• 工信部发言人表示:预计今年新能源汽车产销量将达到150万辆
    2019-05-06
    新能源汽车交流群已经成立,建群宗旨是分享真实有价值的行业信息。请关注本公众号,并在底部留言:进群。 2019年一季度,我国新能源汽车产销同比增长100%以上。工信部发言人表示:预计今年新能源汽车产销量将达到150万辆。
  •  谁为博郡“撒钱”求资质买单?
    2019-05-06
    4月30日,一汽夏利发布公告称,“天津一汽夏利汽车股份有限公司拟以整车相关土地、厂房、设备等资产负债出资,南京博郡新能源汽车有限公司以现金出资,在公司所在地成立合资公司,生产新能源车型。”双方已于4月29日签署了《关于成立合资公司的框架协议书》。
  • 长城汽车开始全面布局新能源
    2019-05-06
    不得不说,新能源汽车已经从“趋势”变为“现实”。自2010年新能源汽车被确定为国家战略性新兴产业以来,传统车企纷纷加入,新势力企业更是如雨后春笋般,都试图从其中分得一杯羹。 然而,几年的发展迹象表明,并不是所有车企都有这个实力,成为汽车市场能源变革的推动力。当然,也有一些车企凭借过硬的技术沉淀和前瞻的战略思考,表现出了不断向上的势头,长城汽车就是其中之一。
  • 浙大女博导陆盈盈:破解金属锂电池安全奥秘
    2019-05-06
    随能源技术的变革和新兴科技的发展,金属锂电池领域的研究逐渐深入,也为中国锂电池行业发展注入一股强大的力量。 在2019年04月29日的新京报中,浙江大学化学工程联合国家重点实验室特聘研究员陆盈盈接受记者专访,以访谈形式,用简单易懂的语言向全世界介绍了她在金属锂电池研究领域的成果,更是对“新时代的新女性”做出了诠释。
  • 锂电池是未来电池行业发展的趋势
    2019-05-06
    随着社会各界对环境污染问题的重视,新能源应用成为大势所趋。江苏卫轩锂能有限公司相关项目负责人表示,锂电池是未来电池行业发展的趋势,锂电池可以反复利用,耐用性也很强,具有众多优势。
  • 电动车行业采用锂电池或导致成本上升
    2019-05-06
    在4月15日由中国轻工业联合会指导、中国自行车协会主办的2019中国电动自行车产业高峰论坛上,中国轻工业联合会会长张崇和介绍说,近30年来,我国电动自行车产业从无到有,从小到大,实现了跨越式的发展。目前,我国电动自行车产业规模世界第一,种类极大丰富,质量显著提升,一些品牌中外驰名,为引领绿色出行风尚发挥了重要且积极的作用。
  • 杉木股份实现营2018收88.53亿元,比同期增长7.05%
    2019-05-06
    锂电池数据是冷杉供应商的综合份额宣布2018年史册。报告显示,杉木股份实现营2018收88.53亿元,比同期增长7.05%;落实情况出现在市场上公司股东净收益11.15亿元,与同期相比,成长24.46%,优秀成绩突破十亿大幅关闭. 在其中杉木的锂电池数据业务方面,虽然在报告期内出现了政策调整的不确定性,而上游原料的波动所带来的影响,却对产品的创新、成本控制和推广,其锂电池业务的数据在...
  • 锂电池行业竞争前景,外资入局中国市场
    2019-05-06
    ​随着经济全球化进程,和目前化石燃料的大量使用,现在社会的环境污染和能源短缺的问题日渐突出。为了减少污染,现在国家不断发展风、光、电可持续再生能源及新型动力电池和高效储能系统。江苏卫轩锂能有限公司市场负责人尹玥介绍目前国内市场中锂电池行业内95%的企业规模小,技术水平低,生产的锂电池产品属于中低端产品。但是,随着国家《关于调整完善新能源汽车推广应用财政支持政策的通知》政策的不断完善,通过补贴措施表...
  • 三元电池优势减弱,磷酸铁锂电池的市场份额有望回升
    2019-05-06
    补贴退坡后,磷酸铁锂电池成本优势逐步凸显。同时,作为磷酸铁锂电池主要应用场景之一的新能源公交车或将得到政策进一步支持,进而利好磷酸铁锂电池产业;对于三四线城市甚至乡镇的消费者来说,价格低、寿命长的磷酸铁锂电池更具竞争力。此外,整体而言,相比国外厂家,我国磷酸铁锂电池相关技术优势明显,产品性价比和产业成熟度高,与电源管理相关的配套措施也都十分完整。
  • 深究频繁起火根源动力电池或是“罪魁祸首”
    2019-05-06
    据不完全统计,全国2018年已发生的电动汽车起火事件超过40起,车辆涵盖乘用车、公交车、物流车等不同车型。除新能源汽车外,载客量大且班次密集的电动公交车也频频发生事故:2018年9月,湖南岳阳发布报告称两辆纯电动公交车自燃起火,同月,宁波奉化6辆电动公交车起火……接连频发的电动汽车自燃事件,把电动客车的安全问题再次推向风口浪尖,也给新能源客车行业敲响了警钟。

钜大特种电池工程研究院

钜大特种电池工程研究院

钜大特种锂离子电池工程研究中心是由东莞钜大电子有限公司兴建,并与中南大学、华南理工大学和东莞理工学院相关科研团队联合运营的特种锂离子电池产业化研发中心,研究中心秉持"以特殊环境、特殊用途和特殊性能的需求为导向,以产学研深度融合为创新驱动"的办院方针,力求满足用户独特的需要,从而为用户创造独特的价值。