电池知识 | 东莞钜大锂电

2020-07-20

近日高工锂电网发布数据显示，宁德时代 2019 年实现装机电量 32.GWh，同比增长 37%。配套国内车企达 120 家，其中配套超过 1GWh 以上的客户达 9 家。市场占比达 51.76%。20

2020-07-20

9月9日，在2017中国汽车产业发展泰达国际论坛开幕式上，工业和信息化部副部长辛国斌表示：“我们会同有关部门制订了双积分管理办法，近期即将发布实施”。在双积分正式实施前，动力电池市场仍存大变局。

2020-07-20

伴随电池产业的发展，产能利用不足等问题却越发突出。目前我国动力电池市场也出现供应紧张和产能过剩并存的现象。数据显示，去年中国动力电池的产能已经超过了200GWh，但总体产能利用率却只有40%，市场两极分化非常明显，高端优质产能供应不足，低端产能订货不足，生产经营困难，呈现出结构性的产能过剩。

2020-07-20

本月上旬，财政部、工信部、科技部对初步确定的2012年度新能源汽车产业技术创新工程拟支持项目名单予以公示，共有25个项目被列为拟支持对象，其中，除17个项目整车项目外，还有8个是动力电池项目。动力

2020-07-20

随着电商行业近年来的高速发展，使得快递物流需求旺盛，物流用车数量上也在逐年快速增长，对物流车辆的性能等各方面的要求也越来越高，在这个倡导绿色环保的时代里，新能源汽车，尤其是纯电动物流车在城市配送领域的优势不断凸显，使得许多相关车企加大纯电动物流车的研发和制造力度。

2020-07-20

2018年我国新能源汽车生产将超过100万辆大关，2020年将超过200万辆，存量超过500万辆。2015年是中国推广应用新能源的元年，2018年动力电池大规模地退役潮即将开启，2019年将进入爆发期。

2020-07-20

伴随国家政策调整及电动汽车市场竞争日趋激烈，快速扩张的动力电池行业面临的挑战正在凸显：市场准入门槛被提高，两极分化严重。没有核心技术，缺乏规模化生产能力的企业正面临被淘汰的风险。哪些因素是决定企业成败的关键呢？

2020-07-20

提到动力电池行业现状，周承东说，国内动力电池行业没有不亏损的。周承东是中信国安盟固力动力科技有限公司总经理助理。他近日接受记者采访时说，国内动力电

2020-07-20

在我国动力电池大规模退役的关键点，有关动力电池梯次利用的争议再起。

2020-07-20

随我国新能源汽车产业的发展，车用动力电池的退役处理问题也随之凸显。有机构预计，到2020年动力电池累计退役量将超过24GWh。如果处理不当，随意丢弃，这些退役电池不仅会给社会带来环境影响和安全隐患，也将造成资源浪费。

热门专题