• 印尼欲打造锂电池中心
    2019-02-19
    印尼欲打造锂电池中心
    据外媒报道，印度尼西亚工业部副部长于当地时间1月29日表示，印度尼西亚全新电动车政策即将定稿，未来政府将向国外汽车制造商提供财政激励。此外，印度尼西亚政府计划对电池制造商提供税费减免政策等，以此打造锂电池中心形象。
  • 汽车电瓶多长时间需要更换？
    2019-02-19
    汽车电瓶多长时间需要更换？
    为什么夏季电瓶（即蓄电池）特别容易坏？这可能是和TA有点关系。
  • 汽车电瓶能给电动车用吗？
    2019-02-19
    汽车电瓶能给电动车用吗？
    但是使用寿命会缩短，续航里程会下降，尤其是放在载重型电动车上面。有个真实案例就是某“窑厂”因为电动车电池价格高而购买一批汽车电瓶使用，结果一个月左右电瓶基本全部报废，不得不换上电动车专用电池。
  • 2019新能源汽车市场何为?
    2019-02-19
    2019新能源汽车市场何为?
    汽车行业召回事件屡见不鲜，相较于燃油车千万的召回量，新能源汽车13万的召回数字简直是小巫见大巫。但摆在125.6万辆的总销量面前，新能源汽车所暴露出的问题迫在眉睫，再一次印证新能源汽车产业高速发展背后是虚火旺盛。
  • 冬天为什么锂电池容量会变低
    2019-02-19
    冬天为什么锂电池容量会变低
    锂离子电池自从进入市场以来，以其寿命长、比容量大、无记忆效应等优点，获得了广泛的应用。锂离子电池低温使用存在容量低、衰减严重、循环倍率性能差、析锂现象明显、脱嵌锂不平衡等问题。然而，随着应用领域不断拓展，锂离子电池的低温性能低劣带来的制约愈加明显。
  • 锂电池行业新国标设九大门槛80%品牌或受影响
    2019-02-19
    锂电池行业新国标设九大门槛80%品牌或受影响
    锂电池行业新国标，即《锂离子电池行业规范条件（2018年本）》和《锂离子电池行业规范公告管理暂行办法（2018年本）》今日正式实施！
  • 固态电解质欲破金属锂电极之困
    2019-02-19
    固态电解质欲破金属锂电极之困
    电子设备的智能化和电动汽车的续航不足给电池的能量密度提出了迫切要求。发展下一代高能量密度、长寿命和高安全的电池系统已迫在眉睫。
  • 固态锂电池或是避免电动汽车燃烧事故的解决方案
    2019-02-19
    固态锂电池或是避免电动汽车燃烧事故的解决方案
    传统的液态锂电池，被科学家们喻为“摇椅式电池”，摇椅两端为电池的正负两极，中间为电解质（液态）。其中的锂离子如同优秀的运动员在正负两极间来回奔跑，在运动过程中即完成电池的充放电过程。
  • 氢能汽车产业化技术层面介绍
    2019-02-19
    氢能汽车产业化技术层面介绍
    氢燃料电池汽车全产业链核心技术积累依然需要长期的积淀。
  • 新能源汽车雪天用车注意事项
    2019-02-19
    新能源汽车雪天用车注意事项
    行车前，尤其是开新能源车的，目前的新能源车普遍有搭载电动机的，电动机相比发动机的特点就是扭矩来的特别快，非常直接。要是在湿滑地面这么猛的一加速，您的爱车轮胎便会迅速打滑会非常危险，所以一定要谨慎行驶！

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钜大特种电池工程研究院

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钜大特种锂离子电池工程研究中心是由东莞钜大电子有限公司兴建，并与中南大学、华南理工大学和东莞理工学院相关科研团队联合运营的特种锂离子电池产业化研发中心，研究中心秉持"以特殊环境、特殊用途和特殊性能的需求为导向，以产学研深度融合为创新驱动"的办院方针，力求满足用户独特的需要，从而为用户创造独特的价值。

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