行业新闻 | 东莞钜大锂电

2019-05-10

英国谢菲尔德大学的研究人员与能源技术公司PowerRoll合作开发了新的太阳能电池设计，可以有效降低太阳能电池的制造成本。

2019-05-10

在政策的推助下，去年开始电动车在中国市场呈爆发式的增长，据不完全统计，我国各类型电动车辆（含低速电动车、二轮及三轮摩托车）保有量已超过2亿辆，而每年由于各类电动车辆电池起火导致的火灾在150万起左右，最近媒体曝出的纯电动汽车自燃事故仅仅是典型代表。面对企业的沉默，《中国质量新闻网》汽车频道采访了汽车行业专家蹇鹏。

2019-05-10

储能元年”里行业发展如何？

2018年，行业里把它称作“储能元年”。在这一年里，可再生能源发电的稳定发展及电力改革的积极推进使储能行业开启了新纪元。这一年，不仅电池容量的增长突破了1GWh，当年投资运营的储能项目也比2017年翻了几番，这似乎都预示着前景光明的储能行业终于等来了“厚积薄发”的新阶段。

2019-05-10

深度分析2019年中国动力电池行业市场

近期，多家电池上市企业发布2018年年报，整体情况来看，并不乐观。仅天能动力、杉杉股份、国轩高科等少数企业实现了营收和利润的双增长。而超威动力、南都电源、富临精工等在2018年则出现了净利润下滑甚至亏损的情况。另据公开信息显示，2018年动力电池企业毛利率普遍大幅下滑，与此同时，动力电池行业还需面对产品质量安全如何保障、废旧电池如何回收、后补贴时代如何破局等种种问题。...

2019-05-10

2019年4月国内新能源汽车总产量约为10.136万辆，同比增长90.2%

此次4月排名，孚能、力神等企业名次下滑，而中航锂电、鹏辉、多氟多、联动天翼、捷威等企业进步较大，名次上升。其中，联动天翼是本年度最被看好的黑马企业。值得注意的是，沃特玛在四月重新出现了装机量数据，而且SANYO、三星、星盈科技等多家企业，作为国内的后起之秀，都拥有雄厚的实力背景。

2019-05-10

锂电企业在2018年增收不增利的现象延续至2019年第一季度

锂电企业在2018年增收不增利的现象延续至2019年第一季度，企业继续承压，产品毛利率和盈利能力持续下滑。高工锂电统计了60家锂电企业2019年一季度报发现，仅有23家企业出现营收净利同步增长。超过半数企业出现营收或净利大幅下滑，这表明一季度锂电产业链整体发展情况并不理想。此前，高工锂电梳理了66家锂电产业链上市公司2018年的业绩快报发现，有31家企业的净利润出现...

2019-05-10

比亚迪电池更换价格曝光

电动车存在的问题也是众多车友都非常清楚的事情，不往大格局了说一些电池污染环境、能源损失等等问题，就这些电车的电池问题就是一个让所有的电车车主们都感觉非常不舒服的问题。车主们也都知道，新能源汽车在使用的过程中的的确确可以省下不少的油钱（电费也是一笔不小的开支），但是电车的电池问题却是一个现在亟待解决的首要问题，续航亏电等等问题让很多消费者们不敢去买新能源汽车。

2019-05-10

地方可继续对购置新能源公交给予补贴

5月8日，财政部、工信部、交通运输部、发改委四部门联合发布了《关于支持新能源公交车推广应用的通知》，提出地方可继续对购置新能源公交给予补贴，2020年后将“以奖代补”鼓励公交车运营等鼓励政策。在在3月26日发布的《关于进一步完善新能源汽车推广应用财政补贴政策的通知》中曾提到“燃料电池汽车和新能源公交车补贴政策另行公布”，当时业内人士普遍认为与燃料电池汽车并列的新能源公交车不会取消地...

2019-05-10

电池会出现续航里程减弱越来越少的情况

新能源汽车动力电池对于新能源汽车而言，是车辆核心部件之一，同时也关乎到车辆的续航里程，说到新能源汽车的动力电池，在使用时间长了以后就会发现一个现象，电池会出现续航里程减弱越来越少的情况，对于车辆的电池耗损来讲，这种都属于正常的情况，车辆的电池其实和手机电池以及各种用电设备的蓄电池一样，都会存在衰减的问题，只是由于材料特征的不同，会出现缓慢衰减。

2019-05-10

到底现在新能源汽车该不该买？

在国家政策的推动下以及倡导节能减排的绿色出行方式下，新能源汽车行业得以快速发展，而且因为出行不限号、绿牌等一系列便利，越来越多消费者会考虑购买新能源汽车。但是随着补贴政策的退坡以及最近电动汽车自燃等事件的影响，再一次动摇了消费者的想法，到底现在新能源汽车该不该买？