电池知识 | 东莞钜大锂电

2020-07-20

2016年年底出台的新能源汽车补贴新政明确将补贴额度与电池能量密度挂钩，能量密度越高补贴越多。为此，许多动力锂电池企业纷纷调整技术路线，减少磷酸铁锂的投入，转投三元电池。紧接着，大量资金涌向三元电池产业链，直接造成钴价等原材料价格大幅上涨企业成本明显增加。不难看出，在“转轨”过程中，磷酸铁锂与三元电池的取舍无疑成为许多电池企业的一块“心病”。

2020-07-20

供应紧张与产能过剩并存动力电池市场遭遇两重天

近日，中国电动汽车百人会发布的《锂电池产业发展白皮书(2018)》显示，2017年全球电动汽车和储能锂离子电池的总制造能力预计达200千兆瓦时(GWh)，而且大部分产能集中在中国。

2020-07-20

未来动力电池将何去何从？

作为新能源汽车的最核心部件和产业商业化破局的关键，动力电池产业的发展一直受到各界的关注。在上半年公布的6批公告中，参与配套的电池高达85家。下面就随电源管理小编

2020-07-20

补贴退坡，动力电池市场尴尬了

在新能源汽车行业发展之初，国家为了鼓励新能源汽车的发展，实施了补贴政策，但是总有企业“贪图便宜”，进行骗补。在2017年1月1号出台了最新的新能源汽车补贴政策，相比2016年的新能源汽车补贴政策最明显的两个变化就是对新能源汽车的补贴额度开始降低和提升了获得新能源汽车补贴资质的门槛，其中就有针对动力电池这一块提出了更高的品质要求。补贴新政的实施，给动力电池市场会带来怎样的影响呢?

2020-07-20

如何破解动力电池瓶颈？

电动汽车发展的技术瓶颈在电池性能，那么，动力电池的瓶颈又是什么?动力电池为什么要分软、硬包?其实际意义是什么?下面从科普层面予以解释。

2020-07-20

布局固态电池领域现代汽车再落一子

全球新能源汽车的发展态势愈演愈烈，各家车厂都力争在新能源市场站住脚。作为对新能源汽车尤为重要的动力电池，固态电池的出现在电池行业内掀起了一片热潮。

2020-07-20

新能源动力电池“退休后”该何去何从？

一辆指导价为30万的新能源汽车，其电池成本可能在10万元甚至以上。“一般来说，动力电池的容量低于80%就不能再用在新能源汽车上。”上海交大汽车工程研究院副院长殷承良此前在接受记者采访时表示。

2020-07-20

锂电池负极材料市场分析高端人造石墨成本居高不下

未来三年，负极材料市场竞争将进一步加剧，低端重复产能将被淘汰，拥有核心技术和优势客户渠道的企业才能获得长足的发展，市场集中度将进一步提升。