• 做811先行者到底哪来的底气？
    2019-06-04
    做811先行者到底哪来的底气？
    从现在来看，“811电池”几乎已锁定了2019年新能源汽车行业最热词汇，这种能够轻松将电动车续航里程提升至500公里的电池，让追赶了多年特斯拉的中国新能源汽车看到了胜利的曙光。
  • 比亚迪锂电池项目正式落户广州东部的增城
    2019-06-04
    比亚迪锂电池项目正式落户广州东部的增城
    6月2日上午，比亚迪锂电池增城生产基地项目投资协议签约仪式在广州增城区举行。这也意味着，比亚迪锂电池项目正式落户广州东部的增城。
  • 中化集团将建设车用环保三元锂电池项目
    2019-06-04
    中化集团将建设车用环保三元锂电池项目
    近日，中化集团化工事业部与扬州经济技术开发区签署了合作协议，将在扬州开发区投资超百亿元，建设车用环保三元锂电池项目。 据了解，此次签署的合作项目总投资规模超100亿元，总体规划建设年产20GWh的锂电池生产线，分三期实施。项目建成后将致力于车用环保锂电池等新能源产业的研发和生产。
  • 6月3日，燃料电池概念股全线重挫
    2019-06-04
    6月3日，燃料电池概念股全线重挫
    6月3日，燃料电池概念股全线重挫，美克家居、力帆股份、美锦能源均封跌停板，洲际油气、雪人股份跌逾9%，鸿达兴业、红阳能源、雄韬股份、全柴动力等个股均纷纷杀跌。
  • 一辆特斯拉ModelS在开始充电后不久就着火了
    2019-06-04
    一辆特斯拉ModelS在开始充电后不久就着火了
    6月3日消息，据国外媒体报道，特斯拉此前在美国、中国上海等地都发生了几次自燃事件。如今，这家汽车公司的自燃车辆又在欧洲出现了。这似乎是特斯拉2019年首次欧洲自燃事故。据驾享兄了解，一辆特斯拉ModelS在欧洲比利时的安特卫普的特斯拉超级充电站充电时，发生了着火并将自己完全烧毁了。
  • 在“新能源车”领域中国公司实力强劲
    2019-06-04
    在“新能源车”领域中国公司实力强劲
    报道称，东风日产乘用车公司负责纯电版轩逸研发工作的首席工程师门田英稔4月在上海车展上说：“我们已经进入了缺少中国生产的零部件就造不出电动汽车的时代。”东风日产是由中国本土车企东风汽车集团与日产汽车公司合资组建的。日产是电动汽车行业的先锋，旗下的Leaf是全球首款量产电动汽车。据门田介绍，当时所有的零部件均在日本生产。
  • 比亚迪宣布宁乡高新区动力电池生产基地项目开工建设
    2019-06-04
    比亚迪宣布宁乡高新区动力电池生产基地项目开工建设
    近日，比亚迪官方宣布位于长沙宁乡的动力电池生产基地项目在宁乡高新区正式开工建设。此次开工建设的宁乡动力电池生产基地一期，总投资50亿元，占地面积640亩，全年达产后年产值约100亿元。此次项目主要包括动力电池电芯、模组以及相关配套产业等核心产品的制造，将打造华中新能源汽车动力电池战略基地。
  • 新能源车充电设施发展到哪一步了？
    2019-06-04
    新能源车充电设施发展到哪一步了？
    从新能源车型出现到现在，已经呈现出了一种爆发式的“井喷”趋势，不管是传统造车企业还是造车新势力，都在加快新能源车型的布局，随着欧洲某些国家“禁油令”计划的推出，更是给新能源汽车的热度添了一把火。
  • 智能制造如何成就铅酸蓄电池？
    2019-06-04
    智能制造如何成就铅酸蓄电池？
    自从锂电池问世并迅速强势崛起后，铅酸蓄电池的未来就一直倍受关注。曾有人直言，要不了多久，铅电将被锂电等新型电池所取代，前景堪忧！一时间，铅电的未来究竟路在何方，成为业界最为关注的话题。但多数专家认为，铅电因其独特的优势性能，是锂电暂时无法取代的，将会在相当长的一段时期内与锂电并存发展
  • 氢能产业投资超130亿
    2019-06-04
    氢能产业投资超130亿
    上榜的5款燃料电池产品均为城市客车，分别来自扬州亚星客车股份有限公司、湖南中车时代电动汽车股份有限公司、中植汽车(淳安)有限公司、贵州长江汽车有限公司4家企业，而5款燃料电池客车产分别搭载了由潍柴动力股份有限公司、苏州弗尔赛能源科技股份有限公司、大同氢雄云鼎氢能科技有限公司、北京亿华通科技股份有限公司、广东泰罗斯汽车动力系统有限公司提供的燃料电池系统。（

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钜大特种电池工程研究院

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钜大特种锂离子电池工程研究中心是由东莞钜大电子有限公司兴建，并与中南大学、华南理工大学和东莞理工学院相关科研团队联合运营的特种锂离子电池产业化研发中心，研究中心秉持"以特殊环境、特殊用途和特殊性能的需求为导向，以产学研深度融合为创新驱动"的办院方针，力求满足用户独特的需要，从而为用户创造独特的价值。

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