• 4月,动力电池市场“白马”、“黑马”一起奔腾
    2019-05-28
    4月,动力电池市场“白马”、“黑马”一起奔腾。大“白马”宁德时代市占率在提升1个百分点,达47%;小“黑马”中航锂电由配套商用车转向配套乘用车后,装机量增幅明显;久违了的多氟多排到第七;小鹏G3产量大增,促使联动天翼首次跻身八强,也堪称“黑马”。
  • 三元材料高镍化趋势正进一步加快
    2019-05-28
    近日,中汽协发布的最新数据显示,2019年前4个月,新能源汽车产销分别完成36.8万辆和36.0万辆,比上年同期分别增长58.5%和59.8%。其中纯电动汽车产销分别完成28.6万辆和27.8万辆,比上年同期分别增长66.1%和65.2%;插电式混合动力汽车产销分别完成8.1万辆和8.2万辆,比上年同期分别增长36.3%和43.7%;燃料电池汽车产销分别完成237辆和230辆,比上年同期分别增长1...
  • 国能电池已经拖欠薪资超过半年之久
    2019-05-28
    电车汇消息:2019年5月22日,据汽车总站报道:国能电池已经拖欠薪资超过半年之久,其中拖欠销售人员薪资为数万元到数十万元。现在还没走的员工,是在等很快正式宣布的破产清算。
  • 大陆集团对在德生产电动汽车电池持怀疑态度
    2019-05-28
    大陆集团近日宣称:出于成本原因,大陆集团将继续对在德生产电动汽车电池持怀疑态度。 德国正在加速布局电动汽车产业,除了计划将电动车和电动自行车的财税补贴持续到2030年,在动力电池方面也多次鼓励支持。
  • 蔚来这一路的波折,与电池相关的占比最大
    2019-05-28
    2017年12月16日,蔚来ES8正式发布。发布会盛况如斯,各路媒体也沉醉其中,进而对ES8产品力盛赞有加,但唯独一点让媒体记者们怎么也赞赏不起来,那就是续航。蔚来ES8的NEDC综合续航里程仅有355公里。 不管是355公里/50万左右的超低程价比,还是对比同期特斯拉ModelX的417-565公里的综合续航,ES8的续航都很难令人满意。
  • 水氢燃料汽车争议的背后
    2019-05-28
    南阳水氢燃料车事件引发热议,涉事企业青年汽车集团有限公司深陷舆论风波。水代替油成为车载燃料的说法引发了质疑。针对舆论焦点问题,青年汽车集团宣传部于5月24日向南都记者表示,水氢燃料汽车还没走向市场。该公司与湖北工业大学从2006年开始联合研发车载水解制氢的氢能源汽车,2019年5月22日在南阳组装下线。
  • 所谓“加水即可行驶”,恐怕不过是一种噱头
    2019-05-28
    近日,“水氢发动机”在河南南阳下线。《南阳日报》官网发布新闻《水氢发动机在南阳下线,市委书记点赞!》,文中称,“这意味着车载水可以实时制取氢气,车辆只需加水即可行驶。”此言一出,立刻引发网友热议和吐槽。 原因很简单,所谓“水氢发动机”的原理根本不符合连中学生都知道的能量守恒定理。如果细究南阳官方给出的解释不难发现,为这种发动机提供动力的不是水,而是某种“特殊催化剂”。所以,所谓“加水...
  • 南阳政府采购了一批氢燃料电池汽车
    2019-05-28
    中证网讯(记者崔小粟)南阳“水氢发动机事件”还在发酵。5月24日,中国证券报记者从权威第三方机构获悉,目前我国正在运营的加氢站25座,其中河南省仅有一座宇通加氢站,位于郑州,南阳并无在运营的加氢站。
  • 大众汽车已经在研究如何为其回收的动力电池
    2019-05-28
    在美国,99%的铅酸汽车电池是可回收的,这使得它们成为你能买到的回收率最高的产品之一。当你的电池耗尽时,你可以很容易地在买新电池的时候把它还回去;然后,旧电池可以被粉碎或熔化,其原材料可以重复使用。
  • 亿纬锂能发布2019年半年度业绩预告
    2019-05-28
    5月27日午间,亿纬锂能(300014)发布2019年半年度业绩预告,公司预计2019年1-6月实现归属于上市公司股东的净利润约4.53亿元–5亿元,同比增长185%-215%。

钜大特种电池工程研究院

钜大特种电池工程研究院

钜大特种锂离子电池工程研究中心是由东莞钜大电子有限公司兴建,并与中南大学、华南理工大学和东莞理工学院相关科研团队联合运营的特种锂离子电池产业化研发中心,研究中心秉持"以特殊环境、特殊用途和特殊性能的需求为导向,以产学研深度融合为创新驱动"的办院方针,力求满足用户独特的需要,从而为用户创造独特的价值。