• 微宏快充:新形势下动力电池企业何去何从
    2020-10-10
    为推动产业的协同发展,2018年6月27日,由青海省人民政府、工业和信息化部、科学技术部、中国电动汽车百人会主办的“中国(青海)锂产业与动力电池国际高峰论坛”在青海省西宁市召开。论坛期间,微宏动力系统
  • 松下研发新型电池技术 制造成本大幅下降
    2020-10-10
    据外媒报道,日本松下公司宣布成功研发出新型动力电池,作为原材料的钴含量将减半,将大幅节省制造成本,将在未来2-3年内在量产车中应用该技术,在应用前还需进行各种评估。全球新能源市场爆发式的增长带动了动力
  • 锂价飚升 融资难:锂矿商惊遇冰火盛宴
    2020-10-10
    据外媒报道,2016年和2017年,上市矿业公司Altura Mining先后与中国锂金属及电池材料生产商Lionergy和电池生产商坚瑞沃能签署具约束性的订单合同,合同约定的数量都在10万吨级别。自
  • 如何提高锂电池电解液均匀浸润效果
    2020-10-10
    在多年的工作经验中总结出一个对于锂离子电池而言至关重要的词——“均匀”,为什么说这个词这么重要呢?我们从锂电池的整个生产工艺来看,首先是匀浆过程,匀浆的目的是将活性物质、导电剂和粘结剂等成分“均匀”(
  • 动力电池产能过剩危机加剧:全球巨头争抢固态电池技术
    2020-10-10
    6月27日,中国电动汽车百人会秘书长兼首席专家张永伟在“中国(青海)锂产业与动力电池国际高峰论坛”上表示:“目前在各种技术路线竞争中,既有传统燃油车的提升路线,也有混合动力的路线,还有氢燃料的路线。因
  • 松下计划在汽车电池中减低钴含量
    2020-10-10
    目前,日本松下企业集团的一位高管表示,由于制造商希望降低成本,公司计划在两到三年内将其大规模生产的汽车电池中所含的钴含量减半。由于近年来钴这种稀有矿物的价格成倍增长,致使电池制造商一直在努力减少锂离子
  • 电动化大势下,动力电池第一轮洗牌开始
    2020-10-10
    一纸关于全体员工放假半年的通知,将沃特玛的窘境暴露无遗。沃特玛在6月28日发布的通知中坦承,放假是因为公司订单不足、资金困难。连续多年位居全国动力电池装机量第三的沃特玛,一下陷入资金链断裂的困境,令人
  • 储能或将是电动汽车退役电池最好的归宿
    2020-10-10
    6月29日,据外媒报道,第一批电动和混合动力汽车的电池正接近退役年限,但它们不会被运往垃圾填埋场,而是在日本7-Elevens门店中帮助冰镇啤酒,为美国加州的汽车充电站供电,为欧洲家庭和电网储能。据悉
  • 300万辆电动车电池面临回收,该如何操作?
    2020-10-10
    据外媒报道,第一批电动和混合动力汽车的电池正接近退役年限,但它们不会被运往垃圾填埋场,而是在日本7-Elevens门店中帮助冰镇啤酒,为美国加州的汽车充电站供电,为欧洲家庭和电网储存能源。汽车和公共汽
  • 材料基因组方法在哪些方面促进锂电池新材料研发
    2020-10-10
    近年来,在锂二次电池新材料的研发过程中逐渐建立了基于材料基因组思想的高通量计算理论工具与研究平台。在该平台上,通过将不同精度的计算方法组合,实现了基于离子输运性质的材料筛选;通过将信息学中数据挖掘算法

钜大特种电池工程研究院

钜大特种电池工程研究院

钜大特种锂离子电池工程研究中心是由东莞钜大电子有限公司兴建,并与中南大学、华南理工大学和东莞理工学院相关科研团队联合运营的特种锂离子电池产业化研发中心,研究中心秉持"以特殊环境、特殊用途和特殊性能的需求为导向,以产学研深度融合为创新驱动"的办院方针,力求满足用户独特的需要,从而为用户创造独特的价值。