• “青年水氢燃料车”偷换了概念
    2019-05-27
    南阳日报的报道显示,青年汽车实现了车载水实时制取氢气,再输入氢燃料反应堆,即氢燃料电池,产生电能,然后驱动车载电机和引擎,从而使车辆行驶。水氢燃料车的最大秘密,就是一种特殊催化剂,在这种特殊催化剂的作用下,才能将水转换成氢气,最终实现“青年水氢燃料车”在不加油不充电只加水的状态下,续航里程超过500公里,轿车续航里程可达1000公里。
  • 新能源汽车产业驶入发展“快车道”将为中国经济发展注入新动能
    2019-05-27
    今年一季度,我国新能源汽车产销继续保持高速增长,产销量同比增长了102.7%和109.7%。中国新能源汽车迈向持续自主创新、展现品牌效应的新时期,大踏步跨入向高质量发展的崭新阶段。 新能源汽车产销保持高速增长不仅带来了市场活力,更折射出中国经济蕴含的巨大潜力,将为中国经济发展注入新动能。
  • 锂电设备生产商利元亨科创板审核状态变更为“中止”
    2019-05-27
    5月24日,上交所科创板上市审核页面显示,利元亨的审核状态变更为“中止”。据悉,广东正中珠江会计师事务所因康美药业年报审计案,被中国证监会立案调查。根据相关规则,其负责审计的IPO在审项目应予以中止。
  • 氢气的管网运输现状如何?
    2019-05-27
    据初步统计,截至2017年底,我国氢气管道总里程约400公里,主要分布在环渤海湾、长三角等地。相比之下,我国油气管网是以‘万公里’为单位,而氢气管网却仅是以‘百公里’为单位,规模差距巨大。
  • 丰田认为未来10年内,燃料电池汽车的价格将与混动汽车相当
    2019-05-27
    据外媒报道,丰田汽车欧洲销售及市场总监MattHarrison表示,丰田认为未来10年内,燃料电池汽车的价格将与混动汽车相当。 MattHarrison星期三(Harrison)在欧洲汽车新闻大会上表示:“到第三代产品,我们完全相信燃料电池汽车的成本能够与混动汽车相匹敌,我们相信燃料电池汽车存在巨大的潜力。”
  • 磷酸铁锂回暖趋势下 国轩高科产品受到越来越多车型的青睐
    2019-05-27
    近日,工信部发布2019年第四批《新能源汽车推广应用推荐车型目录》,共238款车型上榜,国轩高科共配套20款车型,配套数量居行业第二位。值得注意的是,国轩高科为专用车配套12款车型,配套车型数量居榜首。
  • 国内首支钠盐电池将于6月份首次走出国门
    2019-05-27
    据人民网报道,5月22日,位于浙江湖州长兴经济技术开发区的浙江安力能源有限公司,技术人员赶制钠盐电池订单产品。该公司生产的国内首支钠盐电池将于6月份首次走出国门,出口到“一带一路”国家。
  • 三元正极材料需求或降温
    2019-05-27
    据动力电池创新联盟数据,4月我国动力电池产量共计7.3GWh,环比下降10.9%。其中三元电池产量4.3GWh,环比下降21.4%,占总产量比59.0%;磷酸铁锂电池产量2.8GWh,环比增长12.0%,占总产量比38.2%。据SMM统计,4月三元材料产量为18880吨,环比上涨16.2%;磷酸铁锂材料产量为7910吨,环比上涨22.4%。
  • 亿纬锂能完成25亿元募资计划投入到储能及消费类锂电池领域
    2019-05-27
    亿纬锂能(300014)公告,公司顺利完成非公开发行A股股票事项,本次发行价格为21.74元/股,发行股数1.15亿股,募集资金总额25亿元,由中银基金管理有限公司、上海北信瑞丰资产管理有限公司、汇安基金管理有限责任公司和财通基金管理有限公司4家机构完成认购。
  • 外界对于水氢这一技术存在诸多怀疑,认为这就是一场骗取补贴的骗局
    2019-05-27
    “水氢发动机只需加水即可跑上千公里”引发质疑,被认为这就是一场骗取补贴的骗局。 事件也让公众关注到一家处于汽车领域边缘企业——青年汽车。新京报记者注意到,青年汽车曾在浙江海宁、江苏连云港、贵州六盘水等多地设立青年莲花乘用车项目,但均未有一家成形,汽车项目毫无进展。

钜大特种电池工程研究院

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钜大特种锂离子电池工程研究中心是由东莞钜大电子有限公司兴建,并与中南大学、华南理工大学和东莞理工学院相关科研团队联合运营的特种锂离子电池产业化研发中心,研究中心秉持"以特殊环境、特殊用途和特殊性能的需求为导向,以产学研深度融合为创新驱动"的办院方针,力求满足用户独特的需要,从而为用户创造独特的价值。