• 动力电池竞争的新利器——合资和开放
    2019-02-20
    动力电池竞争的新利器——合资和开放
    最近，日本丰田汽车公司与松下电器公司宣布，将于2020年底前成立电池合资公司。其中丰田占大头，持股51%，松下持股49%，双方将共同开发、生产高容量电动汽车电池，并力争在2025年之前实现量产。
  • 燃料电池产业将驶入发展快车道
    2019-02-20
    燃料电池产业将驶入发展快车道
    据中汽协数据显示，目前我国累计运行氢燃料电池车辆近千辆；运营加氢基础设施12座，在建20座。其中，2018年，氢燃料客车销量1418辆；氢燃料电池货车销量为109辆。燃料电池开始受到越来越多的人关注了。
  • 江苏省打造千亿级全球动力电池中心
    2019-02-20
    江苏省打造千亿级全球动力电池中心
    1月19日，江苏省动力电池产业链创新峰会暨《江苏动力电池产业调研报告（2018）》发布会在常州举行。业界人士表示，只有让动力电池产业“强”起来，新能源汽车产业才能真正“跑”起来。
  • 汽车上的蓄电池用不了多久？
    2019-02-19
    汽车上的蓄电池用不了多久？
    大家都知道汽车上的的蓄电池无论是不是原装的，蓄电池的本身寿命就不长，有的新车用了两年就不行了，时间长一点的还用了五六年，那么为什么蓄电池的寿命不长，是不是跟平时的我们驾驶方式有关，还是蓄电池的本身质量不好。那么接下来的文章里我们会告诉大家平时开车时哪些事项是有伤害于汽车蓄电池的。
  • 美国钻研锂电池回收技术
    2019-02-19
    美国钻研锂电池回收技术
    有鑑于全球对锂电池原料需求不断攀升，为了因应潜在供应短缺的风险，促使美国政府着手发展回收电池技术，透过回收电动车、手机等装置的锂电池，盼能取得更稳定且可靠的原料来源。
  • 日常使用新能源汽车电池的注意事项
    2019-02-19
    日常使用新能源汽车电池的注意事项
    随着新能源理念的逐渐流行，汽车市场上也开始出现了很多新能源汽车，那么今天就带大家看看新能源汽车电池的日常使用注意事项。
  • 广东将在政策上对氢燃料电池产业倾斜
    2019-02-19
    广东将在政策上对氢燃料电池产业倾斜
    日前，广东省发展和改革委员会发布《关于进一步明确我省优先发展产业的通知》，通知中指出，将新一代信息技术、高端装备制造、绿色低碳、生物医药、数字经济、新材料、海洋经济列为7大优先发展产业。其中，在绿色低碳中明确提及燃料电池、氢能设备及其关键零部件制造。
  • 韩国政府发布氢燃料电池汽车发展路线图
    2019-02-19
    韩国政府发布氢燃料电池汽车发展路线图
    韩国计划到2022年，该国氢燃料电池电动汽车的数量达到8万辆，高于此前6.5万辆的目标。到2030年，韩国政府目标是拥有180万辆氢燃料电池电动汽车
  • 车企自建电池工厂成趋势
    2019-02-19
    车企自建电池工厂成趋势
    近年来，我国新能源产业在政策扶持和推动下发展迅猛，2018年，我国新能源汽车产销量分别完成了127万辆和125.6万辆，其中纯电动汽车产销分别完成98.6万辆和98.4万辆，插电式混合动力汽车产销分别完成28.3万辆和27.1万辆。全年销量为2018新能源汽车发展提交了一份满意的成绩单。
  • 揭开动力电池的江湖
    2019-02-19
    揭开动力电池的江湖
    最近两三年，新能源汽车的热度持续高涨，不仅新晋的造车企业基本都是以新能源车为突破口，传统的造车企业也都纷纷加重了在新能源市场的投入。表现在销量数据上，2018年，在国内市场整体不景气的大背景下（而且还要受到新能源汽车补贴退坡政策的影响），新能源汽车累计年销量却同比大涨88.5%，批售量首次突破百万，达到100.8万。

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钜大特种电池工程研究院

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钜大特种锂离子电池工程研究中心是由东莞钜大电子有限公司兴建，并与中南大学、华南理工大学和东莞理工学院相关科研团队联合运营的特种锂离子电池产业化研发中心，研究中心秉持"以特殊环境、特殊用途和特殊性能的需求为导向，以产学研深度融合为创新驱动"的办院方针，力求满足用户独特的需要，从而为用户创造独特的价值。

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