• 钠离子电池正极材料展望
    2020-07-20
    近年来,随着便携式电子设备,电动汽车和混合动力汽车的迅猛发展,研究资源丰富、高能效及环境友好的储能材料已成为国际上的研究热点。为满足规模庞大的市场需求,仅依靠电池的电性能来衡量电池材料是远远不够的,电池的安全性、制造成本、能耗以及是否对环境造成污染也已成为评价电池材料的重要指标。目前,锂离子电池的发展前景比较明朗,但随着对锂资源的过度需求,势必会使其面临短缺的问题。
  • 动力电池产业逐渐告别“小散乱”
    2020-07-20
    动力电池是新能源汽车的心脏,电池成本占新能源乘用车全部生产成本的40%至60%,其技术进步对整个电动汽车发展起着关键作用。随着动力电池产业集中度的提升,以及技术路线的逐渐成熟,未来的动力电池将向着更安全、更长寿、充电速度更快的方向发展。
  • 动力电池销量下滑,都是纯电动客车惹的祸?
    2020-07-20
    7月13日,真锂研究机构对外发布的今年上半年动力电池装机量数据显示,6月份,动力电池装机总量为2.39GWh,环比增长51.03%,同比增长26.19%,这也是今年以来同比增长最高的月份。
  • 新能源车大火的背后是动力电池回收问题
    2020-07-20
    在国家政策的引导和推动下,新能源汽车从2009年在封闭区域内示范运营,到2013年初步市场化,时至今日已深入百姓的日常生活。出门乘坐电动公交车、电动出租车,自己购买新能源私家车,是最平常不过的事情。偶然听到购买新能源汽车的朋友抱怨,经过几年的使用,汽车电池的续航明显下降,需要进行更换了。众所周知,电池含有多种重金属元素,可以进行合理的回收利用,而处理不当则有可能污染环境。我追问:“那换下来的旧电池...
  • 三星松下LG暗战动力电池 家电巨头抢布电动汽车
    2020-07-20
    韩国家电业界两大竞争对手三星电子(Samsung Electronics)和乐金电子(LGElectronics)为了要抢先占领未来的汽车事业而正式展开技术竞争。 在CES2016上,共有115家参展商来
  • 磷酸铁锂电池工作原理与特点
    2020-07-20
    磷酸铁锂电池的全名应是磷酸铁锂锂离子电池,这名字太长,简称为磷酸铁锂电池。由于它的性能特别适于作动力方面的应用,则在名称中加入动力两字,即磷酸铁锂
  • 中国动力电池与国际的差距
    2020-07-20
    和国际相比,电池水平差距太大了。中国目前接近90%的电池企业至今仍是手工组装生产,和国外相比,技术太落后了。据了解,目前我国掌握车载电池研发核心技术的人员不超过5个
  • 浅析我国的动力电池装机需求
    2020-07-20
    在权威机构统计的5月电动汽车产量数据的基础上,笔者对应统计了锂离子电池装机需求量。2017年5月中国电动汽车市场锂电装机1.58GWh,同比增长17.65%,是年度内目前为止首次实现同比增长的月份(去年同期1.35GWh)。电池包平均电量30.21kWh/辆,同比大幅下降(去年同期44.69kWh/辆),主要原因:①纯电动客车产量同比下降了77%;②纯电动乘用车中微型车数量大增,二者合力,显著拉低...
  • 产业掣肘 中小动力电池企业缺乏筹码
    2020-07-20
    今天,动力电池行业又何曾不是在重历20年前空调行业的阵痛,大跃进式发展下,低端产能过剩、关键技术尚未突破、市场化程度低和行业规范的不完善,导致了行业“散、小、弱”的发展格局。
  • 动力电池的发展还是要凭真本事
    2020-07-20
    新能源汽车主要由电池驱动系统、电机系统和电控系统及组装等部分组成。其中电机、电控及组装和传统汽车基本相同,差价的原因在于电池驱动系统。从新能源汽车的成本构成看,电池驱动系统占据了新能源汽车成本的30-45%,而动力锂电池又占据电池驱动系统约75-85%的成本构成。

钜大特种电池工程研究院

钜大特种电池工程研究院

钜大特种锂离子电池工程研究中心是由东莞钜大电子有限公司兴建,并与中南大学、华南理工大学和东莞理工学院相关科研团队联合运营的特种锂离子电池产业化研发中心,研究中心秉持"以特殊环境、特殊用途和特殊性能的需求为导向,以产学研深度融合为创新驱动"的办院方针,力求满足用户独特的需要,从而为用户创造独特的价值。