• 比亚迪汽车携全球首发亮相的新能源概念车亮相展馆
    2019-04-18
    作为新能源汽车引领者,比亚迪汽车携全球首发亮相的新能源概念车E-SEEDGT、全球首发的宋Pro、e系列全新车型,以及刚刚在春季新品发布会上发布的王朝系列最新产品共计23款展车亮相8.2号展馆,新车数量占比超过90%,全面展现了在BNA造车架构下,依托全擎全动力智造平台和包括DM3技术
  • 江淮汽车将新能源汽车作为核心业务公布其新能源车型计划
    2019-04-18
    江淮汽车推出自主开发的全新一代模块化平台,可覆盖从A0级到B级SUV、轿车及MPV等不同车身形式,同步匹配搭载纯电动、燃油车及混合动力等多种动力。同时,依托全新一代A00纯电动微型车平台,同步开发轿车和SUV不同风格的车身形式,形成双子星组合。
  • 普莱德销售动力电池Pack约8.6万套
    2019-04-18
    4月16日,东方精工发布的2018年年度报告显示,公司2018年实现营业收入66.21亿元,同比增长41.34%;实现归属于上市公司股东的净利润-38.76亿元,同比下降890.22%;加权平均净资产收益率-67.71%,基本每股收益-2.11元。
  • 科达利主营锂电池精密结构件生产
    2019-04-18
    近日,科达利公布2018年年度报告,报告期内公司实现营业收入200,034.30万元,较上年同期增长37.8%;归属于上市公司股东的净利润为8,228.72万元,较上年同期下降50.43%。
  • 威华股份 拟9.23亿收购盛屯锂业
    2019-04-18
    威华股份传统主业为中(高)密度纤维板的生产与销售、林木种植与销售。2016年,公司通过增资控股了致远锂业和万弘高新,公司的业务延伸至锂盐及稀土产品等新能源材料领域,由此形成新能源材料业务和人造板业务并进发展的格局。2018年公司全年实现营业收入25.24亿元,同比增长25.04%;
  • 杭可科技主营锂电后处理系统
    2019-04-18
    杭可科技主要致力于各类可充电电池,特别是锂离子电池的后处理系统的设计、研发、生产与销售,目前在充放电机、内阻测试仪等后处理系统核心设备的研发、生产方面拥有核心技术和能力,并能提供锂离子电池生产线后处理系统整体解决方案。
  • 永兴特钢年产1万吨电池级碳酸锂项目投产在即
    2019-04-18
    永兴特钢(002756)公布2018年年度报告,公司2018年实现营业收入479,434.96万元,同比增长18.93%;其中归属于母公司股东的净利润38,729.61万元,同比增长10.13%;公司拟向全体股东每10股派发现金红利10元(含税),共计分配现金红利3.6亿元(含税)
  • 目前国内只有少数厂家研发出6μm高性能极薄锂电铜箔
    2019-04-18
    目前国内只有少数厂家研发出6μm高性能极薄锂电铜箔,嘉元科技已经量产该产品,并于2018年实现该品类收入2.26亿元,从无到有,占2018年度营业收入近20%,预计占2019年营业收入比重将进一步提升。
  • 中通客车一季度累计销售新能源公交1637台
    2019-04-18
    中通客车发布2019年3月份产销数据,2019年1-3月份,中通客车销售各类客车2856台,同比增长42.87%;收入超13亿元,增长超50%。据悉,中通客车1-3月份累计销售新能源公交1637台,同比增长150%。
  • 超华科技2018年铜箔营收4.57亿元
    2019-04-18
    随着新能源汽车相关政策调整,锂电铜箔行业重拾高增长态势。同时,受益于5G、汽车电子、消费电子等发展良机,加上全球PCB产业重心向中国转移,2018年国内PCB产业延续去年的良好发展势头,带动了上游电子基材需求增长。公司铜箔“一薄(1/3oz)一厚(3oz、4oz及以上)”产品赢得了客户的广泛青睐,受益于公司下游客户的快速发展,报告期内,公司铜箔产品2018年实现营业收入45,705.26万元,毛利...

钜大特种电池工程研究院

钜大特种电池工程研究院

钜大特种锂离子电池工程研究中心是由东莞钜大电子有限公司兴建,并与中南大学、华南理工大学和东莞理工学院相关科研团队联合运营的特种锂离子电池产业化研发中心,研究中心秉持"以特殊环境、特殊用途和特殊性能的需求为导向,以产学研深度融合为创新驱动"的办院方针,力求满足用户独特的需要,从而为用户创造独特的价值。