电池知识 | 东莞钜大锂电

2020-10-12

据国外媒体报道称，由于智能手机、电动汽车等产品对于电池供应的需求在近年来水涨船高，以及许多汽车、科技企业供应短缺可能引发的一系列连锁反应，曾经不为人所知的钴材料供应逐渐成为全球各大企业的争夺重点。长期

2020-10-12

珈伟股份(300317)主要从事光伏照明、光伏电站项目开发、投资与建设、动力锂电池储能三大核心业务，拥有一定行业领先优势及较好的品牌效应，盈利能力良好。随着动力电池产业的蓬勃发展，珈伟股份在夯实光伏

2020-10-12

近日，中国高科技产业化研究会上又一项科技成果评价出炉，从会上获悉，我国石墨烯包覆改性锂离子电池正、负极材料技术获得重大突破。这意味着，把石墨烯包覆锂离子正、负极材料技术应用到车用动力电池上，有望提升目

2020-10-12

钠离子电池由于原料丰富和成本低廉在大型储能领域的应用方面极具竞争力。其中，聚阴离子钠离子氟磷酸钒钠因其具有高工作电位平台、高热稳定性和较大的理论放电比容量，成为世界各国科研工作者研究的热点。然而，在氟

2020-10-12

是当前世界各国的一个研究热点。美国研究人员近日报告说，使用高度氟化的，可大幅提高电池的储电能力和耐用性，相信这项技术将来能帮助推动电动汽车行业的进一步发展。美国马里兰大学、陆军研究实验所和阿尔贡国家实

2020-10-12

锂电池比能量及能量密度高、自放电率低、无记忆效应且对环境无污染，其各方面性能均优于其他储能电池，因此在工业储能电池中占比逐步提高。以其特有的性能优势在便携式电器如手提电脑、摄像机、移动通讯中得到普遍应

2020-10-12

根据Sanford c.Bernstein Co.的数据，由于政府正在进行补贴，中国的与行业将面临残酷的重组，以满足下一代交通运输更严格的技术要求。近年来，中国在政府支持下，创造了新的大容量电池，创造

2020-10-12

以特斯拉为代表的电动汽车竞相使用NCA、NCM811或NCM622高镍三元材料作为锂离子电池正极材料，然而这种高镍层状的正极材料存在安全性的问题，加拿大光源储能组的周霁罡博士以及化学成像线站的王建博士

2020-10-12

“氢燃料电池车的核心零部件技术，目前还掌握在国外企业手中，但这不是关键问题。只要产量上来了就能解决。当前氢燃料车发展最关键的问题是加氢站，车是可以做出来的，但是做出来之后去哪里加氢?”一位车企研发人员

2020-10-12

全球电动汽车发展呈加速之势，而日本丰田等车企也积极研发推广车。对此，丰田公司副社长寺师茂树日前接受记者专访时说，这两种不是对立的技术路线，各有优势和价值，可满足不同场景的消费需求。在谈及新能源汽车战略

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