行业新闻 | 东莞钜大锂电

2019-05-14

据《日本经济新闻》5月14日报道，德国大众5月13日宣布，启动纯电动汽车(EV)用电池的自主生产。将投资近10亿欧元，在德国西部的萨尔茨吉特进行生产。大众提出到2030年使纯电动汽车的占比达到全球销量4成的计划，认为要稳定确保电池供应，需要推进自主生产。

2019-05-10

新能源汽车行业年年都谈降成本，只是今年降本需求更迫切

新能源汽车行业年年都谈降成本，只是今年降本需求更迫切。一方面，内忧。3月26日四部委发布2019年新能源汽车国家补贴政策，国补退坡、地补取消，综合退坡幅度超过50%。新能源乘用车方面举例，一款续航400公里以上的纯电动乘用车最高可获补贴在2018年约为9万元，在2019年过渡期后只有2.5万元，降幅72.22%。

2019-05-10

未来我国的新能源汽车领域，必将会有氢燃料电池汽车一席之地

前不久，丰田章男社长在访华期间已与北汽福田、亿华通达成合作，计划2021年量产三方合作的氢燃料电池大巴车，选择从商用车入手在中国推广氢燃料电池技术；种种迹象表明，未来我国的新能源汽车领域，必将会有氢燃料电池汽车一席之地。关于纯电动汽车和氢燃料电池汽车，谁才是未来汽车的主要动力来源，一直都存在争论。其实每个国家国情不一样，可能也会有不同的发展路径，但是都阻挡不了它们在未来可能代替汽油...

2019-05-10

2020年燃料电池汽车或将迎来爆发

燃料电池是一种"发电机"，它能通过氧和氢之间的电化学反应连续产生电能。它不同于需要重复充电的主电池，如干电池和可充电电池。我们可以利用燃料电池通过氢和氧的电化学反应产生的电能。事实上，燃料电池汽车是一辆装有"燃料电池（烟囱）"的汽车，燃料电池通过氢和氧之间的化学反应产生电能来驱动发动机。氢是一种环保的替代能源，可以用多种原材料生产汽油。

2019-05-10

分析新能源汽车起火的原因，确定电池安全的影响因素

自新能源汽车走入大众生活以来，发生起火和自燃事件是屡见不鲜，每次事故都备受市场关注。近期特斯拉、蔚来、荣威、比亚迪4大品牌的新能源电动车先后发生起火事件。这一方面体现了大家对新能源汽车的关注度非常高，对发展新能源汽车寄予了厚望，是一件好事；但与此同时，新能源汽车发展中的任何瑕疵也都暴露无遗，可谓“动一发而牵全身”。

2019-05-10

“国际储能和氢能两会”将组织专家作主题演讲

“国际储能和氢能两会”已邀请欧盟委员会联合研究中心燃料电池资深专家、国际电池储能联盟、日本氢能领域的领先者、韩国氢能与新能源学会专家学者，美国华尔街投行电池及绿色技术领域金融分析师，并邀请到了国内清华大学、北京化工大学、上海交通大学、同济大学、中科院等大学院校和研究机构在储能和制氢、供氢、氢运输、氢发电项目研究中有造诣的学者和专家作主题演讲。

2019-05-10

蔚来换装更加轻量化刚性化电池外壳

西安蔚来授权服务中心ES8自燃事件，目前已公布事故原因：5月5日，蔚来官方发布消息称，此前以“纸孩子”账户发布“大幅裁员、销量作假”的网友并非蔚来前员工，蔚来以“侵犯名誉权”为由向法院提起对该网友的诉讼：同一天，外媒爆出蔚来北美裁员70人，关闭旧金山办公室……

2019-05-10

惠强新材燃料电池质子交换膜已中试

从安全角度出发，生产出提高电池性能、保障电池安全的隔膜产品备受业内的关注。王红兵称，公司生产的三层共挤核心隔膜产品兼具干法和湿法产品的优点，具有较高的韧性、优越的抗跌落性和安全关断作用，可实现超薄生产，助力高性能锂离子电池达到更薄、更强、更安全的效果，引起了业界重点关注。目前，公司隔膜产品已在一些大型的电池厂批量运用，市场反馈效果较好。

2019-05-10

德国汽车制造业巨头大众的300欧元战略正在成为特斯拉的一大威胁

当地时间8日周三，大众发布首款长距离电动汽车ID.3的概念车图片，介绍其定价和生产销售计划。ID.3分为三款，均接受125千瓦时的直流快充。最平价的入门款起售价低于3万欧元（约合3.36万美元），配置容量45千瓦时的电池，充电后续航330公里。另外两款ID.3分别搭载58千瓦时和77千瓦时的电池，一次充电续航分别可达429公里和550公里。但大众未披露它们的售价。

2019-05-10

特斯拉发布第三代超级充电V3.0 15分钟充电50%

进入2019年，特斯拉的动作是真的多，每一步似乎都在革新人们对于纯电汽车和互联网造车的思维定式，当然也包括在中国市场的连续降价和迅速推进国产，这让很多之前买车的车主苦恼不已，毕竟刚刚买完车就官方降价，二手车可咋出手呢？