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2019-05-20 点击量：594次
进入5月份以来，汽车圈好像跟“火”结下了不解之缘，先是特斯拉起火自燃，其自燃速度之快，着实让人猝不及防；后有蔚来汽车在其当地的授权服务中心出现自燃，被人吐槽了很久！可是谁能想到，时间刚过去不久，5月16日，在上海的一家居民小区里，一辆蔚来ES8又出现了自燃现象。
而这次的自燃蔚来汽车再也不能顾左右而言他，而是“坦诚”的出来回应，鉴于动力电池在长时间高电量的状态下的失效概率会增加，处于安全审慎的原则，在正式调查结果出来之前，对于处于互联网状态的专属桩和车辆，我们将临时采取措施将充电量限制在90%。这个回应，怕不是有无数的画外音在里边吧！
那蔚来汽车频频自燃起火的原因是什么呢？众说纷纭，其中最值得深思的大概就是电池的问题了。众所周知，新能源车型现在的补贴越来越严格，主要以续航里程和电池能量密度为主要指标，而这样一来，越来越高的续航里程成为了众多车企努力的“小目标”。但是也正是因为车企过于追求续航里程，一味的强调能量密度，才忽略了新能源车型上最关键的东西——电池。
我们都知道，纯电动汽车，用的都是锂电池，而锂电池怕冷、怕热、怕撞击，这些对于锂电池来说，都像是个定时炸弹，一旦发生问题，很容易引起锂电池爆炸，火势迅速。这是相当危险的事情。虽说我们对于新能源汽车的发展报以宽容的态度，可是，如若消费者的权益和安慰一再收到威胁，那宽容怕就变成了纵容。
这边蔚来汽车的质量问题频发、频繁起火，那边在资本市场上的日子也并不好过。据相关数据显示，美国时间5月13日，蔚来汽车大跌了5.03%，股价创去年9月上市以来新低！总市值也跌至45.5亿美元。
话说回来，蔚来汽车似乎从最初亮相之时，就把自己定位成一家服务型公司。用李斌的话来说就是就像可口可乐最大的价值并不是配方，而是品牌；像京东最大的价值不是购物网站，而是物流。的确，这样乍一看上去似乎没毛病，但是唯一不同的是蔚来汽车造的是汽车，汽车这个行业是一个真刀真枪的行业，容不得一丝大意。
结语
从以上内容来看，蔚来汽车起火的原因绝对不是偶然，虽然说蔚来汽车作为造车新势力里跑的最快的，一旦有些风吹草动，就会引起人们的热议，而现在蔚来汽车要做的是严格把控生产流程和质量保障，要解决电池的安全性问题，而不是各种为自己洗白推脱，各种营销。对于蔚来汽车此次起火，你有什么看法？
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