行业新闻 | 东莞钜大锂电

2019-07-01

大众汽车的电池供应问题暂时得到了缓解

对正向电驱化全面转型的大众汽车集团而言，电池供应是一个由来已久的问题。去年10月，大众汽车集团旗下豪华汽车品牌——奥迪的电动首款SUVe-tron遭遇延迟进入销售渠道的情况。按照该制造商当时的说法，某些软件开发问题引起了上述车型推迟到店。

2019-07-01

氢、锂技术路线社会成本谁会主导未来汽车？

随着全球可持续发展理念的推进，我国环境保护及碳排放问题日益突出。同时极高的石油资源进口依存度也成为威胁我国国家能源安全的潜在风险因素。因此新能源汽车替代传统燃油汽车在我国势在必行。

2019-07-01

前有强敌，后有追兵动力电池企业腹背受敌

日前，吉利汽车控股有限公司发布公告称，其间接拥有99%股权的附属公司上海华普国润与LG化学订立合营协议，双方同意成立合资公司，主要从事生产和销售电动汽车电池。这并不是吉利汽车第一次与电池企业成立合资公司，同时吉利汽车也不是国内第一家入局电池领域的主流车企，此前，包括上汽、北汽、长城汽车、东风汽车等均有所布局。

2019-07-01

多项政策支持氢燃料电池初显锋芒

近年来，我国新能源汽车产业的发展十分迅猛，其中，氢燃料电池汽车的发展也得到了国家的高度重视，氢燃料电池正逐渐成为我国汽车动力系统转型升级的一个重要方向，并对我国交通的节能减排有着重要作用。

2019-07-01

大众集团将向电动车电池生产企业Northvolt注资9亿欧元

近日，德国大众集团宣布，将向瑞典电动车电池生产企业Northvolt注资9亿欧元，共同开展电动车电池研发和生产。

2019-07-01

科恒股份的路究竟在何方？

据业内机构预计，未来5年锂电设备行业增速将保持在30%左右。2020年仅国内市场需求就将达到340亿元，国产设备产值有望突破270亿元。对于锂电设备厂商来说，这其中蕴含着大量市场机会；而对于寻找新利润增长点的企业来说，锂电设备似乎也是块大肥肉。

2019-07-01

中聚新能源5月装机量同比增长99%

动力电池应用分会2019年5月动力电池装机量出炉。中聚电池旗下天津中聚新能源科技有限公司（以下简称：中聚新能源）5月装机量9.68MWh。尽管总量不多，却实现了989%的环比增长，相比去年同期更是增长了9988.33%。

2019-07-01

锂电材料第一股的诞生

科创板正式开板，中国资本市场迎来历史性一刻。截至目前（6月21日），在全部124家在科创板上市申请获得受理的企业中，共计7家企业主营业务涉及锂电领域：容百科技(正极材料)、天奈科技(电池原料)、杭可科技(锂电制造设备)、嘉元科技(铜箔原料)、利元亨(锂电制造设备)、瀚川智能(锂电制造设备)、博众精工(锂电制造设备)。

2019-07-01

近20家产业链企业重新定义动力电池

随着中国财政补贴逐步退坡，日韩动力电池企业将“卷土重来”，大规模进军中国市场，我国动力电池企业也将面临新一轮的压力和市场竞争，因此，大力提升我国动力电池产业智能制造水平迫切而必要!

2019-07-01

在纯电动汽车遭遇瓶颈之时，氢燃料电池汽车初展风头

在纯电动汽车遭遇瓶颈之时，氢燃料电池汽车整装待发。继纯电动汽车之后,氢燃料电池汽车成为新能源汽车领域出现次数最多的名词。但是，在锂电池连续自燃事故发生后，人们开始质疑纯电动的安全性，连带氢燃料电池汽车也被大部分人评价成“骗补贴的”。