沃尔芬(Bitterfeld-Wolfen)镇建立电动车电池厂,该电池巨头计划与其新成立的子公司——FarasisEnergyEurope,为新电池厂投入逾6亿欧元(约合6.7亿美元)。
  • 远东福斯特12GWh动力电池项目第一期生产仪式在江苏省宜兴市举行
    2019-05-14
    5月10日,远东智能能源股份有限公司全资子公司远东福斯特12GWh动力电池项目第一期生产仪式在江苏省宜兴市举行。 远东福斯特12Gwh动力电池项目一期占地528亩,总投资23.6亿元,建筑面积20万平方米。它拥有一个测试中心,一个实验室和一个高度自动化,信息丰富的智能电池生产线。
  • 北汽集团已寻求地方政府支持,欲收购德国汽车制造巨头戴姆勒集团4~5%股份
    2019-05-14
    5月11日,有媒体报道称,北汽集团已寻求地方政府支持,欲收购德国汽车制造巨头戴姆勒集团4~5%股份,戴姆勒在德国上市,是奔驰的母公司。 该报道还称,北汽已经通知戴姆勒这一收购行为,并在公开市场上购买戴姆勒的股票。据知情人士称,北汽目前已开始在二级市场建仓戴姆勒股票,该笔收购最终动用资金或超200亿。
  • 地方补贴加持之下,新能源公交车推动电池市场发展将是一个趋势
    2019-05-14
    目前,新能源汽车政策补贴退出已成定局。根据2019年的新能源汽车补贴政策,6月25日之前,补贴按照2018年对应标准0.6倍执行;6月25日之后,地补将彻底取消。到2020年,新能源汽车财政补贴将完全退出。 就在补贴接续策略的讨论让人应接不暇之际,5月8日,四部委发布了《关于支持新能源公交车推广应用的通知》,为新能源产业发展带来利好。
  • 一道道关卡正在考验着造车新势力的生命力和成长潜力
    2019-05-14
    为了站上新能源汽车行业发展潮头,一波又一波造车新势力前赴后继。然而有了造车资质,只是踏上征途的第一步。资金来源、技术门槛、日渐升级的消费需求……一道道关卡正在考验着造车新势力的生命力和成长潜力。 众多业内人士认为,2019年中国造车新势力将面对严峻的行业洗牌局面。2017年发改委已暂停新能源汽车生产资质审批,代工或收购成本着实不是小数目,后续实现量产更需要持续不断的资金注入。新造车企...
  • 种种现象表明,中国新能源汽车产业链将在2019年开启品牌竞争模式
    2019-05-14
    国内新能源汽车起步至今已有10年,对整个行业来说,这是一个秩序性逐渐形成的过程。新能源乘用车目前已基本建立起品牌梯队,物流车的品牌效应也已显现。而在产业链上游,电池、电机、电控行业集中度与日俱增,头部品牌占据大部分市场份额。种种现象表明,中国新能源汽车产业链将在2019年开启品牌竞争模式。
  • 未来,动力电池企业谁将保持领先优势?
    2019-05-14
    不久的将来我国动力电池行业的限制门槛将逐步被打破,中外资企业将处于同样的竞争环境中。而在全球,各动力电池企业早已展开了较量。未来,谁将保持领先优势?在同等竞争环境下,我国崛起的动力电池企业能否高枕无忧?分析这些问题,需要了解各家企业的发展策略、技术路线,甚或全球产业布局。
  • 辛国斌指出,安全是事关新能源汽车产业持续健康发展的第一要务
    2019-05-14
    2019年5月10日,工业和信息化部组织召开加强新能源汽车安全管理电视电话会议,副部长辛国斌出席会议并讲话,部装备工业司司长李东主持会议。 辛国斌指出,安全是事关新能源汽车产业持续健康发展的第一要务。近期,新能源汽车安全事故呈现多发态势,全行业必须高度重视,采取有效措施,消除安全隐患,加快建立全面的安全保障体系,提升新能源汽车安全水平。
  • 富锂锰基未来有可能会成为新能源车辆锂电池的主流材料
    2019-05-14
    近日,省发改委制定印发了《2019年省重点建设及预安排项目计划的通知》,2019年共安排省重点建设项目810个,其中,浙江遨优动力系统有限公司的“湖州遨优动力系统有限公司年产31.5亿瓦时三元电池项目”列入省重点建设计划表。

钜大特种电池工程研究院

钜大特种电池工程研究院

钜大特种锂离子电池工程研究中心是由东莞钜大电子有限公司兴建,并与中南大学、华南理工大学和东莞理工学院相关科研团队联合运营的特种锂离子电池产业化研发中心,研究中心秉持"以特殊环境、特殊用途和特殊性能的需求为导向,以产学研深度融合为创新驱动"的办院方针,力求满足用户独特的需要,从而为用户创造独特的价值。