• 新换的电池一天就鼓包了怎么办才好
    2019-02-20
    电动车电池使用了一天就出现损坏,其充电器为在外自行购买,这样的事情,到底是谁的责任呢?
  • 氢能燃料电池汽车或许将成为重要发展方向
    2019-02-20
    在纯电动汽车大跨步往前走之时,氢燃料电池汽车也在有条不紊地发展。科技部部长万钢日前在吉林长春表示,氢具有来源广泛、大规模稳定储存、持续供应、远距离运输、快速补充等特点,在未来车用能源中,氢燃料与电力将并存互补,共同支撑新能源汽车产业发展。
  • 中国电池崛起 韩国慌了!
    2019-02-20
    但正如发达国家和跨国企业给崛起中的中国处处设槛一样,快速成长的中国锂电也不会一帆风顺,对手必将使出各种手段、设置重重障碍进行阻击。这一次,为遏制崛起中的中国锂电产业,率先出手的是韩国LG。
  • 叫停三元锂电之后的思考
    2019-02-20
    眼下,作为动力电池产业的两大阵营,三元锂电和磷酸铁锂在性能上可谓各有千秋。三元锂电池的能量密度高,充放电速度快,但稳定性、安全性较差;而磷酸铁锂的技术较为成熟,安全性能相对突出,但能量密度却比较低。
  • 中国存在电池回收基本空白等问题
    2019-02-20
    ​随着电动汽车产业的迅猛发展,中国已成为全球最大的锂动力电池生产国,并和韩国、日本一起主导了锂动力电池市场。
  • 中国科学家造出晒太阳就“来电”的新型“高能电池”
    2019-02-20
    对于当今人类来说,能源几乎意味着一切——我们的吃穿住行都离不开各种能源的支持,而随着煤炭、石油等石化资源的急速消耗及其带来的一系列污染和气候问题,人们开始愈发地渴求能够高效利用又清洁环保的可再生能源。
  • 中国全固态锂电池即将量产
    2019-02-20
    经过五年努力,由中国科学院宁波材料技术与工程研究所牵头承担的纳米先导专项“全固态电池”课题日前通过验收。据介绍,这一技术突破将进一步推动国内全固态锂电池的规模应用,有望让新能源汽车续航更久,更安全。
  • 动力电池业将迎扩产高峰
    2019-02-20
    随着国内外新能源汽车市场的快速发展,近几年动力电池产业的市场需求也持续增长。动力电池应用分会研究部统计数据显示,2018年我国新能源汽车动力电池装机总量为56.89GWh,同比增长56.88%。分企业来看,国内前两家寡头企业宁德时代和比亚迪2018年装机量占比分别达到41%、20%,合计占据了六成以上的市场份额,第三名的国轩高科去年装机量占比为5.4%.
  • 中国为何造不出NCA电池?
    2019-02-20
    为何大家都说NCM/NCA是三元电池的发展方向,但中国电池厂家和车企却几乎无一例外地选择了NCM路线,很少有企业选择NCA路线?那些号称要做中国特斯拉的造车新势力们,在电池选择上却并没有学习特斯拉使用NCA电池,而是使用NCM电池?
  • 解析六氟磷酸锂市场与价格趋势
    2019-02-20
    由于离子导电性及电化学稳定性较好,六氟磷酸锂成为制作锂电池电解液的核心材料。从2015年下半年开始,受益于国内新能源汽车产业的高速增长,市场对动力锂电池四大材料之一的电解液需求激增,并带动其价格快速上扬。

钜大特种电池工程研究院

钜大特种电池工程研究院

钜大特种锂离子电池工程研究中心是由东莞钜大电子有限公司兴建,并与中南大学、华南理工大学和东莞理工学院相关科研团队联合运营的特种锂离子电池产业化研发中心,研究中心秉持"以特殊环境、特殊用途和特殊性能的需求为导向,以产学研深度融合为创新驱动"的办院方针,力求满足用户独特的需要,从而为用户创造独特的价值。