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2019-03-29 点击量：403次
工业和信息部部长苗圩此前曾经明确透漏，新能源汽车全产业链投资累计超过2万亿人民币，这是官方首次确认的数据。而随着新能源汽车补贴退坡，新的经济增长点来临，在2万亿投资面前，到底谁才能抓的住风口呢？
虽然看起来2万亿是很大的一笔钱，但是，在产业链摊开一看，以及每个环节的众多企业，实际上也还是很多钱。这么大投资，促进了新能源产业链什么样的发展呢？按照苗部长的说法，就是国产动力电池单体能量密度达到了265Wh/kg，成本控制在1元/Wh以下。
目前，能够接过新能源汽车产业链2万亿投资规模的产业，在汽车行业，可能就是智能网联汽车产业，或者是氢燃料电池产业了，或者是两者相加。从产业界、学术界，乃至政策，都显露出氢燃料电池是新能源汽车动力系统的发展趋势。
在2018年10月24日，中国一汽宣布获得16家银行，共计10150亿元的授信，这被外界解读是氢燃料电池方向的投资，虽然截止目前还没有明确官方说法，但是，背后的暗流已经在涌动了。
氢燃料电池产业的投资逻辑，类似蓄电池产业的投资逻辑，并且有部分可以共通的地方，那就是电池部分。另外，氢燃料电池产业链，还包括了氢能产业链——制氢、储存、运输和利用。
其中，制氢环节是最为复杂的，包括化石燃料制氢、副产制氢、化学热分解制氢、水电解制氢和光电解制氢等多种制氢方法，目前，中国是最大的氢气生产国，其中绝大部分来自化石能源制氢。
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