• 动力电池市场也将进入“战国时代”
    2019-04-17
    动力电池市场也将进入“战国时代”
    最近，动力电池业有不少大动作。万向猛砸680亿元在浙江杭州启动万向创新聚能城电池和储能项目，将引进全自动电池生产线，达产后将形成80GWh电池产能。这么大手笔，可见其志不在小，万向这一野心勃勃的“骚操作”，让电池中国网行业交流群的某位业内人士不禁感叹“万向好屌”！
  • 电池回收了，后续怎么处理？
    2019-04-17
    电池回收了，后续怎么处理？
    所谓动力电池梯次利用，是指在发展电动汽车过程中，对动力电池生命周期以及可再使用性进行估测后，将电池系统从车上拆下来为一个个单体，并重组“再就业”，成为一个新的电池储能系统。 电池回收了，后续怎么处理？除了直接拆解提取金属材料，另一个重要途径就是动力电池梯次利用
  • 吉利的“勃勃雄心”
    2019-04-17
    吉利的“勃勃雄心”
    长期以来，宁德时代是吉利汽车在全球范围内最主要的动力电池供应商。吉利现有的几款新能源车型帝豪EV、帝豪PHEV、帝豪GSe，全部都采用了宁德时代的电池。而如今，作为目前国内最大自主品牌汽车生产商之一的吉利，似乎有些“不满”现状，想要改变这一局面。
  • 利润巨降的动力电池业洗牌加速！
    2019-04-17
    利润巨降的动力电池业洗牌加速！
    4月1日，远景集团（EnvisionGroup）正式宣布，其主导组建的电池产业基金（“远景AESC”）目前已经完成对日产汽车有限公司（下称“日产”）旗下包括AutomotiveEnergySupplyCorporation（AESC）日本、美国、英国等生产基地的电动电池业务的控股权的收购，同时收购的包括日本电气旗下的电池电极生产业务公司NECEnergyDevices，Ltd．的全部股权。远景AE...
  • 电池回收问题变得愈发迫切
    2019-04-17
    电池回收问题变得愈发迫切
    不论从市场增速、产业链成熟度，还是从投资热度等指标衡量，我国已经连续四年位居全球新能源汽车产销第一大国。而随着新能源汽车的快速推广与进一步普及，动力电池装机量也在不断攀升，随之产生的电池回收问题也变得愈发迫切。
  • 动力电池回收正在开启新的市场蓝海
    2019-04-17
    动力电池回收正在开启新的市场蓝海
    今年初，工信部副部长辛国斌在某电池产业会议上，毫不避讳的指出了国内动力电池产业当前存在的问题，其中提到最多的是产能结构性过剩。简单来说就是，低端产能大量闲置，高端产能供不应求。 车企作为动力电池回收的主体，主导着整个产业的节奏和进程，其战略的制定和实施对于其他参与者来说影响重点，高工锂电通过对于国内主流车企布局进展梳理发现，其在动力电池回收上呈现出以下特点：
  • 充液电池能否解决动力电池里程焦虑？
    2019-04-17
    充液电池能否解决动力电池里程焦虑？
    近日，美国普渡大学研究的一项专利——”流体“系统得到广泛关注，对于这项新的动力汽车电池技术，其续航能力强、储能、便捷、环保等特性一举赢得未来广阔的发展前景，目前已经在高尔夫球车上进行了测试。在当下新能源汽车补贴滑坡的情况下，该项技术的出现能否带来下一个增长风口，也是值得期待的。
  • 日韩动力电池企业在全球市场取得快速发展
    2019-04-17
    日韩动力电池企业在全球市场取得快速发展
    韩国动力电池企业两大巨头LG化学和三星SDI均公布了它们2018年的业绩，营收均取得大幅增长，并已成功扭亏为盈，它们正期望依靠自己的技术优势进入中国市场与中国动力电池企业进行竞争。
  • 动力电池材料领域的相关企业首季度业绩表现不一
    2019-04-17
    动力电池材料领域的相关企业首季度业绩表现不一
    近日，多家动力电池材料企业相继发布了2019年一季度的业绩预告，尽管2019年动力电池装机量随着新能源汽车销量增加而快速增长，但动力电池材料领域的相关企业首季度业绩却表现不一。
  • 国联汽车动力电池研究院与加拿大西安大略大学合作研究固态电池
    2019-04-17
    国联汽车动力电池研究院与加拿大西安大略大学合作研究固态电池
    据外媒报道，加拿大西安大略大学（WesternUniversity）正与中国研究人员合作，为电动汽车研发电池。当地时间4月10日上午，国联汽车动力电池研究院有限责任公司高管与加拿大安大略省伦敦市市长EdHolder一道，参加了Glabat固态电池公司（GlabatSolid-StateBatteryInc.）的正式开业仪式。

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钜大特种电池工程研究院

钜大特种电池工程研究院

钜大特种锂离子电池工程研究中心是由东莞钜大电子有限公司兴建，并与中南大学、华南理工大学和东莞理工学院相关科研团队联合运营的特种锂离子电池产业化研发中心，研究中心秉持"以特殊环境、特殊用途和特殊性能的需求为导向，以产学研深度融合为创新驱动"的办院方针，力求满足用户独特的需要，从而为用户创造独特的价值。

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