• 比亚迪动力电池产能激增,为遏制宁德时代一家独大?
    2020-07-18
    在新能能源汽车市场发展迅猛的势头下,中国动力电池市场两极分化开始日益明显,一方面,动力电池产能向宁德时代、比亚迪等行业巨头进一步集中,另一方面,第二梯队的动力电池企业在加速洗牌,接下来将还会有企业会遇到沃特玛类似的危机。
  • 戴姆勒斥巨资与北汽合作电动汽车和动力电池的研发
    2020-07-18
    7月5日,戴姆勒与北汽签署了新的框架协议,双方将共同投资50亿元人民币(约合6.55亿欧元)在北京奔驰建立纯电动车生产基地及动力电池工厂,生产梅赛德斯-奔驰品牌的纯电动车产品。据双方意向,戴姆勒集团和北汽集团将于2020年在北京奔驰投产纯电动车,同时开展动力电池的本土生产和研发,其所生产出来的产品将采用国产电芯。
  • 全固态电池发展现状和前景展望
    2020-07-18
    在过去的近两年中,全固态电池技术又有了进一步的发展,而电动汽车动力电池又是时下大家关注的热点。本文将重点从动力电池这一角度切入,分析固态电池技术用于动力电池的优
  • 动力电池市场的“三国杀”
    2020-07-18
    从全球新能源汽车的发展来看,其动力电源主要包括锂离子电池、镍氢电池、燃料电池、铅酸电池、超级电容器,其中超级电容器大多以辅助动力源的形式出现。主要原因是这些电池技术还不完全成熟或缺点明显,与传统汽车相比不管是从成本上、动力还是续航里程上都有不少差距,这也是制约新能源汽车的发展的重要原因。
  • 比亚迪电池产能不足,巨额投资新建产能
    2020-07-18
    当前动力电池行业正处于大面积销库存阶段,比亚迪电池产能却出现不足,甚至还要巨额投资新建产能,引发业内人士的广泛关注。
  • 比亚迪动力电池已经对外出售啦?
    2020-07-18
    比亚迪董事长兼总裁王传福在深圳总部召开的股东大会上透露,比亚迪动力电池外销已与几个大的乘用车品牌在谈,甚至有的已经进入实质性阶段。
  • 除锂电池企业相对活跃国内动力电池行业整体变淡
    2020-07-18
    当前,国内动力电池行业整体变淡,除了主流锂电池企业相对活跃。补贴大幅缩水让新能源汽车高歌猛进的势头戛然而止,这对被喻为新能源汽车“心脏”的动力电池而言无疑是重重一击。3月26日,《关于进一步完善新能源汽车推广应用财政补贴政策的通知》出炉,新政对新能源补贴标准平均退坡约50%。受此影响,5月国内新能源汽车销量仅增长1.8%,而1~3月同比增长109.7%。补贴退坡给主机厂带来的压力,迅速传导到核心零...
  • 动力电池国家标准意见稿完成大半
    2020-07-18
    此前,坊间传闻报道称,动力电池单体电池国家标准已经制定完成,并提交国家标准委,预计明年年中有望公布实施。负责动力电池单体电池国家标准的核心起草人之一的孟祥峰均予
  • 动力电池企业降价20%以上?
    2020-07-18
    有业内人士认为,现在已经过了给大家宣传电动汽车的时候,更多的是车企何时能够提供让大家满意的电动汽车,这才是电动汽车能否能大量推向市场的关键。而能够做出让大家满意的电动汽车,成本自然是绕不过的一个重要问题。
  • 动力电池回收再利用该提上日程了
    2020-07-18
    随着环保问题越来越多地受到更多国家的关注,新能源汽车也不断地在更多的国家被研发推广。不过,值得注意的是,作为新能源汽车产业链中的重要组成部分,动力电池发展在提高

钜大特种电池工程研究院

钜大特种电池工程研究院

钜大特种锂离子电池工程研究中心是由东莞钜大电子有限公司兴建,并与中南大学、华南理工大学和东莞理工学院相关科研团队联合运营的特种锂离子电池产业化研发中心,研究中心秉持"以特殊环境、特殊用途和特殊性能的需求为导向,以产学研深度融合为创新驱动"的办院方针,力求满足用户独特的需要,从而为用户创造独特的价值。