• 中国锂电池产业未来的发展趋势
    2019-05-17
    中国锂电池产业未来的发展趋势
    随着数码类电子产品和新能源动力类产品的广泛应用和普及，全球锂离子电池市场取得了较快的增长。《2019中国五大新兴制造业迁移路径及产业发展趋势报告》数据显示，到2017年，全球锂电池市场规模已大幅增长至442亿美元；据测算，2018年，全球锂电池行业市场规模可达493亿美元。
  • 明年初或能开始交付每年20000公里加成太阳能汽车
    2019-05-17
    明年初或能开始交付每年20000公里加成太阳能汽车
    荷兰初创公司Lightyear宣布，旗下首款太阳能电动车LightyearOne将于6月25日在荷兰亮相。新车定位为5座轿车，将会内置太阳能单元，每年能够通过太阳能行驶20000km。
  • 电动汽车自燃的背后
    2019-05-17
    电动汽车自燃的背后
    5月12日，香港一辆停放在停车场的特斯拉ModelS在没有充电的情况下突然起火，消防队员用了足足45分钟才成功灭火，并且在灭火时出现了三次电池爆炸。 这已经是近期特斯拉发生的第3起自燃事件，4月21日上海一辆特斯拉ModelS在地下车库突然自燃爆炸，并迅速引燃了旁边的3辆汽车；5月3日，旧金山一私人车库中一辆特斯拉ModelS发生自燃。除此之外，4月2日，西安蔚来授权服务中心一辆ES...
  • 北京电动汽车充电得“过五关”
    2019-05-17
    北京电动汽车充电得“过五关”
    今年春天，家住广安门外的田女士拿到了新能源小客车指标，她高高兴兴地买了一辆车。经过两个月的使用，体会到了驾驶成本低、易维护、清洁环保等优点。 但是，“充电麻烦”的难题也一直困扰着她。租车位不能安装自己的充电桩，停车充电得花停车费，充电桩时常故障无法使用。“新能源的优点都被这些小毛病给抵消了。”
  • 孚能科技计划在德国建立电池工厂,投资将超过6亿欧元
    2019-05-17
    孚能科技计划在德国建立电池工厂,投资将超过6亿欧元
    近日，有海外媒体报道，中国锂电池企业孚能科技（FarasisEnergy）计划在德国建立电池工厂，投资将超过6亿欧元。新的工厂预计首期产能在6GWh，2022年正式投产电池，未来该工厂还可进一步升级产能至10GWh。
  • 电动车电池安全如何防范？
    2019-05-17
    电动车电池安全如何防范？
    昨日，中国罕见的在新闻联播中发出官方针对中美贸易战的态度。对于美方发起的贸易战，中国发言是：不愿打，但也不怕打，必要时不得不打。面对美国的软硬两手，中国也早已给出答案：谈，大门敞开;打，奉陪到底。经历了五千多年风风雨雨的中华民族，什么样的阵势没见过?中国经济是一片大海，而不是一个小池塘;狂风骤雨可以掀翻小池塘，但不能掀翻大海;经历了无数次狂风骤雨，大海依旧在那儿!
  • *ST嘉陵开启向锂电池产业转型之路
    2019-05-17
    *ST嘉陵开启向锂电池产业转型之路
    空间电源系中电力神为发展其电能源版块的特种电源业务、承接特种锂离子电池相关经营性业务资产而设立。力神特电成立于2008年，前身为天津力神旗下特种电源事业部，主要从事特种锂离子电源研发、生产、销售和技术服务。
  • 特斯拉将收购电池厂商Maxwell
    2019-05-17
    特斯拉将收购电池厂商Maxwell
    5月14日，据外媒报道特斯拉将收购电池厂商Maxwell，收购价格约2.35亿美元，折合人民币为16.15亿。 2.35亿收购 据起点锂电大数据了解，当地时间周一，特斯拉向Maxwell发出最终收购要约，要约显示特斯拉将使用自身的普通股与Maxwell技术公司普通股的所有已发行股票进行相互交换。 要约，是一方当事人以缔结合同为目的，向对方当事人提出合同条件...
  • 特斯拉公司表示，其纽约的太阳能工厂将成为其电动汽车充电柜和其他储能产品的“制造基地”
    2019-05-17
    特斯拉公司表示，其纽约的太阳能工厂将成为其电动汽车充电柜和其他储能产品的“制造基地”
    美国电动车制造商特斯拉公司旗下拥有太阳能发电系统业务和相关的制造工厂。据外媒最新消息，特斯拉公司周三表示，其位于纽约州布法罗的太阳能工厂将成为其电动汽车充电柜和其他储能产品的“制造基地”，该公司正寻求实现与该工厂相关的政府补贴相关的就业岗位数目标。
  • 大众将斥资10亿欧元自建动力电池工厂
    2019-05-17
    大众将斥资10亿欧元自建动力电池工厂
    对于电动车产业而言，这显然是一个历史性时刻。 2019年5月13日，大众汽车集团监事会做出决定，将斥资10亿欧元，在下萨克森州的Salzgitter自建动力电池工厂。 对于这个决策，大众汽车集团CEO赫伯特-迪斯评价说，这对于大众汽车集团的未来，只一个至关重要的决策。 这个决定的影响，不仅仅限于大众汽车集团，还将会对全球汽车工业，以及动力电池产业链，带来深...

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钜大特种锂离子电池工程研究中心是由东莞钜大电子有限公司兴建，并与中南大学、华南理工大学和东莞理工学院相关科研团队联合运营的特种锂离子电池产业化研发中心，研究中心秉持"以特殊环境、特殊用途和特殊性能的需求为导向，以产学研深度融合为创新驱动"的办院方针，力求满足用户独特的需要，从而为用户创造独特的价值。

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