• 松下电池召回扩大涉及二十多品牌
    2020-10-13
    在四个月内连续召回超百万台产品后,松下的产品“质量门”事件仍在发酵。近日,松下电器(中国)有限公司(以下简称松下中国)再次宣布,将召回部分进口笔记本电脑产品,中国大陆地区受影响的产品数量共计4175台
  • 动力电池行业:谁是真的强者
    2020-10-13
    以全球最大的动力电池制造商——宁德时代新能源科技有限公司(简称宁德时代)登陆A股为标志,我国动力电池行业迎来属于自己的光荣时刻。但对每个动力电池制造商而言,要成为真正的强者,必须经历血与火的考验。毕竟
  • 盘点国内外车企与电池厂的强强联手
    2020-10-13
    近日,长安汽车与比亚迪在深圳签署战略合作协议暨电池合资合作框架协议引发了业内对新能源汽车产业链竞争、动力电池供应配套的关注,而在此之前,东风汽车与宁德时代宣布合资建立东风时代(武汉)电池系统有限公司。
  • 研究人员打造新生物太阳能电池技术,阴雨天也可用
    2020-10-13
    英属哥伦比亚大学的研究人员已经发现了一种新的廉价方式,借助细菌打造的太阳能电池将阳光转变成能量。他们打造的这种太阳能电池产生的电流比之前记录的任何类似装置都要强,而且无论在强光和弱光环境下都同样有效。
  • 欧阳明高:动力电池,欧美无法挑战中日韩
    2020-10-13
    2017年全球动力电池销量第五、中国动力电池销量第三的深圳市沃特玛电池有限公司其母公司坚瑞沃能在4月初自爆20亿元债务违约,整体债务高达221.38亿元。除此之外,众多中小动力电池企业在成本压力下纷纷
  • 一文了解梅赛德斯eSprinter的电池及功能配置
    2020-10-13
    据外媒报道,梅赛德斯eSprinter基于Sprinter新引入的前轮驱动底盘打造,其车身设计按照厢式货车来打造,当实现全面量产后,该公司还会推出多款改版车型。梅赛德斯eSprinter搭载了41kW
  • 新能源汽车的发展就是电池技术的发展
    2020-10-13
    从 2011 年开始到今年上半年,已累计销售各种新能源汽车超过一百万辆,并且在销售量上也远超欧美。新能源汽车的发展离不开其动力电池和充电技术的发展。所以,今天我们主要谈谈动力电池技术的发展。 目前新能
  • 政策和市场催生三元材料高镍化 动力电池进入高能量密度时代
    2020-10-13
    磷酸铁锂电池的理论能量密度只有180Wh/kg,三元材料电池因此担起了攻坚重任。而三元材料体系繁多,哪种才是正确路线?经过多家企业不断摸索,大家似乎达成共识,高镍体系的三元材料电池是今后的发展方向。日
  • 纯电动汽车发展火爆,氢燃料电池仍受汽车巨头青睐
    2020-10-12
    氢汽车可以实现零污染和零排放,是未来理想的清洁能源产品,有业内人士认为其是新能源汽车的一种终极解决方案,可以切实保障国家的能源安全和环境安全。中国科学院院士、中国电动汽车百人会执行副理事长欧阳明高认为
  • 动力电池产业从不缺“黑马”,缺的是……
    2020-10-12
    竞争环境的剧烈变革以及科技的加速推进,允许企业静观其变审时度势、允许存在一定容错率的时代已经结束了。任何成功者的丰碑转眼间可能就成了墓志铭,曾经的动力电池业老三沃特玛能做到紧跟市场弯道超车,扛过了第一

钜大特种电池工程研究院

钜大特种电池工程研究院

钜大特种锂离子电池工程研究中心是由东莞钜大电子有限公司兴建,并与中南大学、华南理工大学和东莞理工学院相关科研团队联合运营的特种锂离子电池产业化研发中心,研究中心秉持"以特殊环境、特殊用途和特殊性能的需求为导向,以产学研深度融合为创新驱动"的办院方针,力求满足用户独特的需要,从而为用户创造独特的价值。