• 蔚来汽车又冒烟,新能源车到底怎么了？
    2019-05-20
    蔚来汽车又冒烟,新能源车到底怎么了？
    蔚来汽车再现“自燃”事件。 5月16日18时16分，位于上海市嘉定区安礼路附近的一台蔚来ES8出现冒烟情况。 对此，蔚来汽车官方回应称，消防官兵第一时间赶到现场及时将烟雾扑灭，现场未出现人身和其他财物损失。车辆出现烟雾原因未明。蔚来已经启动调查，待原因查明后将及时进行公布。 蔚来汽车相关负责人在回复中国证券报记者时表示，本次车辆并未发生自燃，而是冒烟。具体...
  • 新能源电动物流车市场情况与分析
    2019-05-20
    新能源电动物流车市场情况与分析
    2019年5月17日，由电车资源、西安新能源汽车产业协会联合主办的“2019中国(西安)新能源汽车产业生态大会”在西安举行。中国汽车技术研究中心北京工作部主任王成，针对目前新能源物流车行业的市场现状、企业竞争格局、纯电动物流车政策等方面进行分析，并对纯电动物流车行业存在问题提出两点宝贵建议。电车资源整理现场演讲材料，主要内容报道如下：
  • 锂电池才是符合“新国标”的首选！
    2019-05-20
    锂电池才是符合“新国标”的首选！
    新国标的到来，可以说锂电池爆发已是大势所趋，因为新国标制定的标准，明显是倾向于锂电。 再者，目前动力电池行业可谓风云变幻，受政策影响，铅酸电池危机显现， 而锂电池以其重量轻、容量大、动力强劲、寿命长等强大优点，经受住了市场的考验，乘风而上，一批优秀的锂电池生产企业由此诞生。
  • 日本下一代电池技术研发项目情况
    2019-05-20
    日本下一代电池技术研发项目情况
    锂电池的组成一般包括正极材料、负极材料和电解质。一般来说，材料成本占电池制造总成本65%。锂电池正极材料，涉及到不同的生产体系，不同的生产厂家，包括钴酸锂、磷酸铁锂、钛酸锂、富锂锰材料。各个公司采用不同的材料体系，比如松下是NMC，三元材料有更大的稳定性和耐用性。
  • 电动自行车的锂电化给更多的电池企业带去了新的发展机会
    2019-05-20
    电动自行车的锂电化给更多的电池企业带去了新的发展机会
    电动自行车发展20多年，铅酸蓄电池凭借着价格及安全优势市场保有量稳居首位，受最新版的《电动自行车安全技术规范》实施影响，铅酸蓄电池的市场地位或将发生转变。
  • 安全都不保障，又谈何智能和体验？
    2019-05-20
    安全都不保障，又谈何智能和体验？
    5月16日，有消息称一辆停放于上海嘉定区一处居民楼地下车库中的蔚来ES8在充电时着火，现场并未造成人员伤亡。而巧合的是，此次事件的发生地就在蔚来汽车总部附近。 随后，5月17日晚间，蔚来汽车能源副总裁沈斐在蔚来APP上发布了《关于加强充电安全的临时措施》称，事故车辆在插枪状态下停放4天，充满电后系统多次自动复充使电池长期保持满电状态。
  • 自燃事件会对整个新能源行业带来怎样的不良影响？
    2019-05-20
    自燃事件会对整个新能源行业带来怎样的不良影响？
    近几日在某论坛跟网友讨论新能源汽车自燃现象，谈到特斯拉和蔚来的自燃事件会对整个新能源行业带来怎样的不良影响？ 某车企工程师表示：只要舆论能引导社会理性客观的看待自燃事件，就不会对电动汽车产业发展产生严重不良影响，自燃事件发酵到这种地步，媒体要负相当多责任。
  • 进入5月份以来，汽车圈好像跟“火”结下了不解之缘
    2019-05-20
    进入5月份以来，汽车圈好像跟“火”结下了不解之缘
    进入5月份以来，汽车圈好像跟“火”结下了不解之缘，先是特斯拉起火自燃，其自燃速度之快，着实让人猝不及防；后有蔚来汽车在其当地的授权服务中心出现自燃，被人吐槽了很久！可是谁能想到，时间刚过去不久，5月16日，在上海的一家居民小区里，一辆蔚来ES8又出现了自燃现象。
  • 性能优势凸显的燃料电池也会跻身主流么？
    2019-05-20
    性能优势凸显的燃料电池也会跻身主流么？
    国家新能源汽车补贴退坡政策中明确规定，氢燃料电池汽车的补贴不会受到国家补贴的退坡和退出的影响，此外氢燃料电池汽车的地方补贴也不会受到补贴比例的限制。中金公司在发布的报告中也显示，燃料电池车在能量密度、续航里程、燃料加注时间等方面综合性能远高于搭载锂电池的新能源车，有望成为燃料电池产业链的驱动力。预计2024年燃料电池产业链规模将达到255亿美元，年均复合增速超过20%。
  • 新能源汽车的产销量增速明显放缓
    2019-05-17
    新能源汽车的产销量增速明显放缓
    众所周知，自去年开始，中国汽车市场出现了明显的下滑趋势，即使进入2019年市场依然未见起色。数据显示，2019年4月，国内汽车整体产销量数据同比、环比均出现大幅下滑，乘用车产销量下降情况较为明显，商用车销量同比仅有少量增长。1-4月，汽车产销下降趋势较1-3月更加显著，乘用车仍表现为下降状态，商用车产销同比小幅增长。

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钜大特种锂离子电池工程研究中心是由东莞钜大电子有限公司兴建，并与中南大学、华南理工大学和东莞理工学院相关科研团队联合运营的特种锂离子电池产业化研发中心，研究中心秉持"以特殊环境、特殊用途和特殊性能的需求为导向，以产学研深度融合为创新驱动"的办院方针，力求满足用户独特的需要，从而为用户创造独特的价值。

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