行业新闻 | 东莞钜大锂电

2019-04-12

据报道，芬兰汽车制造商Valmet计划在芬兰萨洛投建一家大规模的电动车电池组工厂。它已签署了与梅赛德斯-奔驰（及保时捷（订单量23万辆）在芬兰的代工生产合同。据悉2017年1月，宁德时代投资3000万欧元（约合人民币2.27亿元）参股Valmet，获得23.08％%股权，成为其第三大股东。双方将共同致力于为电动和混合动力车提供项目管理、工程设计及蓄电池槽的技术合作。

2019-04-12

丰元锂能NCM811高镍三元材料正在送样测试

近日，丰元股份发布《关于全资子公司项目进展的公告》。公告称，丰元股份根据公司20000吨锂电池正极材料产能的战略总体规划，通过全资子公司山东丰元锂能科技有限公司先后实施了年产10000吨正极材料磷酸铁锂项目和年产5000吨三元正极材料项目。磷酸铁锂项目二期预计二季度进入设备调试阶段；NCM811高镍三元材料正在相关厂家进行样品测试，初步测试结果显示各项指标基本达到相关标准。

2019-04-12

德尔股份：积极拓展新能源汽车领域强化新型电池研发

近日，记者从德尔股份了解到，在东京正在举行的2019年世界智慧能源周活动上，全资子公司日本德尔展示了正在开发中的全固态电池参考样品。据悉，该样品是采用氧化物电解质的全固态电池，安全性高、能量密度高、体积小，而这些特点也是未来新型电池产业的发展方向。

2019-04-12

动力电池企业淘汰赛愈演愈烈

随着2019年新能源汽车补贴下滑，国内外车企正“焦急”想解决成本这道坎。与此同时，这两年国内动力电池企业淘汰赛愈演愈烈，动力电池企业也在寻求各种方法准备打一场突围战，以便能够在市场上大展拳脚！

2019-04-12

应对净利下滑依然是动力电池企业面临的最大挑战之一

2019-04-12

比亚迪在动力电池方面的表现较为抢眼

比亚迪对外发布业绩快报显示，比亚迪2018年度营业收入为1300.6亿元，同比增长22.79%；归属公司股东的净利润为27.9亿元，同比下降31.37%。符合公司在2018年第三季度报告中，对归属于上市公司股东净利润比上年同期下降23.10%～32.94%的预期。

2019-04-12

东芝研发出新型锂电池EV快充仅需6分钟

据日本共同社报道，东芝公司透露，已开发出可快速充电且长寿耐用的新型锂离子电池。据悉用于小型电动汽车(EV)时，充电6分钟可行驶320公里，约为过去的3倍。东芝力争在2020年代前半期实现量产。已确认该电池即使反复充放电5000次，仍可维持9成以上的电池容量。电池寿命增加使得二手EV的价值也不会大幅降低，负责人宣传称“这是兼具便利性与经济性的电池”。

2019-04-12

动力电池市场集中度提升

政策对动力电池部分指标松绑，对行业来说是利好，因为只有市场选择才能发挥动力电池产品本身最大的价值，也能让各个动力电池企业寻找到出路，平衡市场需求。

2019-04-12

国内质子交换膜电极打破垄断！燃料电池核心组件成本将降低一半

苏州擎动科技有限公司举行了国内首套“卷对卷直接涂布法”膜电极生产线投产仪式，该条生产线的正式投产标志着中国燃料电池上游核心制造技术突破了国外的壁垒。据介绍，使用“卷对卷直接涂布法”实现膜电极量产后，预计直接降低国产燃料电池在膜电极上一半的生产成本，将为我国燃料电池大规模产业化应用奠定坚实基础。该条产线全面达成后可年产膜电极100万片，可满足3000多辆燃料电池汽车的需求，预计产值可达3亿元以上。...

2019-04-12

钴的需求量将继续增长

研究机构预计，今年钴的需求量将继续增长，但供应商应该能够在短期内满足需求。与此同时，今年钴将再难以形成供不应求的局面，因此价格方面可能还存在下行的空间，反弹的可能性很小。