• 相信在不久的将来,新能源汽车市场一定是属于中国的
    2019-04-29
    众所周知,现在的新能源汽车市场已经代替了燃油车成为了新一代车友们出门的交通工具。在国外电动汽车具有显著的节能减排和燃油代替优势,日本、美国和欧洲多个国家的电动汽车市场相继在2010年年底和2011年年初开始启动,电动汽车的产业化进程显著加速。
  • 蜂巢新能源为何不惧外资
    2019-04-29
    进入2019年,随着新能源汽车补贴剧减,外商投资准入放宽,松下、三星、LG、SK等日韩企业在华大规模布局扩产动力电池,而国内电池企业宁德时代、比亚迪、国轩高科、万向等也宣布了大规模扩产计划。
  • 新能源汽车的选购
    2019-04-29
    对于新能源汽车的选购上面来说,很多人都会存在一定的纠结性,尤其是对于第一次买车的人而言,新能源汽车有相关政策的支持,所以呢能够享受到购车的优惠,同时对于出行来说也是非常便利的,新能源汽车作为未来汽车发展的一种趋势,很多车企在发展新能源汽车的时候,如何能够快速的打开市场和占领市场,快速生产和发展新能源汽车也是车企所看重的,
  • “新能源”归来之时
    2019-04-29
    在如今的社会,相信大家对新能源汽车一定都不陌生。新能源汽车市场从一市就火爆的引发的全民热议,甚至在销量上一度领先燃油汽车。新能源汽车市场呈现出明显先抑后扬的态势。其中,对于新能源商用车市场来说,情况尤其如此。受补贴退坡、市场准入调整等不利因素影响,新能源商用车市场在2017年年初陷入低迷,经过相当长一段时间的调整,市场才重回稳步增长的轨道。
  • 远东福斯特三元锂电产能规划超17GWh
    2019-04-29
    智慧能源子公司远东福斯特是国内三元18650型锂电池的领军企业,现已升级成为新型21700锂电池生产商,并拟投资18亿元建设远东福斯特高能量密度动力储能(方形)锂电池研发及产业化项目,打造4条全进口方形动力电芯生产线,三元锂电产能规划超17GWh。
  • 正当其时的锂电池汽车,似乎正面临挑战
    2019-04-29
    在能源储备、环保压力和地缘政治危机等多重压力之下,中国正致力于改善能源结构。2010年,中国煤炭、原油、天然气和其它绿色能源消费占比分别是:68%、19%、4.4%和8.6%。到2017年,四者的消费占比分别为:60.4%,18.8%,7%和13.8%。煤炭占比下降,而非化石能源占比上升。
  • 曾经的动力电池巨头沃特玛现如今似乎又迎来新的生机
    2019-04-29
    上周四,沃特玛的母公司坚瑞沃能连发两则公告:一则是将引入合作方江苏华控投资管理有限公司,以盘活沃特玛的子公司湖南沃特玛,帮助其恢复生产,双方已签署《投资合作框架协议》;另一则是引入战略投资者已获得积极进展,合伙人资金已到位2350万元,引入的韩方技术团队也已到位,公司正在紧锣密鼓地配置恢复生产所需的人员。
  • 动力锂电池投资热潮席卷神州行业重新洗牌预期约至
    2019-04-29
    近日,工信部组织召开《新能源汽车产业发展规划(2021-2035年)》编制工作启动会,再次搅动锂电池行业一池春水。尽管产能过剩的呼声不断,但在资本拥趸之下的锂电投资欲望仍没有得到完全释放。一股投资热潮正在神州大地席卷而来。
  • 锂电池产业现状:消费锂电池需求饱和,动力锂电池拉动整体产业
    2019-04-29
    锂离子电池是一种充电电池,它主要依靠锂离子在正极和负极之间移动来工作。在充放电过程中,Li+在两个电极之间往返嵌入和脱嵌:充电池时,Li+从正极脱嵌,经过电解质嵌入负极,负极处于富锂状态;放电时则相反。一般采用含有锂元素的材料作为电极的电池,是现代高性能电池的代表。
  • 德方纳米一季度营收2.21亿借款2.38亿给子公司扩产纳米磷酸铁锂
    2019-04-29
    近日,德方纳米发布2019年第一季度报告,2019年1-3月,公司实现营业收入22,089.16万元,较上年同期减少8.44%;实现归属于上市公司股东的净利润2,450.03万元,较上年同期增长70.06%。

钜大特种电池工程研究院

钜大特种电池工程研究院

钜大特种锂离子电池工程研究中心是由东莞钜大电子有限公司兴建,并与中南大学、华南理工大学和东莞理工学院相关科研团队联合运营的特种锂离子电池产业化研发中心,研究中心秉持"以特殊环境、特殊用途和特殊性能的需求为导向,以产学研深度融合为创新驱动"的办院方针,力求满足用户独特的需要,从而为用户创造独特的价值。