行业新闻 | 东莞钜大锂电

2019-04-29

根据中国化学与物理电源行业协会动力电池应用分会研究部发布的2019年一季度动力电池统计数据：磷酸铁锂一季度装机量为2.75GWh，占整体的比重为22.3%，与去年同期相比，装机量同比增长了88.8%。虽然三元电池仍然是主流选择，但是随着补贴退坡，磷酸铁锂正在强势回归，多家动力电池企业已在部分乘用车上切换磷酸铁锂电池，此外，从2019年工信部发布的四批目录来看，磷酸铁锂电池配套占比也...

2019-04-29

德国政府还拨款12亿美元，用于德国固态电池技术发展

大众汽车宣布加入德国政府的锂离子电池生产厂商提供补贴计划。据悉，德国政府在2018年宣布推出锂离子电池生产厂商提供补贴计划，希望本国的企业能够积极参与锂离子电池生产。除此之外，德国政府还拨款12亿美元，用于德国固态电池技术发展。

2019-04-29

一季度我国新能源汽车产销量翻倍

工业和信息化部新闻发言人日前表示，将研究更多优惠措施加快新能源汽车产业发展。而中国汽车工业协会最新的数据显示：一季度我国新能源汽车产销量翻倍。

2019-04-29

氢燃料电池汽车将与纯电动汽车长期并存互补

“我们认为氢燃料电池汽车将与纯电动汽车长期并存互补，共同满足交通运输和人们的出行需要。”4月23日，工业和信息化部新闻发言人、运行监测协调局局长黄利斌，介绍2019年一季度工业通信业发展情况并答记者问时回答道。黄利斌表示，氢燃料电池汽车和采用锂电池的纯电动汽车都是新能源汽车的重要技术路线。从技术特点及发展趋势看，纯电动汽车更适用于城市、短途、乘用车等领域，而氢燃料电池汽车更适用于长...

2019-04-29

松下正在考虑投资升级其在日本的18650电池生产线

根据日本NikkanKogyo报的一份新报道，松下正在考虑投资升级其在日本的18650电池生产线，以生产特斯拉使用的新型21700电池。此举将在本年度完成。

2019-04-29

软包动力电池正异军突起！

随着市场需求的强劲增长，软包动力电池装机量不断走高。动力电池应用分会研究部统计数据显示，2018全年我国新能源汽车动力电池装机总量为56.89GWh，其中软包电池装机量为7.55GWh，占总装机量的13.27%，同比增长60.73%；2019年一季度软包动力电池装机量1.21GWh，同比增幅高达205.3%。

2019-04-29

中科电气2018年锂电负极业务实现营业收入4.3亿元

4月27日，中科电气（300035）披露年报，公司2018年实现营业总收入6.2亿元，同比增长47.2%；实现归属于上市公司股东的净利润1.3亿元，同比增长174.5%，增幅创3年新高；每股收益为0.25元。其中，锂电负极业务实现营业收入4.3亿元，同比增长55.11%；实现净利润6691.5万元，同比增长57.58%。

2019-04-29

低速电动车的末日之殇，正悄然而至

低速电动车，一个耳熟能详的词汇，2010年前后逐渐在我国兴起，市场增长一度迅猛。在没有补贴的情况下，其市场规模竟远超拥有补贴的新能源汽车，成为市场关注的焦点。

2019-04-29

奇瑞新能源携手双创街、易同汽车租赁签署合作协议

4月25日，奇瑞新能源携手易同汽车租赁有限公司、北京双创街控股有限公司，一同签署合作协议。按照协议，三方本着互利共赢、资源共享、相互促进、共同发展的宗旨，在“创新创业+汽车技术+智慧出行”方向建立长期的战略合作伙伴关系，针对共享汽车的租赁业务、设立“奇瑞新能源汽车VR展示营销中心”、建立以汽车智能技术和智慧出行服务的创新集聚区的目标上展开深入合作。

2019-04-29

续航里程真的是越长越好吗？

现如今，人们在选购一台纯电动汽车时，考虑最多的毫无疑问是续航里程。而且从国家发布的补贴政策上来看，其续航里程也是最关键的考核因素，续航越长，补贴额度就越高。市场的需求加上政策的要求，让车企不得不生产更高续航能力的纯电动汽车。但是，续航里程真的是越长越好吗？