• 丰田电动汽车电池将由松下供应 取代中国本土制造
    2020-11-02
    据日本新闻报道,丰田汽车决定将松下用于2020年在中国发售的。两家公司自2017年12月起开始在车载方形电池领域探讨新的合作。目前,丰田已向与其在混合动力汽车电池事业展开合作的松下采购电动汽车电池;在
  • 价格与锂离子电池相当 印度公司研发快充电池
    2020-11-02
    据外媒报道,印度一家公司研发出一种新型电池,可以在15分钟内为电动汽车(EV)充满电,从而让终端客户能够负担得起电动汽车。该电池由印度孟买一家名为Gegadyne Energy的初创公司研发,该公司表
  • 动力电池竟然还有区别?三元锂是大趋势
    2020-11-02
    新能源汽车最核心的技术即为提供能量的电池,续航能力和充电速度则是电池技术发展到今天的瓶颈所在。经过多年发展,锂电池的目前的类型有锰酸锂、磷酸铁锂、钛酸锂、钴酸锂、三元材料等,因能量性能和稀有金属成本的
  • 关于三元电池安全性的纷争,能否成就磷酸铁锂电池的逆袭?
    2020-11-02
    据不完全统计,2018年国内发生的新能源汽车起火事故已超过30起。安全事故频发使得整个新能源汽车行业开始关注自燃背后的技术问题,众多调查都将事故的起因指向了。对此有专家表示,这是行业近期片面追求能量密
  • 锂电池的充电速度的限制因素
    2020-11-02
    新能源汽车产业的发展也刺激动力电池的市场需求,那么限制动力电池的充电速度的因素有哪些,除了电池本身的瓶颈外还有哪些因素呢?下面是小编带来关于动力电池的内容,希望能让大家有所收获! 以当下主流的为例,虽
  • 锂电池制造中如何设置一个较为完善的化成流程
    2020-11-02
    化成又叫活化,为制造后,通过一定的充放电方式将其内部正负极物质激活,改善电池综合性能的过程。化成是一个非常复杂的过程,同时也是影响电池性能很重要的一道工序,因为在电池首次充电过程中,不可避免地要在碳负
  • 高镍正极材料的应用和发展方向
    2020-11-02
    近年来,我国的新能源汽车产业伴随着政策暖风蓬勃发展, 动力电池市场空间广阔。目前动力电池仍以磷酸铁锂电池为主,但其比能量有限,未来将难以满足乘用车在续航里程方面的需求。因此,追求高比能量是锂离子动力电
  • 探讨磷酸铁锂电池在UPS的应用
    2020-11-02
    锂电池在各种不同应用中的商用化进程已有20余载。那么,它们何以未被普及用于数据中心UPS中的电池呢?事实上,其原因在于,与所有其他的应用一样,在UPS应用中无法为UPS供应商提供价格、能量密度、功率、
  • 电池隔膜的基本参数及市场情况分析
    2020-11-02
    电池隔膜最主要的功能是分隔中的正负极板,防止正负极板直接接触产生短路,同时,由于隔膜中具有大量贯通的微孔,电池中的正负离子可以在微孔中自由通过,在正负极板之间迁移形成电池内部导电回路,而电子则通过外部
  • 锂电池老化制度对电池性能有什么影响?
    2020-11-02
    文章针对在低温条件下,依靠自己放电给自己加热的情形,探讨一个比较准确的温升模型,把放电电流、荷电状态与温升速率统合到一个关系公式中去。文献得到的结论如下:“结果表明,放电率和加热时间呈指数下降趋势,与

钜大特种电池工程研究院

钜大特种电池工程研究院

钜大特种锂离子电池工程研究中心是由东莞钜大电子有限公司兴建,并与中南大学、华南理工大学和东莞理工学院相关科研团队联合运营的特种锂离子电池产业化研发中心,研究中心秉持"以特殊环境、特殊用途和特殊性能的需求为导向,以产学研深度融合为创新驱动"的办院方针,力求满足用户独特的需要,从而为用户创造独特的价值。