24年专注锂电池定制
定制热线： 400-666-3615
定制热线： 400-666-3615
2019-06-12 点击量：532次
通用汽车一直声称要大力押注电动化，但其在售的车型中只有一款纯电动汽车，而且是亏本在销售。BoltEV长期以来一直被认为是通用汽车赔钱的车辆，如果不是因为监管要求碳排放积分，估计通用早就停产这款电动汽车了。
现在，这家汽车制造商表示，它正在计划推出更便宜、更能盈利的电动汽车。在本周早些时候举行的瑞银全球工业和交通会议上，通用汽车总裁马克？鲁斯（MarkReuss）表示，他们的电动汽车成本正在改善，这将带来利润丰厚、价格更低的电动汽车。
“我们将比人们想象的更快达到收支平衡。总的来说，我们正在降低电池和整个电动汽车的成本。”马克·鲁斯说道。他还表示，为了让通用在电动汽车上盈利，他们需要将电池组的成本降至每千瓦时100美元以下。虽然他不愿证实通用汽车目前的电池成本，但他补充说：“我们正在达到这一目标的路上。”
马克？鲁斯表示，这将导致通用汽车以“非常平均的交易价格”出售一款盈利的电动汽车。他没有提供推出这款电动车的明确时间表。
去年，通用汽车宣布计划在2023年前推出20款全新的纯电动汽车。然而，这家汽车制造商在推出电动汽车上的行动是迟缓的。
声明： 本网站所发布文章，均来自于互联网，不代表本站观点，如有侵权，请联系删除（QQ：378886361）
钜大特种锂离子电池工程研究中心是由东莞钜大电子有限公司兴建，并与中南大学、华南理工大学和东莞理工学院相关科研团队联合运营的特种锂离子电池产业化研发中心，研究中心秉持"以特殊环境、特殊用途和特殊性能的需求为导向，以产学研深度融合为创新驱动"的办院方针，力求满足用户独特的需要，从而为用户创造独特的价值。
