• 可使锂电池蓄电能力提高10倍的硅纳米粒子
    2019-02-16
    硅材料因储量丰富,且能比锂电池中使用的石墨吸收更多的锂离子,被认为具有制造大容量电池的前景。但硅颗粒在吸收和释放锂离子时会膨胀和收缩,在多次充放电循环后容易破裂。
  • 呼之欲出的隐形“金矿”——电池回收
    2019-02-16
    新能源汽车产业已经逐渐走向成熟,随之而来的,就是作为其连带产业的电池回收产业的兴起。
  • 德国呼之欲出的“电动车电池联盟”
    2019-02-16
    德国北威州正在促成建立德国第一家自主品牌电动车电池工厂,在电动车电池生产领域迎头赶上亚洲企业。德国政府对此高度重视,并承诺给予补贴等政策支持。目前,各方正在就项目具体细节展开讨论。分析认为,该项目能否顺利推进主要取决于政治层面的努力。
  • 德国研发的新双极板可以节省电池材料80%用量
    2019-02-16
    据外媒消息,近日,德国弗劳恩霍夫环境安全和能源技术研究所研发出了新款“双极板(bipolarplate)”。该设备可用于双极结构电池,新研发的双极板可节省80%的材料用量。
  • 未来储能领域锂电池将变得最具竞争力
    2019-02-16
    伦敦帝国理工学院(ICL)的研究人员近日开发了一个预测模型,可用于确定2015年至2050年间12种不同应用中,9种电力储能技术的寿命成本。该模型得出的结论是,锂离子电池将是未来几十年内最便宜的技术。该研究的成果已公开发表在Joule期刊上。
  • 比锂电池更安全、性能高20%的固态电池横空出世
    2019-02-16
    2018年年底,成立于2010年的半固态锂电池研发企业——美国24M公司对外宣布,该公司已获得D轮2180万美元融资,资本方来自高级陶瓷制造商日本京瓷集团和全球贸易公司伊藤忠商事。
  • 将助力电池储能的碳纳管技术
    2019-02-16
    BDS成立于2014年,主要从事改性碳纳米管专有技术MOLECULARREBAR的生产和商业化,该技术可显著提高铅酸和锂离子电池的性能,在储能领域拥有很好的前景。
  • 全球动力电池竞争格局介绍
    2019-02-16
    2020年开始,纯电动平台车型将陆续投放市场,加速新能源汽车产业从政策驱动转向消费驱动。到2025年,全球新能源车销量预计将达到1200万辆,年均复合增速将达到34.8%。
  • 科学家将二氧化碳转化为氢能和电能
    2019-02-16
    近日,韩国蔚山科技大学(UNIST)能源与化学工程学院的GuntaeKim教授领导,能源工程系JaephilCho教授和佐治亚理工学院材料科学与工程学院MeilinLiu教授合作,开发出一种能够产生电和氢(H2)同时消除二氧化碳(CO2)的系统。
  • 韩系动力电池三巨头赚亏不一
    2019-02-16
    作为韩系动力电池三大巨头,三星SDI、SKInnovation(下称“SKI”)和LG化学正陆续发布财报,汽车动力电池已经成为这些曾经的化工巨头最重要的事业部门之一。

钜大特种电池工程研究院

钜大特种电池工程研究院

钜大特种锂离子电池工程研究中心是由东莞钜大电子有限公司兴建,并与中南大学、华南理工大学和东莞理工学院相关科研团队联合运营的特种锂离子电池产业化研发中心,研究中心秉持"以特殊环境、特殊用途和特殊性能的需求为导向,以产学研深度融合为创新驱动"的办院方针,力求满足用户独特的需要,从而为用户创造独特的价值。