电池知识 | 东莞钜大锂电

2019-03-28

随着时代的进步与发展，越来越多的人知道了环保的重要性，也正是因为如此，现在的许多燃油车厂商试着研发出了纯电动汽车，可是随着时间的推移，许多人终于是发现，从电动汽车推出使用的十多年时间里，电池续航短这一根本性的问题并未得到解决，到底是什么原因引起的电池技术停滞不前呢？

2019-03-28

圆柱电池在后补贴时代或将迎来新生

调研数据显示，2018年我国国内共生产新能源汽车122万辆，同比增长54.4%；动力电池装机总量约57.1Gwh，同比增长56.7%。其中，新能源汽车圆柱动力电池装机总量约7.2GWh，占整体总装机量的12.6%。

2019-03-28

百家企业逐鹿动力电池

全球新能源汽车动力电池市场风云变幻。上周，特斯拉否认牵手天津力神、丰田和松下成立合资公司加快抢夺中国等市场，甚至连地产企业恒大也出手收购卡耐新能源加入电池领域的竞争。与此同时，工信部锂离子电池(含配套)项目的新规即将实施。对此，业内权威人士表示，伴随中国汽车业的大整合，动力电池这一新能源汽车核心关键零部件的洗牌大整合也不能避免。

2019-03-28

技术突破和政策倾斜的真正“黑科技”：燃料电池

曾几何时，2012年的锂电池产业也曾经如此风光，但随着锂电池行业补贴的滑坡，而燃料电池还可以享受到2020年，且当下有更多的资本和技术研发的力量投入到该行业，使得燃料电池行业从技术突破期，开始转向了快速成长期。

2019-03-28

美国计划投资2050万美元用于回收锂离子电池

据外媒报道，美国能源部日前宣布，计划投资2050万美元用于回收锂离子电池，其目标是将回收率提高到90%，而目前比率不到5%。

2019-03-28

逆流而上的燃料电池汽车价值几何

得益于产业与政策的双重支持，中国已经成为全球最大的新能源汽车市场，即便国内新能源汽车整车资质企业数量一直没有被放开，但并不妨碍中国新能源汽车市场的格局竞争，较高的准入门槛进一步让资源整合，只有软、硬件实力兼备的企业，才能有资格入局博弈。

2019-03-28

中国锂离子电池产业将去向何方？

本文简要汇总了我国锂电池工业产业最新发展趋势及世界主要发达国家对于锂电池工业产业的政策倾斜，提出了我国锂电池产业发展的建议;研究了锂离子电池安全性检测标准现状及存在的问题，提出了应对策略和建议。

2019-03-28

国内动力电池企业如何克敌制胜

从某种程度上说，我国此前给予新能源汽车补贴是因动力电池的成本和性能问题而生。此前，在没有国外动力电池冲击的背景下，国内动力电池企业经历了一段繁荣时期。然而，补贴不是长久之计，2020年补贴退坡之后，真正的市场竞争会到来。日韩电池企业已在铺垫后补贴时代的市场，为抢占市场份额做准备。一个基本形成的共识是，后补贴时代，国内动力电池市场或许将上演“三国杀”。

2019-03-28

21700电池会不会是圆柱电池的春天？

继天津力神之后，不少动力电池厂商开始从18650向21700升级，纷纷开始布局21700圆柱电池，但是目前，除联合研发的松下与特斯拉、力神和远东福斯特之外，大部分企业还未能够真正的量产。远东福斯特新能源有限公司副总经理蔡强表示，“特斯拉引领了18650电池全球风潮，21700电池在特斯拉的应用无疑将会是下一个圆柱电池的风向标。”

2019-03-28

动力电池产业面临变动

新能源汽车起火事件频繁进入大众视野，行业由“里程焦虑”转入“安全焦虑”。多位业内人士告诉记者，新能源汽车安全事故主要由动力电池热失控所引起。热失控原因错综复杂，事故源头难以明确，安全性问题应得到高度重视。