• 满心欢喜买了新能源汽车，没想到被一个充电桩给难住了
    2019-05-09
    满心欢喜买了新能源汽车，没想到被一个充电桩给难住了
    随着新能源汽车技术、市场的逐步完善和成熟，加之政策上对于购置新能源汽车有额外补贴，现在在柯桥城区和乡镇道路上，常常能看到带有“浙D”黑色字体、渐变绿底色的车牌，新能源汽车代替传统燃油车的风头似乎正盛。但不少已购买了新能源汽车的车主却感慨不断：“充电、续航、电池寿命等一系列问题成为困扰，和传统燃油车相比，我们怀疑自己是不是买错了车？”
  • 日韩重点布局中国氢燃料电池汽车市场
    2019-05-09
    日韩重点布局中国氢燃料电池汽车市场
    作为新能源汽车的重要发展方向之一，氢燃料电池汽车近年来越来越频繁地出现在了广大群众的视野当中。根据公开数据统计，截至2018年年底，全球氢燃料电池乘用车销售累计超过7000辆。其中，美国为3400辆，日本为2500辆，欧洲为300辆，占全球燃料电池乘用车总销量的86%。
  • 欧拉品牌到底是如何完成逆袭、逆势上扬的呢？
    2019-05-09
    欧拉品牌到底是如何完成逆袭、逆势上扬的呢？
    近日，根据乘用车市场信息联席会发布的销量数据显示，2019年3月全国新能源狭义乘用车批发销量11.1万辆，同比增长100.8%；2019年一季度，全国新能源狭义乘用车累计批发销量25.4万辆，同比增长117.7%。 而在欣欣向荣的新能源销量之中，来自长城旗下欧拉品牌的两款车型尤为值得注意。其中，欧拉R1在3月份共销售4002辆，位居榜单第六名；欧拉iQ3月共销3029，位居榜单第十名...
  • 近十年来燃料电池投资稳步增长，2019有望成为增速最快的一年
    2019-05-09
    近十年来燃料电池投资稳步增长，2019有望成为增速最快的一年
    近年来，电动汽车市场与消费者的需求快速增长，当人们为电动汽车的性能何时能够比拟内燃机的性能而越来越焦虑时，燃料电池就像一匹黑马—悄悄地从一系列全新的电动乘用车技术中脱颖而出。燃料电池电动汽车（FCEV）已经经历了几个重要的阶段，包括使用效率、安全性和可靠性，但由于消费者以及社会公众的关注度尚且停留在其他电池和电动汽车技术上，燃料电池在一定程度上被忽视。
  • 钛酸锂技术有望引领储能产业
    2019-05-08
    钛酸锂技术有望引领储能产业
    水能、光能、风能、生物质能……近年来，我国清洁能源产业快速崛起。截至2018年底，我国可再生能源发电装机达到7.28亿千瓦，同比增长12%，占全部电力装机的38.3%。其中，风电、光伏累计装机分别达到1.84亿千瓦和1.74亿千瓦。可再生能源的清洁能源替代作用日益突显，这为储能产业打开了更广阔的发展空间。当下，业界普遍认为，多能互补时代已经到来，储能即将站上风口。
  • 新型锂离子电池负极材料面世
    2019-05-08
    新型锂离子电池负极材料面世
    锂金属材料本可以作为二次充电电池最好的负极材料，但是它会和水分发生反应，并且还会有枝晶生成。这些都限制了其在电池上的大规模应用。这里介绍一种创新的方法制备低成本、高稳定性，防枝晶合成金属锂材料，能成功解决锂金属在锂离子电池上的应用难题。
  • 谁才是电动车自燃的主因？
    2019-05-08
    谁才是电动车自燃的主因？
    随着科技不断的发展，电动汽车逐渐占据了汽车市场的半壁江山，与燃油车相比电动汽车凭借用车成本低、不限行、不限号等优势打动了消费者。但在动力电池安全方面由于技术原因，发展的并不像燃油车那样成熟，每年都有个别电动汽车，因为动力电池的某些原因发生起火事故，似乎今年发生的更为集中一些。
  • 车企藏着掖着不作为比起火更可怕
    2019-05-08
    车企藏着掖着不作为比起火更可怕
    在这个四月，特斯拉、蔚来、比亚迪、荣威都有车发生起火事件，尤其是特斯拉和蔚来在24小时内相继发生自燃，因为燃烧速度快而烈，其自燃视频在微信群和网络上得到了广泛传播，引发了人们对新能源汽车安全问题的强烈关注。 其实，燃油车也经常发生起火事件，但相对而言，人们不会有太大担心，因为人们对其着火的原因和后果有相对清晰的认识，而油箱本身的防爆技术已近成熟。但新能源汽车还是新生事物，人们对电池的特性都还不熟...
  • 电动车的动力电池就这么爱“发火”吗？
    2019-05-08
    电动车的动力电池就这么爱“发火”吗？
    随着科技不断的发展，电动汽车逐渐占据了汽车市场的半壁江山，与燃油车相比电动汽车凭借用车成本低、不限行、不限号等优势打动了消费者。但在动力电池安全方面由于技术原因，发展的并不像燃油车那样成熟，每年都有个别电动汽车，因为动力电池的某些原因发生起火事故，似乎今年发生的更为集中一些。
  • 中国国际氢能与燃料电池技术应用展览暨产业发展大会于5月6日在北京中国国际展览中心开幕
    2019-05-08
    中国国际氢能与燃料电池技术应用展览暨产业发展大会于5月6日在北京中国国际展览中心开幕
    5月6日，由中国机械工业联合会、中国电器工业协会燃料电池分会及中国氢能技术创新与应用联盟共同主办，国际氢能协会、加拿大氢能燃料电池协会、中国可再生能源学会氢能专业委员会支持，中机联华(北京)会展有限公司承办的CHFCE2019(第四届)中国国际氢能与燃料电池技术应用展览暨产业发展大会在北京中国国际展览中心隆重开幕。

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钜大特种锂离子电池工程研究中心是由东莞钜大电子有限公司兴建，并与中南大学、华南理工大学和东莞理工学院相关科研团队联合运营的特种锂离子电池产业化研发中心，研究中心秉持"以特殊环境、特殊用途和特殊性能的需求为导向，以产学研深度融合为创新驱动"的办院方针，力求满足用户独特的需要，从而为用户创造独特的价值。

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