• “电动汽车辐射高”说法不成立 九成以上电池通过安全检测
    2020-11-03
    据汽车工业协会统计,截至2018年11月底,我国2018年新能源汽车产销量双双突破100万辆大关,分别累计完成105.4万辆和103万辆,比2017年同期分别增长63.6%和68%。中国汽车工程研究院
  • 远程纯电动轻卡冬季行驶动力电池注意事项
    2020-11-03
    随着天气的不断降温,的一系列问题也随之而来,但是如果我们稍加注意和保养,这些小问题也会迎刃而解。 知己知彼,百战不殆。首先我们要了解一下,在寒冷的冬天里,远程轻卡的电池会出现各类小问题的原因,如下文:
  • 铅酸电池与锂电池在电动自行车中的应用分析
    2020-11-03
    中国是全球电动自行车生产和销售大国,经过多年的市场发展,人们环保意识的加强,绿色出行的理念深入人心,电动自行车逐渐成为消费者日常短途出行的重要交通工具。据工信部与中国自行车协会的数据显示,当前中国电动
  • 新能源汽车是圆形电池更实用 还是方形电池更适合 为什么?
    2020-11-03
    好的肯定离不开好的,圆柱、方形等这几种类型的电池,未来新能源汽车是圆形电池更实用还是方形电池更适合?首先先说说圆柱型锂电池有诸多型号,圆柱形锂电池生产工艺成熟,PACK成本较低,电池产品良率以及电池组
  • 燃料电池+快充,氢能发展“最佳拍档”来袭
    2020-11-03
    搭载微宏快充系统的东风特汽氢燃料专用车2018年汽车行业什么最火?答案无疑是——氢燃料电池汽车。如今,伴随着越来越多的示范应用与商业推广,中国氢燃料电池汽车已经站到了全球氢能发展的“风口浪尖”。与此同
  • 市场政策双双呼唤,第二只动力电池“独角兽“何时出现?
    2020-11-03
    当全世界的目光聚焦造车新势力的一举一动时,动力电池领域的兼并与融资也在悄然进行。1月2日,红杉资本与远景集团签署战略协议,前者将对远景的ASEC动力电池项目进行战略投资,支持远景在领域的产能投资与落地
  • 学术界与工业界电池性能评价标准探讨
    2020-11-03
    电动汽车(EV)和其他可再生能源发电技术应用的发展势头为新能源行业带来了巨大的机遇和挑战特别是可充电电池。电动汽车要与化石燃料汽车竞争,它们必须在一次充电时提供约800公里的行驶里程。然而,目前LIB
  • 优质动力电池产能紧缺:日韩入场将推动价格战?
    2020-11-03
    中国新能源汽车销量高速增长的同时,国内的行业呈现出一半是海水、一半是火焰的局面。整体来看,国内动力电池企业众多,电池质量良莠不齐,不少边缘企业开始被市场淘汰;但同时,头部的两家企业宁德时代和比亚迪风头
  • 锂电池比铅蓄电池更容易爆炸?真相了
    2020-11-03
    你们这帮人都是外行,小哥儿几个别再给我讲锂电了,推销锂电的都是骗子,卖得那么贵,还爱爆炸,你们这是要钱不要命!前不久,我在一家电动车门店里和老板娘闲聊天,恰巧遇到了一位“奇葩”顾客。这位大爷看上去最多
  • 强者恒强锂电龙头加速回归
    2020-11-03
    受益全球扩张逻辑,锂电设备将强者恒强。业内人士认为,当前,国内设备公司无论从产能、交期、技术、服务等方面均能够满足要求,随着电池成本下降,整个设备行业国产化、龙头化提高是必然趋势。看好板块投资机会,建

钜大特种电池工程研究院

钜大特种电池工程研究院

钜大特种锂离子电池工程研究中心是由东莞钜大电子有限公司兴建,并与中南大学、华南理工大学和东莞理工学院相关科研团队联合运营的特种锂离子电池产业化研发中心,研究中心秉持"以特殊环境、特殊用途和特殊性能的需求为导向,以产学研深度融合为创新驱动"的办院方针,力求满足用户独特的需要,从而为用户创造独特的价值。