• 不敢买电动车,真的不安全吗?
    2019-04-29
    近期汽车圈最大的新闻莫过于电动车自燃了:特斯拉燃,特斯拉燃完蔚蓝燃,蔚蓝燃完比亚迪燃……不少小伙伴被吓到,纷纷表示电动车不如汽油车安全,不敢买电动车,真的不安全吗?
  • 汽车行业洗牌的形势面临一个“赛末点
    2019-04-29
    2019年补贴大退坡已经成为汽车市场发展的重要背景。于国家而言,减轻国家财政压力、实现扶优助强的目标的同时,同时可以与后期双积分政策做好衔接;而另一方面,汽车行业洗牌的形势面临一个“赛末点”。
  • 欣旺达2019年一季度预计实现归母净利润为1.21-1.56亿元
    2019-04-29
    先说笔记本电脑业务,其实是给笔记本电脑提供电池。 欣旺达给谁做笔记本电池呢?2018年9月,公司在接受券商调研时声称,2018年下半年,公司下属子公司东莞锂威将陆续进入国内主流高端手机笔记本品牌厂商供应链,市场占有率将进一步提高。
  • 电动车新国标正式执行    各地吐槽不断
    2019-04-29
    政府很难真正了解企业真实的发展状况和发展需要,也很难准确把握市场的变化,以行政方式“外行指导内行”,不但浪费了行政资源、容易滋生腐败,也有可能破坏企业公平竞争的发展环境。行业协会、商会是同行企业自己的组织,能够深刻而敏锐地察觉到所处行业的生存状态、存在问题、潜在危险和发展前景,对行业内不同企业的管理水平、技术储备和核心竞争力水平等情况非常熟悉。
  • 为何比亚迪第一时间就辟谣电池?
    2019-04-29
    4月24日晚,比亚迪官方发布了官方声明称此事件未造成人员伤亡,并公布初步检查结果:此次起火事件的比亚迪e5,起火点位于车辆后备箱位置,车辆底盘位置的动力电池完好无损。该事件具体原因,我司配合相关部门进一步调查中。
  • 电池原因导致起火概率最大,这与电池本身特性不无关系
    2019-04-29
    据了解,目前电动车动力电池主要是锂电池,分为锰酸锂、磷酸铁锂、镍钴锰酸锂、钴酸锂等。其中锰酸锂原来循环寿命和能量都比较低,不适合用在动力汽车上,现在尽管性能有所提高,循环寿命也只能达到1000多次。磷酸铁锂电池热稳定高,安全性能好,循环寿命长,理论上能达到3000~4000次,实际也能达到2000次,但充一次电仅能跑100~200公里。
  • 电动汽车能否真正达到减少环境污染实现可持续出行的目的
    2019-04-29
    与燃油汽车相比,纯电动汽车最大的不同就是驱动方式即能量来源的不同。石油是燃油汽车单一的能量来源,属于不再生资源。但电能作为二次能源,除了煤炭之外,核能、风能、水力、太阳能等都可以用来转化为电能。选择性多,能量转化也相对清洁。
  • 锂离子电池在国内的初期发展已经过去
    2019-04-29
    来自宁波的容百新能源所做的业务是三元锂电池产业链条上游的核心原材料-正极材料,正极材料是锂电池电化学性能的决定因素,大家所关注的锂电池的续航能力指的就是正极材料所决定的电池能量密度,当然除了电池的续航能力外,正极材料的质量也影响着电池的安全性。
  • 百利科技切入氢燃料电池产业链
    2019-04-29
    政策力推叠加资本市场热捧,上市公司纷纷加大对燃料电池产业的布局。继雄韬股份24日披露拟定增募资不超过14.15亿元,加码氢燃料电池产业项目后,国内稀缺锂电材料智慧工厂综合方案解决商百利科技也出手了——联手高温质子交换膜新贵,推动氢燃料电池技术革命。
  • 电动汽车为什么会着火?到底靠谱不靠谱,安全不安全?
    2019-04-29
    最近电动车自燃事件频频占领网络头条,先有特斯拉,后有蔚来,打响了中美造车新势力的对决。接下来还有本土传统车企比亚迪跳出来抢镜,接二连三的电动车自燃事件,的确让不少准备入手的消费者对其安全性感到担忧,不得不保持暂时的观望。甚至有网友调侃:蔚来一直被誉为“中国的特斯拉”,连自燃也是这么一致。

钜大特种电池工程研究院

钜大特种电池工程研究院

钜大特种锂离子电池工程研究中心是由东莞钜大电子有限公司兴建,并与中南大学、华南理工大学和东莞理工学院相关科研团队联合运营的特种锂离子电池产业化研发中心,研究中心秉持"以特殊环境、特殊用途和特殊性能的需求为导向,以产学研深度融合为创新驱动"的办院方针,力求满足用户独特的需要,从而为用户创造独特的价值。