• 新能源汽车电池管理系统:“分享”电量延长工作时间
    2020-10-12
    目前,很多新能源汽车选择用锂电池作为动力来源,但是锂电池存在一定的问题。比如,如今的手机基本上使用的都是锂电池。大多数人在使用手机的时候会发现,当室内温度较高时,手机电量显示较多,但是当出门后,室外温
  • 新能源汽车用电新模式 充电变换电
    2020-10-12
    北汽新能源的参展车型包括EU5、EX360。EU5是达尔文系统的首款落地车型,从智思、智观、智言、智行、智融5方面为用户带来便捷出行体验。EX360是北汽新能源推出的一款新时代国民纯电动SUV,定义国
  • 纯电动不再是“唯一”选择?插混和氢燃料或重拾窗口期
    2020-10-12
    经过短短几年时间的发展,我国保有量已经逼近200万辆。7月16日,公安部交管局官方微信发布数据显示,截至6月底,新能源汽车保有量达199万辆,其中纯电动汽车162万辆,占新能源汽车总量的81.4%,新
  • 宁德时代在德国设立生产基地 将为宝马大众等车企供应锂电池
    2020-10-12
    德国时间7月9日下午,宁德时代新能源科技股份有限公司与德国图林根州州政府签署投资协议。根据协议内容,宁德时代将以2.4亿欧元(约折合18.7亿人民币)在联邦德国图林根州埃尔福特市设立电池生产基地及智能
  • 动力电池的中日韩“三国杀”
    2020-10-12
    在CATL捷报频传,陆续进入宝马、大众、戴姆勒、捷豹路虎、本田等海外车企的同时,包括松下、LG、三星等在内的日韩电池企业在国内市场也动作频频。在远远甩开国内竞争对手之后,CATL更重要的战役则是与这些
  • 行业技术日益成熟 上市公司抢滩布局锂电池隔膜领域
    2020-10-12
    7月18日,沧州明珠发布公告,公司耗时两年建设的“年产10,500 万平方米湿法锂离子电池项目”三条生产线全部完成试生产,正式投产。就在此前不久,已有创新股份、璞泰来等多家上市公司发布公告,表示要大规
  • 新方法回收再生锂离子电池正极材料
    2020-10-12
    由于其高能量密度而被广泛用于移动电子设备和电动汽车。由于容量衰减,锂离子电池将在几年后达到其使用寿命。从经济角度,回收锂电池可以显着降低其成本(电动车的成本超过20%来自正极材料)。从环境角度,废旧电
  • 动力电池梯次利用进入储能市场 亟待商业模式支撑
    2020-10-12
    “梯次利用刚刚起步,动力电池企业进入储能市场还需要进行商业模式的探索。”这两天,汽车圈被中德两国合作大单的消息“刷屏”,其中宁德时代成为最亮眼的存在。按照协议,宁德时代电池工厂将落户德国图林根州,这是
  • 锂离子电池的电化学阻抗谱分析
    2020-10-12
    锂离子电池,即使用能可逆嵌入、脱出锂离子的嵌入化合物作为正极、负极的二次电池:充电时,正极中的锂离子从正极活性材料中脱出,嵌入负极活性材料中;放电时,锂离子从负极活性材料中脱出,嵌入正极活性材料中。因
  • “报废”锂电池将梯级利用于中国铁塔
    2020-10-12
    “将新能源汽车退役的电池利用到基站备电领域,替换掉铅酸电池,不仅环保还经济。拿这个站来说,我们采购的梯级电池比同容量铅酸电池费用降低了5.8%,并且梯级电池使用寿命更长,年消耗成本只相当于铅酸电池的3

钜大特种电池工程研究院

钜大特种电池工程研究院

钜大特种锂离子电池工程研究中心是由东莞钜大电子有限公司兴建,并与中南大学、华南理工大学和东莞理工学院相关科研团队联合运营的特种锂离子电池产业化研发中心,研究中心秉持"以特殊环境、特殊用途和特殊性能的需求为导向,以产学研深度融合为创新驱动"的办院方针,力求满足用户独特的需要,从而为用户创造独特的价值。