• 2万亿投资产业到底谁能抓住?
    2019-03-29
    工业和信息部部长苗圩此前曾经明确透漏,新能源汽车全产业链投资累计超过2万亿人民币,这是官方首次确认的数据。而随着新能源汽车补贴退坡,新的经济增长点来临,在2万亿投资面前,到底谁才能抓的住风口呢?
  • 工信部严控低端锂电产能
    2019-03-29
    随着新能源汽车产业兴起,动力电池的需求量大增,但问题在于,优质动力电池的产能难以满足市场需求,而低端产能却供大于求。针对此问题,1月25日,工信部对《锂离子电池行业规范条件》和《锂离子电池行业规范公告管理暂行办法》进行了修订,修订的锂电池行业规范条件和管理暂行办法自2019年2月15日起施行。
  • 锂离子电池行业管理办法将于2月15号实施
    2019-03-29
    据工信部网站消息,为加强锂离子电池行业管理,引导产业转型升级,大力培育战略性新兴产业,推动锂离子电池产业健康发展,工信部对《锂离子电池行业规范条件》(简称“《规范条件》”)和《锂离子电池行业规范公告管理暂行办法》进行了修订,修订的锂电池行业规范条件和管理暂行办法自2019年2月15日起施行。
  • 符合这6项标准之一,购买汽车国家将给予补助
    2019-03-29
    2018年的中国汽车市场迎来了28年来的首次下滑,为此,国家发改委等10部委联合发布《进一步优化供给推动消费平稳增长促进形成强大国内市场的实施方案(2019年)》,共提出6大举措促进汽车消费,提供一定的消费补偿,今天小编就给大家说下在购车时,哪些方面可以获得补助。
  • 工信部加快蓄电池回收利用试点
    2019-03-29
    近日,工信部已完成34家梯次利用企业的动力蓄电池编码申请备案,实现对梯次利用企业的溯源信息监管。工信部提出,新能源汽车动力蓄电池梯次利用正处于起步阶段,发展潜力较大,市场前景广阔。
  • 我国发布全球首个《电动汽车能量消耗率限值》国家标准
    2019-03-29
    据悉,《电动汽车能量消耗率限值》国家标准是全球首个针对纯电动汽车能耗指标提出要求的技术标准,将在促进纯电动汽车节能技术应用,推动电动汽车降低能耗、节约电力能源方面发挥重要作用,促进新能源汽车产业健康发展。
  • 车用动力电池回收网点已超3000家
    2019-03-29
    针对新能源汽车动力电池回收利用问题,几乎是与新能源汽车走入公众视野同步而行的。一个不争的事实是,随着我国新能源汽车产业迅速发展,动力电池用量也在迅速积累。
  • 新能源汽车补贴迎来重大调整
    2019-03-29
    按照原定计划,新能源汽车补贴逐年退坡,到2021年会完全退出。而现在的情况是,补贴有可能提前取消。如果补贴提前取消,很可能打了车企一个措手不及。
  • 从传统汽车零部件看动力电池行业
    2019-03-29
    汽车电动时代化势不可挡。2018年中国电动车销量占汽车总销量比例已超过4%,其中四季度更是达到6%。中国汽车工业正阔步走向百年一遇的历史变革期。
  • 退役动力电池回收现隐忧?
    2019-03-29
    目前,我国新能源汽车累计产量已超280万辆,规模居于世界首位。我国动力蓄电池累计配套量超过90万吨,同时伴随着越多废旧蓄电池。旧电池若不处理好,会造成环境的严重污染及对人身健康带来危害。

钜大特种电池工程研究院

钜大特种电池工程研究院

钜大特种锂离子电池工程研究中心是由东莞钜大电子有限公司兴建,并与中南大学、华南理工大学和东莞理工学院相关科研团队联合运营的特种锂离子电池产业化研发中心,研究中心秉持"以特殊环境、特殊用途和特殊性能的需求为导向,以产学研深度融合为创新驱动"的办院方针,力求满足用户独特的需要,从而为用户创造独特的价值。