由于
动力电池汽车这几年的迅速发展，近日，第一财经报道的一则新闻迅速被传开，报道内容称苹果与宁德时代新能源科技股份有限公司(下称“宁德时代”,又称“CATL”)正在进行一项基于保密协议的项目合作。并证实苹果汽车项目不仅仅是软件，还有硬件，苹果公司很有可能真的在造车。
苹果和宁德对于国人来说，并不陌生，位于美国硅谷全球科技巨头Apple公司的手机在中国可谓是家喻户晓，而宁德，中国目前知名的
动力电池制造商，宁德时代则是由母公司ATL动力电池事业部分拆出来，于2011年独立而成动力电池制造企业。
有消息称，苹果公司CEO库克在苹果全球开发者大会（WWDC）期间对美国媒体透露，苹果公司“正专注于自动（驾驶）系统”，因为“我们认为这是一项非常重要的核心技术，差不多是所有人工智能项目之母。”但他并没有在产品的层面上来谈论苹果的汽车项目，并且苹果和宁德并没有对外公布任何关于合作的消息。据业内人士分析，假如苹果与宁德时代在动力电池上合作，不排除苹果继续造车的可能性，自动驾驶电动车的核心零部件之一就是动力
锂电池。
不同于比亚迪动力电池自给自足的垂直封闭式模式，至今未涉足新能源汽车制造的宁德时代是多家车企的动力电池供应商，除了与宝马合作紧密之外，还为上汽、北汽、长安、吉利、长城、宇通、金龙、广汽等国内多家主流车企供应动力电池，前不久还成为北京现代插电式混合动力车索纳塔的电池供应商。借助中国鼓励新能源汽车发展的东风，宁德时代不断扩大在动力电池的地盘，并且日前已进入上市辅导期，欲撬动资本市场加快在动力电池领域的步伐。
因此，苹果和宁德的这次合作风波，很有可能是
动力电池市场上的一次变革，我们都知道，苹果在技术方面是毋庸置疑的，品牌运作上也是走在行业的前列，但是动力电池市场是新兴的新能源企业，潜在不确定因素很多，能否成功，还要看实际行动。
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